當全球正站在 AI 重塑文明的歷史拐點，華文圈頂尖線上學習平台「知識衛星」於 5 月攜手哈佛商學院，於台灣大學重磅獻上年度旗艦級閉門論壇——「從矽谷到亞洲：國際人才的下一堂必修課」。本場論壇由知識衛星創辦人游弘宇親自促成，源於他於波士頓求學期間，便立志將哈佛最頂尖的思想資源帶回華文世界。此次特別邀請哈佛商學院資深講師、暢銷書《發現我的多重職涯組合》作者克里斯汀娜．華萊士（Christina Wallace）親赴台灣，與台積電前研發處長、現任臺灣科技大學產學創新學院執行長楊光磊，以及台灣大哥大總經理林之晨與哈佛甘乃迪學院資深教授林益全進行橫跨半導體、通訊、創投與學界的重量級領袖巔峰對話，被譽為今年度最具國際思想高度的菁英盛會。
該次論壇象徵知識衛星深化國際合作、引進世界級學術資源的歷史性里程碑。克里斯汀娜．華萊士（Christina Wallace）不僅任教於管理學殿堂哈佛商學院，更是已故顛覆式創新理論泰斗克雷頓．克里斯汀森（Clayton Christensen）教授長達十餘年的親傳弟子，完整承襲哈佛百年來最具影響力的策略思維脈絡。她在主題演講中一語震撼全場：「AI 不是工具升級，而是平台轉換。」並提出 AI 時代真正的勝負關鍵，繫於三大核心能力——「判斷力、策略、領導力」。她援引資誠PwC權威報告指出，AI 將於未來三到五年內為全球經濟釋放高達 15.7 兆美元的驚人價值，相當於整個中國的 GDP 規模，堪稱人類自工業革命以來最具顛覆性的典範轉移。
克里斯汀娜．華萊士（Christina Wallace）更引述哈佛商學院同事雷姆．柯寧（Rem Koning）於肯亞進行的隨機對照實驗指出，AI 並非「平均器」，而是一台「放大器」——它讓高表現者更卓越，卻可能讓低表現者更快撞牆。當執行成本快速趨近於零，企業真正的護城河將從規模優勢全面轉向「情境智慧、流程能力與反向定位」三大新世代競爭力。她特別點名台灣——坐擁長達 30 年、涵蓋 2,300 萬人口、累積 6,490 億筆結構化醫療紀錄的全民健保資料庫，是矽谷再多資本也無從複製的策略金礦；並期許台灣企業以「湧現策略」取代僵化的五年計畫，在劇變的時代以實驗驅動學習。克里斯汀娜．華萊士（Christina Wallace）同時強調，AI 時代迫切需要培養兼具歷史縱深與文化視野的「M 型跨域人才」，唯有跨越單一專業疆界，才能真正駕馭 AI 帶來的典範轉移。
下半場巔峰對談更掀起全場高潮。楊光磊以橫跨 40 年的半導體實戰經驗深度剖析，台積電真正的長期競爭優勢，正是克里斯汀森教授筆下又長又厚的「結構性優勢」；他更提出「人類生態家（human ecologist）」的全新視角，呼籲企業領導人不只關注技術，更要深刻理解人與環境之間的共生關係，才能在 AI 浪潮中做出真正有遠見的決策。林之晨則以同時駕馭電信巨擘與新創生態系的雙重視角，犀利剖析 AI 時代的「競合」新格局：「台灣其實正站在全球 AI 生態系的命脈節點上，我們不能再用走路的速度，假裝在奔跑。」
四位重量級講者並就《發現我的多重職涯組合》的核心哲學展開精彩交鋒。克里斯汀娜．華萊士（Christina Wallace）直言「線性職涯，是 AI 時代最危險的策略」，呼應生涯發展理論大師唐納德．舒柏（Donald Super）提出的「人生彩虹」觀點——當 AI 將智力服務徹底商品化，真正稀缺的資本，已從金融資本與人力資本，轉向「判斷資本」：一個組織與個人在關鍵時刻做出對的決策的能力。三位重量級講者並重溫克里斯汀森教授的經典提問——「你將如何衡量你的人生？」鼓勵新世代以多元身份對抗顛覆，活出真正屬於 AI 時代的職涯版圖。
知識衛星致力於將世界級的智慧引入華文世界。本次活動同步宣布，克里斯汀娜．華萊士（Christina Wallace）的全新線上課程將於 2026 年 7 月於知識衛星平台全球華文獨家上線，第一手掌握來自哈佛的 AI 時代戰略洞察。未來，知識衛星將持續為台灣與華文圈高階人才打造最具國際格局的菁英學習殿堂——與世界同步、與哈佛同行、與時代並肩前行。
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 全球叫車與外送平台優步（Uber）近期對員工使用人工智慧（AI）程式碼工具設下用量限制，原因是在今年稍早該公司已超出其 AI 預算。此舉反映企業在追求 AI 導入效益的同時，也面臨嚴峻的成本控管挑戰。 根據《Los Angeles Times》報導，優步限制每位員工每個月每種 AI 程式碼工具的 Token 使用量為 1,500 美元，且不同工具間的預算互不影響。這些限制主要針對 Cursor 或 Anthropic 的 Claude Code 等生成式程式碼軟體。為協助員工管理，每人皆配有儀表板追蹤用量，同時也設有申請提高上限的流程，以應對特殊需求。 優步發言人對此表示，這些措施是「以負責任的方式，鼓勵公司內部大規模採納及實驗代理式 AI（agentic AI）的直接方法」。該公司技術長 Praveen Neppalli Naga 曾於今年四月向《The Information》透露，優步在當時就已用盡全年度的 AI 預算。執行長達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）上個月也指出，公司約有 10% 的程式碼是由 AI 代理所提交及建構，法律和行銷團隊的 AI 使用量也顯著增加。 受惠於內部 AI 的應用，優步上個月宣布將調整其原定招募計畫，適度放緩整體的招聘速度。不過，營運長 Andrew Macdonald 則表示，目前很難將 AI 工具的使用量與實際產出的新客戶功能直接連結，並稱這之間的關係可能需要數個季度甚至數年才能更為清晰。
騰訊正積極測試為旗下社群應用程式微信開發的AI代理原型，預計最快本月啟動合規程序，該AI代理將能協助用戶在應用程式內完成多項任務，並自動利用微信數百萬個小程序，此舉有望重塑中國社群媒體生態。 生成式人工智慧（AI）競爭正從聊天機器人進入實際應用階段。根據《金融時報》報導，Tencent正積極測試整合於WeChat內部的AI代理（AI Agent）原型系統，最快可望於近期進入合規審查程序，為未來正式上線做準備。 若相關功能順利推出，將意味著全球最大即時通訊平台之一正式加入AI代理競賽，也可能成為目前規模最大的AI應用場景之一。 根據報導，使用者未來可直接在微信主介面操作AI代理。該系統不只是回答問題，而是能夠進一步協助完成任務，並調用微信生態系內數百萬個小程序（Mini Programs）提供服務。 簡單來說，AI將不只是聊天工具，而是能夠直接幫助使用者完成實際工作。 例如查詢資訊、預約服務、購買商品、訂票、支付費用、叫車、安排行程或處理行政事務等，都可能透過AI代理直接完成。 這也代表AI產業競爭正從「回答問題」進入「代替執行」的新階段。 過去兩年，市場焦點集中在大型語言模型能力比較，包括OpenAI、Google、Anthropic以及中國多家AI企業紛紛推出大型模型。 然而到了2026年，產業焦點已逐漸轉向AI Agent。 所謂AI Agent，可以理解為具備執行能力的AI助手。它不僅能理解使用者需求，更能跨應用程式調用工具、自動執行任務，甚至根據目標自主完成多步驟工作流程。 許多科技業人士認為，AI Agent可能比聊天機器人更具商業價值。 而微信正好擁有其他平台難以複製的優勢。 目前微信月活躍用戶已超過14億人，涵蓋社交、支付、購物、交通、醫療、金融、生活服務等眾多場景。換言之，微信本身就是一個大型數位生態系。 若AI代理能直接串接微信的小程序與支付系統，其能力將遠超過一般聊天機器人。 舉例來說，用戶只需輸入「幫忙安排下週上海出差」，AI可能自動完成機票搜尋、飯店預訂、交通安排及行程規劃，甚至直接付款。 這也是全球科技巨頭目前積極投入Agent技術的重要原因。 除了騰訊之外，微軟、Google、OpenAI及蘋果等公司，也都將AI代理視為下一代人機互動平台。 AI入口之爭正式展開 過去二十年，網際網路入口歷經搜尋引擎、社群媒體與行動App三個世代。 如今市場開始討論下一個入口是否會是AI代理。 誰掌握最多用戶、最多應用場景與最多交易行為，誰就有機會成為AI時代的重要平台。 從這個角度來看，微信擁有天然優勢。 因為用戶已經習慣在微信內完成生活大小事，而不需要頻繁切換不同App。 從台灣市場觀察，LINE、電商平台、金融服務與政府數位服務未來也可能朝類似方向發展。 未來使用者可能不再需要逐一打開不同應用程式，而是透過單一AI介面完成跨平台任務。 這不只是技術升級，更可能改變整個數位服務產業的商業模式。 騰訊測試微信AI代理的重要性，不在於又多了一個聊天機器人，而是在於全球最大的超級App之一，開始嘗試將AI直接嵌入生活場景。 過去AI最大的問題是「會回答，但不會做事」。 如今Agent技術的目標，正是讓AI從資訊提供者變成任務執行者。 若微信成功整合AI代理與小程序生態系，未來競爭將不再只是模型參數大小，而是誰擁有最多服務入口與最完整的生態系。 對全球科技產業而言，2026年很可能是AI Agent元年。未來的競爭焦點，將從聊天機器人轉向能真正幫助使用者完成工作的智慧代理人，而微信的14億用戶規模，可能讓這場競賽提前進入大規模商業化階段。
圖：業者提供。 【記者張嘉誠／綜合報導】 當高端旅客對旅行的期待，逐漸從「去過哪裡」，轉向「如何被世界款待」，全球旅遊市場也開始出現全新變化。其中，「奢華郵輪旅遊」近年快速成為高資產族群與國際頂級旅客關注焦點，不再只是單純搭船旅行，而是一種融合生活風格、國際社交與極致隱私感的全新移動方式。深耕全球高端旅遊市場多年的「愛上旅遊 Gettour」，近年也持續布局奢華郵輪與頂級遊艇市場，結合多年累積的全球供應鏈與國際資源，希望協助旅客真正理解「海上六星級旅行」背後的價值與體驗差異。 愛上旅遊指出，許多人對郵輪的印象，仍停留在大型觀光船與大量旅客模式，但真正的「奢華郵輪旅遊」，核心其實在於空間密度、服務細節與整體生活節奏。相較一般大型郵輪動輒數千人，頂級奢華郵輪通常僅規劃100至700位乘客，並以接近1:1的員工乘客比提供服務，讓旅客從登船開始，就能感受到近乎私人管家等級的細緻款待。此外，奢華郵輪更強調「移動中的生活美學」。旅客不需要頻繁更換飯店、反覆整理行李，而是在同一個高規格空間內，優雅地穿梭不同國家與港口城市。 圖：業者提供。 愛上旅遊表示，目前國際奢華郵輪市場已逐漸從傳統航線，發展成更高端、更私密與更具主題性的旅行模式。其中，包括麗池卡爾頓遊艇（The Ritz-Carlton Yacht Collection）、四季遊艇（Four Seasons Yachts）、安縵遊艇（Aman at Sea）、麗晶七海郵輪（Regent Seven Seas Cruises）、銀海郵輪（Silversea Cruises）與 Explora Journeys 等品牌，皆成為近年高端市場關注焦點。 例如麗晶七海郵輪主打全包式奢華服務，從岸上觀光、機場接送到高端餐飲皆整合於行程之中；銀海郵輪則以全套房、全管家服務與極地探險聞名；而新世代品牌 Explora Journeys，更以歐洲精品度假村氛圍吸引大量年輕高資產客群。愛上旅遊認為，現在的奢華郵輪旅遊，不再只是「海上移動」，而是結合餐酒、美學、文化與國際社交的完整生活體驗。 愛上旅遊觀察，近年選擇奢華郵輪旅遊的客群，已不再只是退休族群，而是包含企業主、高階經理人、高資產家庭與重視生活品味的旅客。這類客群更在意的是「時間品質」與「旅行中的舒適節奏」。尤其奢華郵輪多以全英文國際服務為主，船上自然形成來自不同國家的高端社交圈層。從私人晚宴、香檳酒會到品酒沙龍，旅客除了享受旅行，也能在過程中建立更自然的國際交流機會。品牌指出，真正的高端旅行，不只是入住昂貴酒店，而是在細節中感受到被理解與被妥善安排。 圖：業者提供。 愛上旅遊表示，品牌長期深耕全球高端旅遊市場，並與國際頂級酒店、郵輪品牌與專業禮賓體系建立長期合作關係，因此能依照旅客需求，整合跨洲行程、頂級住宿與高端地面服務。不同於大量制式產品，愛上旅遊更採取一對一顧問模式，希望從旅客習慣、旅行目的與生活偏好出發，規劃真正適合的奢華郵輪旅遊體驗。品牌認為，未來高端旅遊市場將逐漸從「目的地導向」，轉向「體驗導向」。而奢華郵輪，也將成為全球頂級旅客重新定義旅行生活的重要方式之一。 愛上旅遊 Gettour（彭菊梅旅行社有限公司台北分公司） 聯絡電話：02-77052688 地址：臺北市大安區安和路二段5號8樓之三 官方網站：https://www.gettour.com.tw/ 訂房網站：https://gettour.com.tw/luxury-hotels Facebook：https://www.facebook.com/gettour.tw Instagram：https://www.instagram.com/taiwan_gettour/ 部落格：https://www.gettour.com.tw/blog/
