阿傑（化名）下班騎車經過鳳山的路口，被一台沒讓直行車的左轉轎車撞倒，右手骨折、機車全毀。對方保險公司開了一個和解數字，他嫌太低；朋友勸他直接提告，他又怕官司一打好幾年。就這樣來回拖了快五個月，他才急著問律師：我現在才要談，還來得及嗎？
長期在高雄承辦車禍調解的張奕晨律師說，其實法律早就準備好一條免費又快速的路——區公所的調解委員會。調解成立經法院核定後，效力等同確定判決，對方賴帳可以直接聲請強制執行，不必再打一場官司。而且車禍的民事求償屬於強制調解事件，就算直接告上法院，法院原則上也會先安排調解。「懂得用調解的人，常常比急著提告的人更快拿到錢。」
第一步：先把初判表和單據拿到手
調解不是空手就能上桌。張奕晨(高雄車禍律師)建議，車禍發生滿30天後，先向處理的警察機關申請道路交通事故初步分析研判表，也就是俗稱的初判表，上面會載明雙方可能的肇事因素，現在也能透過警政單位的線上系統申辦。初判表不是最終的責任認定，但已經是調解桌上最基本的籌碼。
同時把資料備齊：診斷證明書、醫療費用收據、車損估價單、現場與車損照片、行車記錄器畫面；有請假損失的，再加上薪資證明。醫療費、看護費、交通費、不能工作的損失、精神慰撫金，一項一項列出來，資料越完整，談判的底氣越足。（延伸閱讀：一場車禍，十筆求償？拆解車禍賠償與職災的套利空間）
第二步：該去哪一區的調解委員會？
高雄市38個行政區的區公所都設有調解委員會，從三民、前鎮、左營到鳳山、岡山、旗山都有，聲請全程免費，各區公所的地址與電話上網一查就有。
但不是想去哪區就去哪區。依鄉鎮市調解條例，雙方住同一區，就由該區的調解委員會處理；住不同區時，純粹車損的民事求償，原則上向對方住居所在地的區公所聲請；有人受傷、涉及過失傷害的案件，也可以選事發地。雙方都同意的話，還能合意挑一個彼此方便的區公所。
舉例來說，住三民區的騎士在前鎮被住鳳山的駕駛撞傷，前鎮（事發地）和鳳山（對方住所地）的調解委員會都可以受理。到區公所填一張調解聲請書，或口頭聲請由人員代填，委員會就會排定期日、發通知給雙方。
調解當天會發生什麼事？
調解程序不公開，氣氛比法庭緩和許多。雙方輪流陳述、提出單據，調解委員居中撮合金額；談成了當場作成調解書，再由公所送法院核定。第一次談不攏很常見，可以再排期，實務上不少案件是第二、三次才成立的，別一破局就放棄；對方經通知無故不到場，原則上視為調解不成立，這時就要盤算下一步。
張奕晨(高雄律師)特別提醒兩件小事：一是調解前記得通知自己的保險公司，任意險的條款多半約定，未經保險公司參與或同意的和解，保險公司可以不受拘束，自己談定的金額可能要自己吞；二是沒把握的話，可以委任律師陪同出席，或事前把求償清單請律師核過一遍，有經驗的律師在調解桌上爭到的數字，常常比判決還漂亮。
三個最容易吃虧的注意事項
第一，期限。過失傷害是告訴乃論，告訴期只有6個月，民事求償時效2年，像阿傑拖到第五個月才想處理，就是在跟時間賽跑。不過這裡藏著一個足以翻盤的眉角。有網友問：爸爸去年出車禍、開放性骨折，當初想和解就先聲請了調解，最近調解破局，現在才想告過失傷害，是不是來不及、只剩民事求償一條路？
張奕晨(車禍律師)答案是：來得及。依鄉鎮市調解條例第31條，調解不成立時，可以請公所把案件移送檢察官偵查，法律上視為聲請調解那天就已經提出告訴；最高法院109年台上字第4249號判決更確立了遊戲規則：只要在6個月告訴期內主動聲請調解，就算程序拖了一、兩年才破局，從調解不成立起算，還有6個月可以提告。實務上等於承認，聲請調解，就是提出告訴。這也是為什麼有些車禍明明事發超過一年，加害人照樣被起訴——因為被害人在關鍵的6個月內，做對了這一件事。
第二，強制險。強制險給付依法視為賠償金額的一部分，可以從和解金裡扣掉。如果傷勢可能構成失能，調解書最好寫明本次金額不含強制險、由被害人另行請領，不然該領的失能給付會被直接吃進和解金裡，事後再爭已經來不及。
第三，別急著簽拋棄條款。調解書上常見雙方拋棄其餘請求權這類文字，簽下去之前，先確認後續的治療費、勞動能力減損這些還沒浮現的損害，到底算進去了沒有。「傷還沒好就急著簽名，是我在調解實務上看過最多的遺憾。」張奕晨說。
「調解不是弱者的讓步，是聰明人的工具。」律師表示，他看過太多人在法院耗了兩、三年，最後拿到的不比當初調解桌上多。把資料備齊、把數字算清楚再坐上桌，大部分的車禍，其實根本不必走進法庭。
（延伸閱讀：一場車禍，十筆求償？拆解車禍賠償與職災的套利空間）
【張奕晨律師】簡介
學歷：
高雄中學
政治大學法律系學士
臺灣大學法律研究所
現職與經歷：
和府法律事務所長 — 車禍律師
高雄醫學大學附設中和紀念醫院 — 律師
矯正署高雄監獄 — 外聘講師
【高雄車禍調解與求償，請洽張奕晨律師】
電話：0919-703-760
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船期、貨流、能源、預測維護——這四項還停在評估，沒有投資額，也沒有上線日。檳城港務委員會（PPC）主席拿督楊順興在BERNAMA 8月19日報導證實，委員會正與 OpenMove AI（執行董事 Steven Wong）洽談，用人工智慧優化這些港務作業。楊順興說得很直：不可為科技而科技，每一筆數位化或 AI 投資都要能縮短作業時間、降低成本、提高產能與安全，並改善港口用戶體驗。目前路徑是先做嚴謹技術與營運評估，再考慮小規模概念驗證或試點；是否擴大取決於資安、相容性、成本效益與可衡量成果。這跟台灣業者常聽到的智慧港口已落地敘事不一樣：檳城港現在公開的是評估窗口，不是採購結案。約兩個月前，New Straits Times曾報導 PPC 推出馬來西亞第一套船舶交通管理系統（VTMS），顯示機構數位化有延續，但不能把 VTMS 成績算進這次 OpenMove AI 洽談。檳城港位在馬六甲海峽北側，也是印馬泰成長三角的物流節點，船期與碼頭設備一閒置，整條北部出口成本就往上走。相關背景可見本站稍早對檳城電子出口的整理。 評估清單比簽約支票更重要 BERNAMA 條列的方向涵蓋船期與貨流整合、物流協調與安全監控、能源管理、車貨動線可視化、預測維護與智慧資源調度，大約六類應用。對台商來說，差別在採購節奏：港機閒置、岸電與能耗、預測維護感測與倉儲可視化，規格會在 POC 階段才收斂。台灣港機、工業物聯網與預測維護供應商若要跟這條線，現在能對的是試點需求與資安條款，不是已經開出的採購單。楊順興也提到智慧與綠色要一起走，並研究綠色港機、油電設備與岸電，但那些仍是後續研究，不是本次 AI 評估的已決事項。 北部馬來西亞節點會先改調度成本 受影響的還包括使用檳城港的航商、卡車隊、倉儲業者，以及倚賴北部馬來西亞進出的電子與製造出口商。港口若把即時資料拿來排船、排拖車與排岸橋，最先變動的通常是等候時間與燃油、電力帳單，而不是馬上換成全新碼頭硬體。下一個可核對的節點很具體：POC 是否啟動、試點範圍寫進哪一份技術規格，以及有沒有公開的成效指標。在那之前，這筆題只能當成港務數位化往前多走了一步。台灣設備與系統商下一步要盯試點規格與資安條款，而不是把智慧港口四個字寫成已經在跑。 延伸閱讀 檳城上半年電子出口逾3500億令吉 州長：缺的是工程師 馬國部長：稀土投資人必須分享技術 霹靂州不趕著開採 更多馬來西亞供應鏈與投資新聞 本文出自：索引新聞 INDEX News原文連結：https://news.org.tw/%e6%aa%b3%e5%9f%8e%e6%b8%afai%e5%84%aa%e5%8c%96-2026-08-22/歡迎分享，轉載請註明出處。
報新聞/編輯部 為提升部落鄉親交通安全、識詐及防竊知能，花蓮縣警察局新城分局嘉里派出所及北埔派出所日前分別前往嘉里部落、大德部落豐年祭活動現場，利用族人返鄉共聚時刻，持宣導文宣向鄉親實施酒駕防制、反詐騙及防竊宣導，提醒民眾提高安全意識，共同守護生命及財產安全。豐年祭為部落重要傳統文化活動，吸引許多旅外族人返鄉參與，警方把握人潮聚集時機，提醒鄉親飲酒後切勿駕車，應選擇代駕或親友接送；同時針對假投資、假求職、假貸款等常見詐騙手法加強宣導，提醒民眾提高警覺、多方查證，切勿將存摺、提款卡或個人金融資料交給陌生人。此外，也向民眾宣導「護民生－全民抓小偷」計畫，鼓勵發現可疑人車或掌握竊盜相關線索時，主動提供警方查辦，透過警民合作共同防制竊盜犯罪。 新城警分局表示，警方將持續深入部落及社區，結合地方活動推動各項安全宣導，提升民眾自我保護能力，也期盼透過警民合作，共同守護部落治安與交通安全，讓鄉親安心參與活動、平安返家。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
「Teachers get support, Kids get hope！」當教育的熱情在九月開學前夕沸騰，一場屬於教師自主生命的盛會再次回到夢想萌芽的地方。南投縣政府於8月22日、23日在南開科技大學盛大舉辦「115年度教師專業成長研習─夢的N次方素養工作坊–中二區（南投場）」。本次研習獲得全台教師熱烈迴響，吸引高達632位教師踴躍報名，最終錄取553位學員，現場開設23個專業班級，並由106位全國講師與9位在地講師攜手同行。透過跨校共備、數位實作與深度對話，展現出台灣教育最溫暖、也最堅韌的自主精進能量。 「夢的N次方」自發起以來，早已成為全國教師自主學習與專業成長的精神指標。回首來時路，這股改變課堂的風潮正是從南投縣爽文國中起飛，如今已在全台開花結果。截至本次南投場為止，全國已累計辦理高達80場研習、總開班數突破1,800班、吸引超過56,000人次教師熱血參與，成功推動逾300個專業社群，並培育出4,900多位在課堂一線落實改變的「實踐家」。115年度研習特別以「社群共好」與「數位深化」為雙核心，旨在AI與數位浪潮襲來的當下，引導教師透過社群扶持，進一步深化數位工具在課堂的靈活應用。 開幕典禮當天，教育部張廖萬堅次長、南投縣政府教育處長王淑玲及南開科技大學董保城董事長與林尚平校長等貴賓均親自出席，展現中央與地方攜手推動教師專業成長的高度重視。張廖萬堅次長指出，「夢的N次方」始終秉持「自發、互動、共好」的精神，115年更進一步加強「社群共好」的橫向連結與「數位深化」的課堂實務，因為唯有教師在專業路上得到支持、持續成長，孩子的希望與潛能才能被真正點亮。 南投縣政府教育處長王淑玲表示，縣長許淑華極為重視素養扎根與數位教育，大力打造「南投好教育」品牌。縣府團隊近年積極推動偏鄉教育翻轉，深化雙語教學與AI教育應用，全面建構智慧校園，將跨域課程與數位學習平台融入每一間教室。本次南投場特別邀請9位在地講師加入，將南投豐富的在地實務經驗與106位全國講師的智慧深刻交融，正是「社群共好」的最佳範例，能為南投的教師建構出更完善的支持網絡，將數位深化的願景化為日常課堂的美好風景。 「夢的N次方」發起人、爽文國中王政忠主任熱情分享，夢N的核心精神其實非常純粹，就是「學好方法、找到夥伴、組成社群、課堂實踐、分享經驗」。從南投這片土地出發，一路陪伴全台4,900多位實踐家看見孩子的改變，這是教育最動人的風景。面對科技變革，115年期待透過更深度的數位工具整合與社群同行的溫暖力量，幫助每一位老師在課堂上點燃孩子的熱情，激發天賦與潛能。 未來，南投縣政府將持續攜手教育部及全國教育夥伴，深耕「夢的N次方」專業增能機制，結合在地文化特色與數位前瞻思維，凝聚全台教育界的光與熱，實踐「社群共好、數位深化」的教育願景，為每一個孩子營造充滿創新、溫度與希望的學習環境。 圖/南投縣政府提供
