「明明睡滿 8 小時，醒來卻像沒睡一樣累？」這不是你的錯，可能是「壓力型睡眠」在作祟。隨著國際「Sleepmaxxing」（極致睡眠）風潮崛起，越來越多人在意「怎麼睡」。然而，根據國際睡眠基金會調查，亞洲地區有超過七成受訪者表示「睡眠不足或睡不深」。心理學者指出，當大腦長期警覺，身體雖睡著卻無法進入修復期，導致越睡越累的惡性循環。
為回應這股趨勢，Mr.BeD 倍得先生以「留白之境」為品牌核心，提出「給壓力，一個被接住的位置」，將情感與科學結合，切入壓力管理議題。
Mr.BeD 憑藉超過 45 年經驗指出，傳統選床過度依賴短暫試躺的「體感」或價格考量，往往無法精準判斷身體真實所需。品牌倡議，選床應如健檢，以身體數據和客觀專業測試為依據。
為此，Mr.BeD 於全台門市導入「一對一專業睡眠體驗」。透過「體壓分布檢測」，科學找出身體壓力點，確保床墊的「智慧分區支撐」能為每個身體轉折，提供一個真正被接住的放鬆位置。
同床異夢？不如同床好眠！雙人睡眠的最大挑戰，在於兩人體型、睡姿與支撐需求各異。若僅使用單一軟硬度床墊，其中一人必將無法達到理想的「承托」效果。
Mr.BeD 獨家主打「雙側獨立系統」，正是解決此痛點的創新方案。此系統允許床墊兩側提供獨立的支撐與彈性，使睡眠區互不干擾。從此，伴侶翻身不再「地動山搖」，讓彼此都能擁有專屬的承托空間，共創和諧的「留白之境」。
Mr.BeD 強調「枕頭」在睡眠中至關重要。真正的理想睡姿，應像標準的站姿，維持脊椎的自然曲線。
● 床墊負責承托身體和腰部
● 枕頭負責承托頸椎
兩者是缺一不可的睡眠系統。因此，Mr.BeD 堅持必須進行「枕床合一測試」。唯有在選定的床墊上實際搭配枕頭測試，才能確保從頭到腳的脊椎線條完全放鬆，實現「靜、柔、承托」三元素整合的極致睡眠。
Mr.BeD 倍得先生成立於台灣，專注於床墊與睡眠解決方案超過 45 年。品牌代表表示：「我們希望人們不只是買一張床，而是重新學會休息。」
這份看見現代人被「壓力型睡眠」困擾的初心，驅動品牌不斷創新，推廣「留白睡眠哲學」。在「努力被過度放大的時代」，Mr.BeD 相信，學會休息，才是真正的競爭力。品牌透過科學化支撐設計與個人化體驗，確保每位顧客的身心都能在夜晚獲得真正的修復與承托。
Mr.BeD 倍得先生成立於台灣，專注於床墊與睡眠解決方案超過 45 年。品牌以科學化支撐設計與客製化體驗聞名，主打「智慧分區支撐」與「雙側獨立系統」等創新技術。品牌致力推廣「留白睡眠哲學」，讓每個人找到屬於自己的放鬆節奏。
官方網站： https://www.mrbed.com.tw
床墊檢測連結： 三招床墊檢測，找出適合你的好睡床墊！連結：https://www.mrbed.com.tw/Video/Detail/45097
商傳媒｜方承業／綜合外電報導 以永續發展為核心價值的共益企業（B Corp）Allbirds, Inc.，近期被美國 American Exchange Group 以 3900 萬美元收購。此宗交易揭示，即使是具備環保意識的品牌，在當前嚴峻的市場環境下，仍面臨巨大的營運挑戰，甚至被主管機關質疑其「持續經營的能力」。 根據《sgbonline.com》報導，Allbirds 在截至 2025 年 12 月 31 日的年度財報中，淨營收較 2024 年同期下降 19.7%。營收下滑主要來自美國直營業務減少 2310 萬美元，零售與電商業務因門市關閉而萎縮。為止血，Allbirds 在 2024 年已於美國關閉 15 家門市，並於 2025 年再關閉 10 家門市（其中 9 家在美國、1 家在英國）。到了 2026 年第一季，該公司更已將美國市場所有全價門市全數關閉。國際業務方面，因轉型至第三方經銷商模式，營收亦減少 1190 萬美元，毛利也較去年同期下降 22.8%。 為應對營收下滑，Allbirds 在 2025 年大幅削減銷售、一般及管理費用（SG&A）達 4090 萬美元，減幅達 30.7%。這主要來自人事費用、租金與水電費、折舊攤銷以及股權激勵費用的減少。然而，行銷費用卻逆勢增加 360 萬美元（8.6%），主要用於 2025 年第一季的「上層行銷倡議」。同時，資產減損費用增加 240 萬美元，主要是因門市關閉導致的不動產與設備非現金減損。儘管淨虧損由 2024 年的 9330 萬美元縮減至 2025 年的 7730 萬美元，調整後稅息折舊及攤銷前利潤（Adjusted EBITDA）改善了 1060 萬美元，但公司仍深陷虧損泥淖。 最令人擔憂的是，Allbirds 在向美國證券交易委員會提交的 10-K 年度報告中，坦言對於其「持續經營能力」存在「實質性疑慮」。作為一家共益企業（B Corp），Allbirds 必須在股東利益與公共利益之間取得平衡。此一身份使其面臨額外的派生訴訟風險，可能因未能兼顧兩者而遭受法律挑戰，進而對其財務狀況及營運結果造成不利影響。
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導 根據歐洲汽車製造商協會（European Automobile Manufacturers Association）的數據，電動車巨擘特斯拉（Tesla）二月於歐洲市場的新車註冊量實現近一年來首度年增，銷量達17,664輛，較2025年同期成長近12%。這是自2024年12月以來，特斯拉首次在歐洲地區錄得年增長。 回溯至2025年初，特斯拉曾因多個生產設施進行設備重整而短暫停工，導致其2025年2月在歐洲的銷量較前一年同期大幅下滑40%，僅售出16,888輛汽車。此後，特斯拉在歐洲市場的表現一直備受關注。然而，在2026年2月，中國汽車製造商比亞迪（BYD Company）以17,954輛的註冊量，再次在歐洲銷量上微幅超越特斯拉，兩家電動車巨頭自去年年中以來便在歐洲市場互有領先。 儘管歐洲市場傳來正面消息，特斯拉在全球其他主要市場仍面臨挑戰。在中國，雖然其整體銷量隨著當地電動車市場快速成長，但自2023年以來，特斯拉的市場佔有率持續被新興電動車品牌瓜分。在美國市場，特斯拉2025年第四季的銷量年減15%，總計售出138,000輛汽車，表現落後於同期美國電動車市場整體36%的跌幅。 分析指出，市場對於特斯拉歐洲銷量改善的消息反應平淡，顯示投資人普遍認為此一數據尚不足以支撐其當前股價的合理性。此外，特斯拉在機器人計程車（robotaxi）和人工智慧（AI）機器人等新興業務的發展，預計要到2026年之後才會對公司營收產生顯著影響。
澳洲雪梨一位AI顧問利用ChatGPT等人工智慧工具，成功為罹患末期癌症的愛犬設計專屬mRNA疫苗，助其腫瘤大幅縮小並重獲行動能力。此案例凸顯AI在加速醫療研究、開發個人化療法上的巨大潛力，儘管專家強調這並非臨床試驗，但對於未來醫學應用開啟了新的可能性。 澳洲雪梨一名人工智慧顧問運用包括ChatGPT、Gemini及Grok在內的多種AI工具，為罹患末期癌症的愛犬研究治療方案，最終成功打造出量身訂製的mRNA疫苗。這項結合基因定序、人工智慧與RNA療法的前瞻性嘗試，讓病犬腫瘤大幅縮小，重獲行動能力，展現AI在醫療領域的應用潛力，也引發各界關注。 現年八歲的法國獒犬Rosie去年被診斷出罹患末期肥大細胞癌，此前更曾被獸醫三度誤診為「只是一點皮疹」。面對傳統化療、免疫療法及手術皆效果不彰的困境，AI顧問 Paul Conyngham（Paul Conyngham）決定自行投入研究，耗資三千美元為Rosie進行基因定序，隨後利用AI工具分析DNA數據，甚至運用AlphaFold模型理解Rosie變異的基因。 Paul Conyngham 在AI的協助下，找到了新南威爾斯大學（UNSW）的研究團隊及其他澳洲學者合作，並透過科學人脈網結識昆士蘭大學的教授，協助執行治療。他利用AI程式設計出mRNA序列，再交由UNSW的RNA研究所合成疫苗。Rosie在去年十二月接受客製化mRNA疫苗和免疫療法後，最大的腫瘤顯著縮小，行動能力也有所恢復，目前病情處於部分緩解。 UNSW教授 Martin Smith（Martin Smith）證實，這項案例並非嚴謹的臨床試驗，且AI本身並未治癒癌症，而是 Paul Conyngham 幫助愛犬的「堅定決心」促成這項努力。然而，他強調基因定序、人工智慧與RNA療法這三項顛覆性技術的結合，正開啟新的可能性與挑戰。OpenAI執行長 Sam Altman（Sam Altman）也於上週五在社群平台X上稱此為「了不起的故事」。 威斯康辛醫學院的 Nick Semenkovich（Nick Semenkovich）對AI加速研究的潛力表示樂觀。香港中文大學教授鄧銘匡（Patrick Tang Ming-kuen）則指出，AI賦能的研究能將「大海撈針」般的搜尋轉化為數據驅動的篩選過程，大幅縮短診斷到疫苗開發的時間，提升寵物甚至人類的生存機會。不過，Nick Semenkovich 也提到，由於UNSW與 Conyngham 尚未發表詳細科學報告，外界難以評估AI在此過程中的確切貢獻或疫苗的實際療效。UNSW團隊在報導後收到大量動物與人類疾病的求助，但 Martin Smith 坦言，許多條件需同時到位才能提供協助。
