世界的下一個十年，看東協。索引新聞《東協商情》每日為您嚴選越南、馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓 最關鍵的財經頭條，從政府政策、產業版圖到投資布局，一次看懂。讓您在趨勢起漲前就掌握關鍵資訊，領先市場鎖定下一個成長據點。
【索引新聞｜記者黃振綱 越南訊】
11 月 21 日早上，約翰尼斯堡會議中心外頭還帶點初夏涼意，越南總理 范明政 在 G20 峰會行程空檔，把越南國營油氣龍頭 Petrovietnam 和南非新成立的國家油氣公司 PetroSA 拉上同一張桌。這場不到一小時的閉門會談，聚焦離岸油氣、離岸風電 與 LNG 等合作，對在越南布局能源與工程服務的台商來說，等於多了一條通往非洲市場的新走廊。(新聞來源：baochinhphu.vn)
☑ G20 期間的「迷你油氣峰會」
在南非約翰尼斯堡 G20 峰會與雙邊行程空檔，范明政特別安排與南非國家油氣公司董事會主席 Brenda Moagi 與執行長 Sesakho Magadla 會面，談的不只是油氣生意，而是把越南、南非的經濟合作往能源鏈上綁。
☑ 南非國油新成立 越南老字號要傳功夫
范明政提到，南非在今年 5 月成立國家油氣公司，被視為當地能源產業的新起點；對照之下，越南國營能源龍頭 Petrovietnam 已經跑完整條油氣價值鏈，從探勘、開採到煉製、運輸與技術服務，加上近年衝刺綠氫、離岸風電與 LNG 專案，越方公開表示願意「帶著南非一起衝」。
☑ 談判範圍直接鎖定油氣＋再生能源
會談裡，越南把合作清單一次攤開：外海油氣探勘開採、煉油與石化、油氣工程服務、發電與電力工業、離岸風電、太陽能，以及人力培訓與共同投資等，都被點名可以「立即著手規畫」。南非代表回應「有興趣也有需求」，並表示願意走向備忘錄簽署階段，速度看起來不打算拖。
☑ 在越南有廠的台商 先感受到的是「供電穩不穩」
一位在北越工業區設廠的台商私下形容：「只要聽到 Petrovietnam 談新發電與 LNG，就會多看兩眼。」對製造業來說，這次越南拉南非一起發展油氣與再生能源，長期目標是撐起更穩定的電力結構，間接減少限電風險，對高耗能產線是關鍵變化。
☑ 工程、設備與顧問業 看到的是「雙邊專案池」
對做工程承包、海事設備、風機零組件或能源顧問的台商來說，越南－南非油氣與再生能源合作，實際上會長出一批跨國專案：越南主導技術與設計，南非提供場址與市場需求，若台商已經在越南供應鏈裡站穩腳步，就有機會跟著 Petrovietnam 的標案，一起「被介紹」到非洲。
☑ 戰略夥伴關係＋貿易 4–5 億美元目標 背後是時間表壓力
越南與南非已宣布把雙邊關係提升為 戰略夥伴關係，並把貿易額目標拉到未來 2～3 年達 40～50 億美元。在這種政治承諾壓力下，能源與基礎設施專案往往被當成「示範合作」。對台商來說，真正的問題是：接下來一到兩季，自己要不要先在越南整理好非洲市場的團隊與風險評估？
東協商會｜理事長黃振綱
☑ 台商最卡的是：要不要「順勢跨出亞洲」？
很多在越南深耕多年的台商，第一個問的是：「我本來就忙著顧東協，現在還要看非洲嗎？」從東協商會長期觀察來看，這類越南主導的能源合作，短期對現金流影響不大，反而是提供一個「低門檻認識非洲市場」的通道。比較務實的做法，是先把在越南現有專案分成「可複製／不可複製」，再思考哪些可以被帶去南非，不是立刻投資，而是先看得懂遊戲規則。
☑ 實務上 可以怎麼利用這波越南－南非能源靠攏？
在實務操作上，如果你是做設備或工程，可思考三個步驟：第一，盤點自己在 Petrovietnam 或越南電力、風電體系裡，有沒有穩定客戶；第二，注意越南官方與國營企業未來一年發出的對外投標或顧問案，裡面會開始出現南非；第三，預留一點時間成本參加聯合說明會或商機媒合，多聽聽越南與南非對風險與合約的想法，而不是急著簽訂任何投資承諾。
台鐵配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整圖：台鐵提供 台鐵公司為提升服務品質進行整體運能配置與規劃，並配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整，以提升西線直達車營運效能、西線尖峰通勤時段增班、提升東線北宜間運能及EMU3000型自強號車隊提升服務品質為四大調整重點。 配合平鎮車站臨時站預計今年10月啟用，台鐵自7月1日起進行列車時刻調整。圖：台鐵提供 台鐵說明此次調整內容，將提升西線直達車營運效能，優化直達班次時刻、車廂設備升級調整編組、部分直達車調整停靠站加強服務桃園及新竹地區。另逢周六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日提升7.9%，假日提升16.9%。 西線尖峰通勤時段增班，提升都會區內尖峰通勤時間帶運能，縮短班距減少候車時間與改善乘車品質，北部地區周一至周五尖峰時段增開七堵至埔心間EMU900型區間快車2列次，調整後北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8%；南部地區周一至周五尖峰時段增開潮州至新營間2列次PP自強號，調整後南部地區尖峰時段自強號運能提升3.5%；六家支線尖峰時段每日增開12列次區間車，調整後六家支線運能提升17%。 提升東線北宜間運能，部分自強號增停礁溪站，另逢周六、日增開台北至花蓮間EMU3000型自強號2列次，分散交通需求疏解國道5號交通壅塞情形；EMU3000型自強號車隊提升服務品質，為改善車廂安寧，並提供旅客往返都會區間之乘車便利性與乘坐舒適度，以EMU3000型自強號擔任城際列車之主力車種，共計6列次PP自強號及直達車4列次普悠瑪調整為EMU3000型自強號；另因莒光號車齡老化、車架鏽蝕且已屆汰換年限，為確保行車安全加速汰換莒光號編組並簡化車種，共計4列次莒光號以EMU3000型自強號及普悠瑪號等車種接替運能。調整後西部幹線自強號運能提升8.6%。 台鐵指出，此次時刻改點共調整653列次為近年來最大調幅，請各位旅客多加留意，乘車前預先查詢相關列車資訊，並建議提前到站，以免耽誤行程。相關列車車次、時刻，請參閱台鐵公司官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告。 台鐵也提到，配合7月1日年度改點，方便旅客查閱列車時刻，提升服務品質，已印製冊本式時刻表共8萬本，將於6月30日上午8時起，在各大車站提供旅客免費索取，數量有限，送完為止。 本文章來自《台灣線報》。原文：配合平鎮車站臨時站準備啟用 台鐵7/1起調整653列車時刻
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 在美國與伊朗外交談判取得進展，以及荷莫茲海峽航運逐漸恢復的預期下，國際油價週四跌至美伊戰爭爆發以來的最低點。 國際油價週四跌至美國與伊朗戰爭爆發以來的最低點，布蘭特原油期貨價格下跌 1.65%，來到每桶 72.52 美元，而美國西德州中級原油（WTI）則下滑 1.45%，報每桶 69.32 美元。此波跌勢反映市場預期中東地區的石油供應將比預期更快恢復。 自今年 2 月 28 日美國與伊朗衝突爆發以來，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航運受到嚴重影響。然而，緊張局勢近日有所緩解。卡達外交部上週宣布，美國與伊朗已就一項路線圖達成協議，預計在 60 天內達成最終協議。 美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）表示，在過去 24 小時內，約有 2,000 萬桶原油透過 72 艘油輪順利通過荷莫茲海峽。此外，阿曼已於週三建立了一條臨時海上走廊，允許船隻免費通過該海峽。不過，由於仍需進行掃雷作業，荷莫茲海峽全面恢復正常航運可能仍需數週時間。 IG 分析師託尼·西卡摩爾（Tony Sycamore）指出，油價下跌的速度讓許多人感到意外，市場預期中東地區的石油將更快恢復供應。
【記者葉志成 ／桃園報導】中壢警分局中壢派出所警員孟翔、楊明諺、李融合日前上午11時許巡邏行經延平路與中央西路口時，當時天空飄著濛濛細雨，員警發現一名年約80歲的陳婆婆獨自在路口徘徊。老婦人儀容整潔、衣著穿戴整齊，看起來就像一般外出散步的長者，但神情略顯迷惘，不時停下腳步四處張望，員警察覺有異，立即主動上前關心。 經員警關懷詢問陳婆婆姓名、住址及家屬資料，卻對自己的身分一無所知，也說不出住在哪裡，疑似失智症突然發作。擔心她繼續在雨中行走發生危險，員警先將她帶返派出所稍作歇息，同時透過警政系統查詢比對身分，順利聯繫上家屬。 家屬表示，母親住在距離發現地點約2公里外的執信一街，平日生活都能自理，外出也都能自行返家，沒想到當天疑似失智症突然發作，早上說要出遊怎麼跑到派出所了。兒子表示，未來會更加留意母親的身體及外出狀況，並感謝警方細心協助，讓母親平安返家。 中壢警分局長林鼎泰表示，對許多高齡長者而言，一次再平常不過的外出，都可能因身體狀況或記憶變化而找不到回家的路。提醒家屬平時多加留意長者外出情形，可配戴防走失手鍊、攜帶聯絡資訊卡或使用定位設備，萬一發現長者失聯，應立即向警方報案，共同守護長者平安返家。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
