NVIDIA GTC 2026 大會聚焦 AI 晶片競爭，黃仁勳將闡述晶片藍圖。面對其他晶片商及客戶自研晶片的挑戰，NVIDIA 透過收購 Groq、推出新伺服器、投資共封裝光學等策略應對。分析師預期 NVIDIA 將更新產品藍圖，並可能上調 AI 基礎設施支出預測，相關供應鏈廠商如台積電等也備受關注。
NVIDIA（輝達, NVDA.US）GTC 2026 大會於 3 月 16 日至 19 日在加州聖荷西舉行，執行長黃仁勳將發表主題演講，闡述該公司在人工智慧（AI）晶片領域的最新進展和未來藍圖。本次大會的焦點預計將放在 NVIDIA 如何在日益激烈的競爭中保持領先地位，包括來自其他晶片製造商，甚至是 NVIDIA 客戶自行開發的晶片。
多家科技巨頭，包括 OpenAI、Google DeepMind（GOOGL.US）、Meta（META.US）、Microsoft（微軟, MSFT.US）和 Tesla（特斯拉, TSLA.US）都將參與本次大會的主要議程。分析師普遍認為，本次 GTC 大會不僅對 NVIDIA 具有重要意義，也可能成為整個半導體產業的催化劑。
隨著全球政府和企業在資料中心投入數千億美元，AI 晶片市場的競爭也日趨激烈。《The Indian Express》報導，儘管 NVIDIA 目前在 AI 晶片市場上佔據主導地位，但在訓練和推論市場的佔有率接近 90%，但隨著市場快速變化，NVIDIA 的市佔率預計將會有所下降。Summit Insights Group 董事總經理 KinNgai Chan 預計，從 2027 年開始，隨著客製化晶片（ASIC）的普及，NVIDIA 將面臨更大的市佔率流失壓力，尤其是在推論市場。
eMarketer 分析師 Jacob Bourne 表示，他預計 NVIDIA 將更新從 Rubin 到 Feynman 的完整產品藍圖，同時強調推論、AI 代理、網路和 AI 工廠基礎設施。
為了鞏固其市場地位，NVIDIA 正積極採取多項措施。《The Indian Express》指出，該公司在 2025 年 12 月斥資 170 億美元收購了晶片新創公司 Groq，該公司專注於快速且低成本的推論運算。黃仁勳在最近的財報電話會議上表示，NVIDIA 將在 GTC 大會上展示如何將 Groq 的超快速 AI 技術整合到現有的 CUDA 平台中。
Third Bridge 分析師 William McGonigle 認為，NVIDIA 預計將推出一系列新的伺服器，將 Groq 的晶片與 NVIDIA 的網路技術結合，以創建快速且具成本效益的產品。
此外，中央處理器（CPU）也對 NVIDIA 的圖形處理器（GPU）構成越來越大的競爭威脅。McGonigle 表示，CPU 重新受到關注，他預計 NVIDIA 將展示僅使用其 CPU 的伺服器。
《富途牛牛》報導，GF 證券預計 NVIDIA 將展示其第二代共封裝光學（CPO）交換器，可能採用台積電（TSMC）的共封裝光學技術，但預計要到 2027 年才會開始大量出貨。其他潛在的公告包括 Feynman 系列 GPU 的更新，特別是 Kyber NVL576 系列機架。
NVIDIA 還投資了 Lumentum 和 Coherent 各 20 億美元，這兩家公司都生產用於在晶片之間以光束形式發送資訊的雷射器。在共封裝光學中使用這些雷射器可能有助於加速 NVIDIA 晶片在大型資料中心內的連接速度，但目前尚未大規模生產，無法滿足 NVIDIA 的晶片銷售量。
eMarketer 的 Bourne 指出，NVIDIA 可能將共封裝光學視為更有效連接大規模 AI 集群的關鍵，但挑戰在於如何使其價格合理，以便大規模部署。
美國銀行（Bank of America）對 NVIDIA 的前景表示樂觀，重申「買入」評級，目標股價為每股 300 美元。分析師 Vivek Arya 表示，雖然預計不會發布 2027-28 年的官方銷售展望，但關於 Rubin 系列（2027-28 年曆年）量產的任何細節，都有助於提振目前低迷的股價。富途牛牛引述 Wells Fargo & Co 分析師 Aaron Rex 認為，NVIDIA 有望提供其產品線的最新資訊，並可能上調其人工智慧基礎設施支出的預測。
潛在受 GTC 發展影響的股票包括：超微（AMD.US）、台積電、博通（AVGO.US）、英特爾（INTC.US）、Marvell（MRVL.US）和各家網路設備公司。
台鐵配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整圖：台鐵提供 台鐵公司為提升服務品質進行整體運能配置與規劃，並配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整，以提升西線直達車營運效能、西線尖峰通勤時段增班、提升東線北宜間運能及EMU3000型自強號車隊提升服務品質為四大調整重點。 配合平鎮車站臨時站預計今年10月啟用，台鐵自7月1日起進行列車時刻調整。圖：台鐵提供 台鐵說明此次調整內容，將提升西線直達車營運效能，優化直達班次時刻、車廂設備升級調整編組、部分直達車調整停靠站加強服務桃園及新竹地區。另逢周六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日提升7.9%，假日提升16.9%。 西線尖峰通勤時段增班，提升都會區內尖峰通勤時間帶運能，縮短班距減少候車時間與改善乘車品質，北部地區周一至周五尖峰時段增開七堵至埔心間EMU900型區間快車2列次，調整後北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8%；南部地區周一至周五尖峰時段增開潮州至新營間2列次PP自強號，調整後南部地區尖峰時段自強號運能提升3.5%；六家支線尖峰時段每日增開12列次區間車，調整後六家支線運能提升17%。 提升東線北宜間運能，部分自強號增停礁溪站，另逢周六、日增開台北至花蓮間EMU3000型自強號2列次，分散交通需求疏解國道5號交通壅塞情形；EMU3000型自強號車隊提升服務品質，為改善車廂安寧，並提供旅客往返都會區間之乘車便利性與乘坐舒適度，以EMU3000型自強號擔任城際列車之主力車種，共計6列次PP自強號及直達車4列次普悠瑪調整為EMU3000型自強號；另因莒光號車齡老化、車架鏽蝕且已屆汰換年限，為確保行車安全加速汰換莒光號編組並簡化車種，共計4列次莒光號以EMU3000型自強號及普悠瑪號等車種接替運能。調整後西部幹線自強號運能提升8.6%。 台鐵指出，此次時刻改點共調整653列次為近年來最大調幅，請各位旅客多加留意，乘車前預先查詢相關列車資訊，並建議提前到站，以免耽誤行程。相關列車車次、時刻，請參閱台鐵公司官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告。 台鐵也提到，配合7月1日年度改點，方便旅客查閱列車時刻，提升服務品質，已印製冊本式時刻表共8萬本，將於6月30日上午8時起，在各大車站提供旅客免費索取，數量有限，送完為止。 本文章來自《台灣線報》。原文：配合平鎮車站臨時站準備啟用 台鐵7/1起調整653列車時刻
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 在美國與伊朗外交談判取得進展，以及荷莫茲海峽航運逐漸恢復的預期下，國際油價週四跌至美伊戰爭爆發以來的最低點。 國際油價週四跌至美國與伊朗戰爭爆發以來的最低點，布蘭特原油期貨價格下跌 1.65%，來到每桶 72.52 美元，而美國西德州中級原油（WTI）則下滑 1.45%，報每桶 69.32 美元。此波跌勢反映市場預期中東地區的石油供應將比預期更快恢復。 自今年 2 月 28 日美國與伊朗衝突爆發以來，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航運受到嚴重影響。然而，緊張局勢近日有所緩解。卡達外交部上週宣布，美國與伊朗已就一項路線圖達成協議，預計在 60 天內達成最終協議。 美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）表示，在過去 24 小時內，約有 2,000 萬桶原油透過 72 艘油輪順利通過荷莫茲海峽。此外，阿曼已於週三建立了一條臨時海上走廊，允許船隻免費通過該海峽。不過，由於仍需進行掃雷作業，荷莫茲海峽全面恢復正常航運可能仍需數週時間。 IG 分析師託尼·西卡摩爾（Tony Sycamore）指出，油價下跌的速度讓許多人感到意外，市場預期中東地區的石油將更快恢復供應。
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