世界的下一個十年，看東協。索引新聞《東協商情》每日為您嚴選越南、馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓 最關鍵的財經頭條，從政府政策、產業版圖到投資布局，一次看懂。讓您在趨勢起漲前就掌握關鍵資訊，領先市場鎖定下一個成長據點。
【索引新聞｜記者黃振綱 越南訊】
在河內舉行的 國家數位轉型日 2025 活動現場，大螢幕上輪播著「Faster More Efficient Closer to People」的主題標語，官員談的已不是鋪光纖、建平台，而是人民到底有沒有感受到方便。越南宣告完成過去五年的「起步階段」，準備把 數位轉型 推向更深、更廣的一輪落地應用，對做雲端、系統整合、資安與 數位身分 生意的台商而言，等於出現一份「下一階段需求清單」。
☑ 五年打底 80％ 服務上線、數位經濟近兩成 GDP
在越南科技部副部長 Vu Hai Quan 的說明裡，前五年重心放在拉高 數位意識、鋪設網路與雲端平台，以及把基礎公共服務搬上線上。現在約有 80％ 公共服務可全程線上辦理、數位經濟約占 GDP 20％、「數位公民」突破 1 億人，整體框架大致成形，政府開始把焦點轉向「實際效益」。
☑ DTI 2024 出爐 河內首度奪下領頭羊
活動上同步公布 2024 年數位轉型指數 DTI，河內第一次站上全國第一，後面依序是順化、海防、胡志明市與清化。科技部說明，DTI 以 數位政府、數位經濟、數位社會 三大面向評分，合併行政區後改為 34 省市評比，未來會更強調成果，而不是只算「完成了幾個系統」。
☑ 下一步鎖定「有感服務」與數據治理
越南官方強調，新階段希望打造「沒有距離的智慧政府」，讓決策更多依賴 即時資料，人民面對的是免紙本、可客製的線上服務。要達到這個畫面，除了技術部署，還得建立 數位信任 與資安防線；再配合總理剛簽署、涵蓋 46 項指標 的評估制度，未來各部門與地方政府在 資料品質、服務成效 上的壓力都會變大。
☑ 做政府案與 SI 的台商：先讀懂「全民數位身分」節奏
不少已在河內、胡志明市接案的台灣系統整合業者私下說，最近最常聽到的關鍵字就是 eID 與數位身分。越南在 國家數位轉型日 2025 上重申，要在 2026 年前讓所有成年公民取得數位身分並可使用核心線上公共服務，這代表身分認證、簽章、資安與後端系統會同步放量。對台商來說，第一步不是急著推產品，而是弄清楚哪些模組能嵌入既有平台、哪些必須走在地合作。
☑ 雲端、資安與資料中心：受惠與壓力一起放大
越南數位經濟占比逼近 GDP 20％，公共服務大量上線，卻也浮現資安事件與詐騙風險，官方在多場談話中一再提到「數位信任」。這種情況對提供 雲端基礎建設、資安服務、大型資料中心 的台灣業者，是機會也是壓力：一方面需求愈來愈強，一方面政府與民眾對 穩定性、備援與個資保護 的要求水位拉高，稍微出包就可能被整體市場放大檢視。
☑ 未來一年會先出現「示範型合作案」
科技部預告今年第 4 季會調整 DTI 評分架構，改成更強調成果的版本，並在 2026 年首季 公布新的評比結果。從這個節奏推估，未來 6～12 個月，中央部會與龍頭城市（例如河內）會更願意推 小而精的示範案，來證明數位轉型真的帶來效率或稅收成長。
東協商會｜黃振綱 理事長
☑ 五年就說「通過初始階段」 會不會只是喊口號？
很多台商心裡會打問號：「真的做完第一階段了嗎？」從公開數字來看，線上公共服務占比、數位經濟比重、DTI 積分 的確有明顯上升，但落差點在於「體感」。我會建議台商把注意力放在三個地方：一是人民辦事要不要還是跑好幾個窗口；二是企業端報稅與申請補助有沒有完全線上化；三是地方政府是否開始用資料做預算與城市管理，這些才是判斷新階段深不深入的指標。
☑ 想切入越南數位政府或 eID 專案 第一哩路該怎麼走？
在實務上，我會把路線拆成三層：最外圈是 標準化產品或雲端服務，先透過在地代理商、電信商上架，累積實際案例；中間這圈是和越南 SI 或國營企業一起投標，把在台灣的經驗轉成「可本地化」的模組；最裡圈才是一起參與資料治理、國家級平台。台商要有心理準備，這是一場長跑，不是靠一次大型標案就能穩住，而是靠穩定交付與建立信任。
台鐵配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整圖：台鐵提供 台鐵公司為提升服務品質進行整體運能配置與規劃，並配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整，以提升西線直達車營運效能、西線尖峰通勤時段增班、提升東線北宜間運能及EMU3000型自強號車隊提升服務品質為四大調整重點。 配合平鎮車站臨時站預計今年10月啟用，台鐵自7月1日起進行列車時刻調整。圖：台鐵提供 台鐵說明此次調整內容，將提升西線直達車營運效能，優化直達班次時刻、車廂設備升級調整編組、部分直達車調整停靠站加強服務桃園及新竹地區。另逢周六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日提升7.9%，假日提升16.9%。 西線尖峰通勤時段增班，提升都會區內尖峰通勤時間帶運能，縮短班距減少候車時間與改善乘車品質，北部地區周一至周五尖峰時段增開七堵至埔心間EMU900型區間快車2列次，調整後北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8%；南部地區周一至周五尖峰時段增開潮州至新營間2列次PP自強號，調整後南部地區尖峰時段自強號運能提升3.5%；六家支線尖峰時段每日增開12列次區間車，調整後六家支線運能提升17%。 提升東線北宜間運能，部分自強號增停礁溪站，另逢周六、日增開台北至花蓮間EMU3000型自強號2列次，分散交通需求疏解國道5號交通壅塞情形；EMU3000型自強號車隊提升服務品質，為改善車廂安寧，並提供旅客往返都會區間之乘車便利性與乘坐舒適度，以EMU3000型自強號擔任城際列車之主力車種，共計6列次PP自強號及直達車4列次普悠瑪調整為EMU3000型自強號；另因莒光號車齡老化、車架鏽蝕且已屆汰換年限，為確保行車安全加速汰換莒光號編組並簡化車種，共計4列次莒光號以EMU3000型自強號及普悠瑪號等車種接替運能。調整後西部幹線自強號運能提升8.6%。 台鐵指出，此次時刻改點共調整653列次為近年來最大調幅，請各位旅客多加留意，乘車前預先查詢相關列車資訊，並建議提前到站，以免耽誤行程。相關列車車次、時刻，請參閱台鐵公司官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告。 台鐵也提到，配合7月1日年度改點，方便旅客查閱列車時刻，提升服務品質，已印製冊本式時刻表共8萬本，將於6月30日上午8時起，在各大車站提供旅客免費索取，數量有限，送完為止。 本文章來自《台灣線報》。原文：配合平鎮車站臨時站準備啟用 台鐵7/1起調整653列車時刻
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 在美國與伊朗外交談判取得進展，以及荷莫茲海峽航運逐漸恢復的預期下，國際油價週四跌至美伊戰爭爆發以來的最低點。 國際油價週四跌至美國與伊朗戰爭爆發以來的最低點，布蘭特原油期貨價格下跌 1.65%，來到每桶 72.52 美元，而美國西德州中級原油（WTI）則下滑 1.45%，報每桶 69.32 美元。此波跌勢反映市場預期中東地區的石油供應將比預期更快恢復。 自今年 2 月 28 日美國與伊朗衝突爆發以來，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航運受到嚴重影響。然而，緊張局勢近日有所緩解。卡達外交部上週宣布，美國與伊朗已就一項路線圖達成協議，預計在 60 天內達成最終協議。 美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）表示，在過去 24 小時內，約有 2,000 萬桶原油透過 72 艘油輪順利通過荷莫茲海峽。此外，阿曼已於週三建立了一條臨時海上走廊，允許船隻免費通過該海峽。不過，由於仍需進行掃雷作業，荷莫茲海峽全面恢復正常航運可能仍需數週時間。 IG 分析師託尼·西卡摩爾（Tony Sycamore）指出，油價下跌的速度讓許多人感到意外，市場預期中東地區的石油將更快恢復供應。
【記者葉志成 ／桃園報導】中壢警分局中壢派出所警員孟翔、楊明諺、李融合日前上午11時許巡邏行經延平路與中央西路口時，當時天空飄著濛濛細雨，員警發現一名年約80歲的陳婆婆獨自在路口徘徊。老婦人儀容整潔、衣著穿戴整齊，看起來就像一般外出散步的長者，但神情略顯迷惘，不時停下腳步四處張望，員警察覺有異，立即主動上前關心。 經員警關懷詢問陳婆婆姓名、住址及家屬資料，卻對自己的身分一無所知，也說不出住在哪裡，疑似失智症突然發作。擔心她繼續在雨中行走發生危險，員警先將她帶返派出所稍作歇息，同時透過警政系統查詢比對身分，順利聯繫上家屬。 家屬表示，母親住在距離發現地點約2公里外的執信一街，平日生活都能自理，外出也都能自行返家，沒想到當天疑似失智症突然發作，早上說要出遊怎麼跑到派出所了。兒子表示，未來會更加留意母親的身體及外出狀況，並感謝警方細心協助，讓母親平安返家。 中壢警分局長林鼎泰表示，對許多高齡長者而言，一次再平常不過的外出，都可能因身體狀況或記憶變化而找不到回家的路。提醒家屬平時多加留意長者外出情形，可配戴防走失手鍊、攜帶聯絡資訊卡或使用定位設備，萬一發現長者失聯，應立即向警方報案，共同守護長者平安返家。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
