食藥署7月4日針對中聯毒油案召開專家學者會議，被爆出事後遭羈押的中聯總經理余凌冲，竟也現在現場列席會議，目的是為了討論復工，國民黨籍桃園市議員凌濤批評，現在把資料交給檢調、推託不公布，就是「3+11會議記錄封存三十年」黑箱2.0。
凌濤指出，離奇的是，7月1日台中市政府已勒令中聯停工，中聯廠區位在台中，而台中市府作為第一線執法機關，為什麼食藥署召開復工會議不找地方主管機關 ？找中聯、不找台中，還想將監督責任全推給地方？何況，中聯隱匿毒油逾40天，檢調7月3日就已分他字案偵辦中聯，衛福部卻仍邀請中聯列席專家會議，難道是想讓業者球員兼裁判？食藥署的辯稱更荒唐，竟說會議是因中聯主動申請復工而召開，但毒油流向、問題批號及苯駢芘成因都尚未釐清，檢調甚至也正開始偵辦，食藥署卻急著買單業者要求，替中聯開會、討論復工？食藥署徹頭徹尾都不應該替中聯開這場會。否則，民進黨近一個月以來，將中聯及其他三家業者批成十惡不赦的罪魁禍首，到底是在演哪一齣？
凌濤進一步提到，況且這場會議談的不只中聯復工，還包括攸關全民食安的毒油下架範圍，衛福部長石崇良覺得「怪怪的」20%門檻，就是在這場專家會議中定案，而會議涉及下架範圍，中聯作為利害關係人，理應迴避；食藥署卻讓加害者中聯坐在現場，專家討論什麼、如何決策，業者全都聽得一清二楚，食藥署會不會太離譜？
凌濤呼籲，衛福部現在就應向國人說清楚，中聯等廠商有沒有在第二場會議中現身？應該立即公布完整錄音檔、會議紀錄，以及廠商進出衛福部的監視器畫面釐清，以昭國人公信。否則黑箱蓋牌、心虛推託，只更啟人疑竇，讓衛福部、食藥署圖利業者的嫌疑更大。
本文章來自《台灣線報》。原文：中聯總經理爆列席食藥署毒油案會議 凌濤：想讓業者球員兼裁判？
農曆七月中元普度將至，新竹縣政府環境保護局呼籲民眾響應環境部「新紙錢三燒」政策，落實「集中燒、適量燒、替代燒」，其中紙錢以集中清運、集中焚燒為優先，避免於住家、社區、道路旁等場所露天燃燒，減少煙霧、懸浮微粒及異味，兼顧傳統祭祀文化、空氣品質與公共安全，讓祭祀心意不變，環境負擔更少。 環保局已於8月12日在新竹縣焚化廠辦理淨爐祈福法會，邀請鄭明家法師主持誦經、灑淨及祈福科儀，以淨爐儀式表達對傳統信仰的尊重，同時推廣紙錢減量、集中清運、集中焚燒及以功代金等環保祭祀措施。 新竹縣長楊文科表示，中元普度是臺灣重要的傳統民俗，民眾透過祭拜及焚燒紙錢，表達對神明、祖先與好兄弟的敬意。然而，普度期間若民眾在社區、道路旁或露天場所大量焚燒紙錢，容易產生煙霧、懸浮微粒及異味，不僅影響周邊空氣品質與民眾健康，也可能增加火災風險。 為降低民眾對紙錢集中焚燒「誠意不足」或祭祀禮俗不完整的疑慮，環保局特別於中元普度前辦理淨爐祈福儀式，透過上香、獻供、誦經及灑淨等科儀，祈求紙錢清運與焚燒作業平安圓滿，也讓民眾了解「集中處理，改變的是焚燒方式；不變的，是慎終追遠的心意以及敬神祈福的虔誠」。 環保局呼籲民眾響應紙錢集中焚燒，可於普度結束後，將紙錢與一般垃圾分開妥善收集，再依環保局、各鄉鎮市公所或宮廟公布的集中回收時間及地點交付，由指定單位統一清運，送至具備完善空氣污染防制設備的焚化設施處理，透過統一管理及污染防制，降低分散燃燒對環境造成的影響。 環保局長蕭宏杰表示，相較於民眾自行露天或分散焚燒，集中處理更能兼顧環境品質、作業安全及污染防制。清運與處理過程也將以尊重祭祀用品的方式辦理，讓傳統信仰與環境保護得以並行。 環保局呼籲民眾一同支持響應環保祭祀，儘量減少焚香燒金，並改以徒手祭拜、鮮花素果、蔬食及以功代金等方式替代，透過友善環境的祭祀方式，既能緬懷先人、表達虔敬心意，也能減少燃燒所產生的空氣污染物，共同改善空氣品質，達到「誠心祭祀、淨化環境」的目標。
智合天下科技（moc i）今日宣布，正式完成台灣北區大型電商物流中心的自動化進出庫揀貨系統建置。本次方案成功整合料箱機器人（ACR）、棧板機器人（APR）與自主移動機器人（AMR），實現貨物入庫至出貨的全流程自動化，確立了端對端的交付能力與技術基準。 擊破倉儲四大結構性痛點 台灣大型倉儲長期面臨「旺季崩潰、淡季失血」的困境，主要受限於四大結構性壓力，包括「揀貨人力極限」 傳統揀貨員每日頻繁往返作業，旺季缺工且疲勞易導致錯誤;「棧板作業依賴」 堆高機證照人力短缺，人為操作衍生隱性貨損與工安成本;「空間坪效低落」平面倉垂直空間閒置，在租金上揚背景下壓縮毛利;「改造成本高昂」 傳統方案常需更換貨架與停倉施工，導致自動化決策延宕。 核心解方：三機一體與 AWMS+ 智能大腦 智合天下以自主研發的 AWMS+ 倉儲管理系統為核心，讓三套機器人各司其職：ACR 減少揀貨人員無效步行，APR 減少重物搬運，AMR 則承擔區域橋接。 AWMS+ 賦予系統五大維度能力，包括「彈性策略配置」 採積木架構，大促期間無需修改程式碼即可切換策略、不需停機;「自動化拋接」支援 API 即時同步訂單與庫存，有助於降低人工作業;「高效揀出貨」 自動優化揀貨動線，搭配 QC 錄影與防呆機制降低作業錯誤風險;「多倉即時管控」 整合生產端與配銷端，實現供應鏈資訊透明化;「彈性動態擴充」 模組化設計支援業務成長擴建，並可對接 ERP 等上層系統。 圖/智合天下科技提供 五大業態驗證與彈性擴張 此標準化架構已於食品、電商、零售、醫藥及電子製造五大業態完成實地驗證。企業可依需求選擇「揀貨效率優先」或「進出庫無人化優先」的起始模組，機器人台數按業務量動態增減，提升初期投資彈性。 圖/智合天下科技提供 確立技術壁壘與交付信用 智合天下深耕台灣智慧物流 30 年，服務逾 100 家大型企業。憑藉擁有 10 項發明專利的 AWMS+ 平台，成為具備高度客製化與多機型混合排程的供應商。此次旗艦案例，再次印證其高度專案驗收率的工程實力。 智合天下科技（moc i） 提供從倉儲規劃、自動化設備導入到系統整合的全流程交付服務。更多資訊可上智合天下科技官網（www.moc-i.com）查詢。
為加速落實台中市2050淨零碳排路徑，台中市政府環保局積極推動「共享電動機車進校園」計畫。繼近日由環保局長吳盛忠率隊拜訪逢甲大學座談討論後，環保局昨（20）日再次由吳局長率隊前往國立台灣體育運動大學（台體大）拜訪副校長沈易利及校方總務處代表等人與共享機車廠商威摩科技股份有限公司，期透過校園引進共享電動機車及劃設專屬停放區，提供全校師生更兼顧便利與環保的通勤新選擇，齊力打造低碳、健康的綠色校園。 臺體大校內預定共享機車專用車位-體適能中心周圍 環保局長吳盛忠強調，青年學子的生活習慣是推動城市轉型的重要關鍵，未來將持續將此成功模式推廣至全市其他大專院校。期盼透過產、官、學三方緊密合作，讓綠色運輸融入大學生的日常生活中，共同為台中市營造更宜居、清新的城市環境。 台體大校方指出，該校坐落於市中心核心區域，鄰近一中商圈，周邊交通流量大、停車空間有限。許多學生日常有往返校區、體育場館或實習場域的移動需求，此次推動共享電動機車進校園，期盼透過「以租代買」的運具共享模式，降低學生購買私人車的經濟負擔，並減少傳統燃油機車的廢氣排放與噪音污染。 校園共享機車參訪-臺中環保局與逢甲大學座談會 台體大預定規劃在校區長啓樓後方、體適能中心周圍及學生運動實習中心周邊規劃共享電動機車專屬停放區域，並建立完善的管理機制。該校副校長沈易利表示，如果現階段共享機車進校園成效佳，願意再新增點位，學生未來只需透過手機APP，即可輕鬆完成借還車，為全校營造更友善、清淨的通學環境。
