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故宮百年首度跨界宗教合作 北港朝天宮攜手推出《24K純金觀音蒔繪聖像》震撼亮相

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Admin 十一月 27, 2025 0
圖▲為迎接「故宮百年」紀念,左為國立故宮博物院副院長黃永泰,右為北港朝天宮董事長蔡咏鍀,共同出席聯合紀念活動,象徵文化與信仰攜手合作。(圖/楠西萬佛寺提供)

【記者張嘉誠/綜合報導】
故宮百年院慶  跨界信仰與文化結合的典範
國立故宮博物院百年院慶之際,一件融合文化、工藝與信仰的重要合作正式問世。由故宮授權,僧伽林文化/經典古籍文化事業出版社與雲林北港朝天宮共同推出的《24K純金觀音蒔繪聖像》,以明代宮廷《妙法蓮華經觀世音菩薩普門品》為原典,結合日本蒔繪、京都絲綢、西陣織、銀杏木等頂級工藝打造,全台限量僅一百組,是兼具深度文化脈絡與信仰力量的典藏作品。
影片介紹:

明代帝王祈願原典 觀音灑甘露法相寓意護佑
原典《普門品》為明代帝王為母親祈願而製作,召集宮廷畫師以舉國之力繪製。法藏大和尚指出,這項復刻承載著古代帝王祈福的精神,象徵慈孝、護佑與祝願。聖像中觀音灑下甘露,寓意調伏病苦、消弭災難、化解戾氣,使古代佛教藝術透過當代工藝得以重新走進現代生活。

圖▲作品以明代宮廷《普門品》為原典,融合蒔繪、丹後縐綢與西陣織工藝。(圖/出品團隊提供)

玉虫塗蒔繪技法 光影中呈現聖像虹彩之美
此次聖像工藝核心採用日本宮城縣「玉虫塗」蒔繪技法,以細銀粉鋪底,再以透明漆反覆堆疊,使畫面隨光線呈現虹彩光澤。觀音聖容在光影之間流動,莊嚴而充滿慈悲氣韻,展現難得一見的工藝層次。

丹後縐綢源自祈願傳說 承載千年福德
內襯選用歷史超過千年的京都丹後縐綢,並伴隨與觀音信仰相關的傳說。江戶時代丹後地區因災荒陷入困境,工匠絹屋佐平治向觀音祈願、兩度斷食後得靈感前往西陣學習技術,創造今日縐綢。第一匹縐綢更作為供奉品保存至今,使材質本身即帶著信仰的祝福與故事。

西陣織作為內襯 日本國家級工藝提升典藏層次
作品另採用日本國家指定傳統工藝「西陣織」作為內襯。此技法以先染技術編織多層次紋樣,自五至六世紀傳入日本後成為皇室高級御用織物。細膩色彩與深厚文化背景,使聖像更具尊貴與文化層次。

銀杏木框象徵守護 梧桐木盒確保長久典藏
外框採用象徵長壽與守護的銀杏木,木材堅韌、不易變形、耐濕防蟲,自古便是佛具與宮廷器物的重要材質。此次框體以手工擦漆八次,再以純金線細描,使整體溫潤尊貴。收藏盒使用具調濕、防蟲、抗菌、耐火性的梧桐木,是保存書畫與佛像等典藏的最佳材質。

北港朝天宮:媽祖化身觀音 祝福遍布全台
北港朝天宮董事長蔡咏鍀表示,民間素有「媽祖為觀音化身」之說,此次由故宮授權、朝天宮加持的合作象徵雙重信仰能量。他期盼這一百組聖像能分布於全台家庭,為台灣祈願風調雨順、平安吉祥,讓觀音慈悲成為家家戶戶的護佑力量。

圖▲金光流動的玉虫塗蒔繪技法,展現觀音慈悲莊嚴法相。(圖/出品團隊提供)

信仰 × 工藝 × 文化的多重價值 值得代代珍藏
台灣宗教信仰深厚,許多家庭長期供奉觀音以祈求健康、平安與順遂。《24K純金觀音蒔繪聖像》不僅技法精湛、材質珍稀,更具有加持、護佑與傳承的象徵意義。限量一百組的稀有性,更突顯其收藏價值,是宗教文物收藏者與文化愛好者不可錯過的經典之作。
出版團隊指出,此作品融合皇室典藏、觀音信仰、日本工藝與台灣媽祖文化,是文化與信仰跨界的重要成果,也是值得在故宮百年之際留給台灣的一份珍貴記憶。
預購登記(限量一百組):
https://forms.gle/BtHBcMy2KAFZ1GhD6

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美韓新關稅協議敲定 現代與通用汽車可望成最大受益者

商傳媒|記者責任編輯/綜合外電報導 在美國總統川普政府確認調降對南韓進口汽車的關稅後,現代汽車(Hyundai)與通用汽車(GM)可望成為最大受益者。根據《路透》報導,上述兩家公司每年自南韓進口逾百萬輛汽車銷往美國,這次關稅由25%調降至15%,將大幅減輕車廠營運壓力與成本負擔,對雙方未來在美國市場的布局具有深遠影響。 《美國聯邦公報》公告指出,美國政府自本週起正式實施與南韓的新貿易協議,將部分商品進口關稅,如:汽車由25%降至15%;除南韓外,日本與英國也在近期與華府達成類似協議。 根據現代汽車公布數據顯示,今年第三季因美國關稅產生的成本達1.8兆韓元(約12億美元),較上一季的8280億韓元暴增。通用汽車則表示,來自南韓與墨西哥的關稅支出預估落在35億至45億美元之間。 通用汽車(GM.US)首席財務官雅各布森(Paul Jacobson)指出,公司原本估計南韓關稅將達20億美元,但透過策略調整與供應鏈優化,實際成本可望降至10億美元以內。雅各布森更在UBS會議中表示:「儘管無法完全抵銷,但關稅下調將成為2026年的一大利多。」 這次關稅協議的達成,被視為韓國履行對美國投資承諾的重要「回饋」,韓國國會近期已提出法案,預計未來數年內對美投資總額將達3500億美元,顯示雙方經貿互信正逐步恢復。美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick) 透過聲明表示:「韓國對美國的投資承諾,強化了我們的經濟夥伴關係與本土就業,並展現兩國間深厚的互信。」 值得注意的是,美韓雙邊關係先前曾因移民爭議蒙塵,2025年9月,美國移民與海關執法人員突襲喬治亞州由現代與LG能源合資設立的電池工廠,一共逮捕475人,其中逾300人為南韓籍員工。此事一度引發外交緊張,但雙方最終仍透過貿易協議重建互信。 根據數據分析和諮詢公司GlobalData統計,2025年南韓出口至美國的新車將達137萬輛,占美國總銷量的8.6%;其中現代集團(含Kia與Genesis)預計進口超過95.1萬輛,通用汽車則自韓國工廠進口約42.2萬輛,比起去年40.7萬輛、約有3.6%成長。 現代汽車北美公司執行長帕克(Randy Parker)受訪時坦言:「15%的關稅依然是一項挑戰,但總比25%好得多;這是一場漫長的談判,能達成這項協議是重大的里程碑。」現代集團近年持續擴大在美國投資,並宣布2030年前將有超過80%銷售車輛於美國本地生產,相較目前僅40%明顯提升;然而在短期內,進口依賴仍居高不下。 GM方面,其位於南韓的生產基地專責生產小型跨界休旅,包括:Chevrolet Trailblazer、Trax、Buick Encore GX與Envista等車款。GM表示:「韓國業務生產優質且價格實惠的車型,補足美國市場的入門需求,對提升利潤結構極具戰略意義。」 這次關稅調降,預料將進一步刺激現代與GM在美銷售,尤其在入門與中階車款方面。根據目前態勢,現代汽車可望連續第六年創下美國銷售新高;通用汽車亦積極布局南韓製車款在美國當地的推廣,藉此鞏固在入門車型的領導地位。

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A320機身面板品質出包!空巴下修2025年交機量至790架

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