商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導
人工智慧（AI）技術正快速拓展其在電腦輔助設計（CAD）工程領域的應用範疇，透過深度整合進設計工具，顯著影響工程師與建築師的工作模式。Autodesk、Bentley、Dassault 及西門子等主要 CAD 軟體供應商，皆積極將 AI 導入其產品線，旨在提升設計速度、實用性，並使其更符合實際工程限制。
這些 CAD 業者正將生成式設計、協作工具（copilots）及代理（agent-based）系統等智慧功能嵌入其應用程式，利用領域特定數據輔助工程決策、自動化重複性任務，並優化設計成果。其中，Autodesk 自 2014 至 2015 年間便透過 Project Dreamcatcher 探索 AI 方法，並於 2018 年起展示針對 Autodesk Fusion 360 Ultimate 的生成式 AI 工具。該公司推出的 Autodesk Assistant 及各應用程式專用的協作工具，以及 2020 年收購 Spacemaker 後將基地資訊與生成式設計工具結合，並於 2023 年推出 Autodesk Forma，能整合 Revit 並利用即時數據進行預測模擬及基地狀況分析。多倫多新創公司 Augmenta 更與 Autodesk Revit 合作，實現 MEP 系統的自動化設計。
Bentley Systems 則早在 2003 年便推出 GenerativeComponents（GC），後重新命名為 Generative AI，作為 OpenBuildings Designer 的輔助功能。該公司亦將生成式 AI 工具整合至 OpenSite+（用於專案佈局，其大型語言模型 LLM 經訓練以納入來自 2004 年收購 Haestad Methods 的水力建模技術）及 Substation+，並將經建築規範與環境法規等特定資訊訓練的 LLM 嵌入其產品中。
Dassault 於 2025 年啟動全面的工業 AI 策略，拓展其 3D Experience 平台。該公司採用代理模式，推出 Aura、Leo 及 Marie 三款專門代理工具，其中 Aura 已上線，負責知識協調；Leo 側重於工程製造性問題解決；Marie 則是專精於物理與化學的科學材料專家，後兩者將於 2026 年逐步推出。這些代理工具經過大規模工業數據訓練，能自主規劃與驗證複雜的工作流程。
西門子同樣在發展代理工作流程與數位分身（digital twin）理念，並與微軟合作開發協作工具選項。該公司已於 2025 年在 Designcenter NX CAD 推出對話式協作工具。此外，西門子 NX 早於 2019 年便具備 Command Prediction 功能，可預測使用者操作；2023 年起則納入 Performance Predictor，提供材料應力與物理特性反饋。西門子也與輝達合作推出適用於半導體與 PCB 設計的 AI 工具。預計在 2026 年年中，西門子的數位分身技術將升級，賦予 AI 代理更高程度的自主性。
如同 1970 至 1980 年代電腦輔助設計（CAD）問世時對產業的巨大影響，現今人工智慧技術正以更快的速度再次革新工程與建築領域。這些 AI 工具能回應使用者在目標與限制方面的輸入，進而提出最佳設計方案，讓工程師能更專注於高層次的問題解決與創新，而非耗費時間於繁瑣的細節調整，大幅提升設計效率與決策品質。CAD 產業正透過 AI 的導入，邁向更智慧、更自動化的設計新時代。
台鐵配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整圖：台鐵提供 台鐵公司為提升服務品質進行整體運能配置與規劃，並配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整，以提升西線直達車營運效能、西線尖峰通勤時段增班、提升東線北宜間運能及EMU3000型自強號車隊提升服務品質為四大調整重點。 配合平鎮車站臨時站預計今年10月啟用，台鐵自7月1日起進行列車時刻調整。圖：台鐵提供 台鐵說明此次調整內容，將提升西線直達車營運效能，優化直達班次時刻、車廂設備升級調整編組、部分直達車調整停靠站加強服務桃園及新竹地區。另逢周六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日提升7.9%，假日提升16.9%。 西線尖峰通勤時段增班，提升都會區內尖峰通勤時間帶運能，縮短班距減少候車時間與改善乘車品質，北部地區周一至周五尖峰時段增開七堵至埔心間EMU900型區間快車2列次，調整後北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8%；南部地區周一至周五尖峰時段增開潮州至新營間2列次PP自強號，調整後南部地區尖峰時段自強號運能提升3.5%；六家支線尖峰時段每日增開12列次區間車，調整後六家支線運能提升17%。 提升東線北宜間運能，部分自強號增停礁溪站，另逢周六、日增開台北至花蓮間EMU3000型自強號2列次，分散交通需求疏解國道5號交通壅塞情形；EMU3000型自強號車隊提升服務品質，為改善車廂安寧，並提供旅客往返都會區間之乘車便利性與乘坐舒適度，以EMU3000型自強號擔任城際列車之主力車種，共計6列次PP自強號及直達車4列次普悠瑪調整為EMU3000型自強號；另因莒光號車齡老化、車架鏽蝕且已屆汰換年限，為確保行車安全加速汰換莒光號編組並簡化車種，共計4列次莒光號以EMU3000型自強號及普悠瑪號等車種接替運能。調整後西部幹線自強號運能提升8.6%。 台鐵指出，此次時刻改點共調整653列次為近年來最大調幅，請各位旅客多加留意，乘車前預先查詢相關列車資訊，並建議提前到站，以免耽誤行程。相關列車車次、時刻，請參閱台鐵公司官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告。 台鐵也提到，配合7月1日年度改點，方便旅客查閱列車時刻，提升服務品質，已印製冊本式時刻表共8萬本，將於6月30日上午8時起，在各大車站提供旅客免費索取，數量有限，送完為止。 本文章來自《台灣線報》。原文：配合平鎮車站臨時站準備啟用 台鐵7/1起調整653列車時刻
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 在美國與伊朗外交談判取得進展，以及荷莫茲海峽航運逐漸恢復的預期下，國際油價週四跌至美伊戰爭爆發以來的最低點。 國際油價週四跌至美國與伊朗戰爭爆發以來的最低點，布蘭特原油期貨價格下跌 1.65%，來到每桶 72.52 美元，而美國西德州中級原油（WTI）則下滑 1.45%，報每桶 69.32 美元。此波跌勢反映市場預期中東地區的石油供應將比預期更快恢復。 自今年 2 月 28 日美國與伊朗衝突爆發以來，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航運受到嚴重影響。然而，緊張局勢近日有所緩解。卡達外交部上週宣布，美國與伊朗已就一項路線圖達成協議，預計在 60 天內達成最終協議。 美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）表示，在過去 24 小時內，約有 2,000 萬桶原油透過 72 艘油輪順利通過荷莫茲海峽。此外，阿曼已於週三建立了一條臨時海上走廊，允許船隻免費通過該海峽。不過，由於仍需進行掃雷作業，荷莫茲海峽全面恢復正常航運可能仍需數週時間。 IG 分析師託尼·西卡摩爾（Tony Sycamore）指出，油價下跌的速度讓許多人感到意外，市場預期中東地區的石油將更快恢復供應。
【記者葉志成 ／桃園報導】中壢警分局中壢派出所警員孟翔、楊明諺、李融合日前上午11時許巡邏行經延平路與中央西路口時，當時天空飄著濛濛細雨，員警發現一名年約80歲的陳婆婆獨自在路口徘徊。老婦人儀容整潔、衣著穿戴整齊，看起來就像一般外出散步的長者，但神情略顯迷惘，不時停下腳步四處張望，員警察覺有異，立即主動上前關心。 經員警關懷詢問陳婆婆姓名、住址及家屬資料，卻對自己的身分一無所知，也說不出住在哪裡，疑似失智症突然發作。擔心她繼續在雨中行走發生危險，員警先將她帶返派出所稍作歇息，同時透過警政系統查詢比對身分，順利聯繫上家屬。 家屬表示，母親住在距離發現地點約2公里外的執信一街，平日生活都能自理，外出也都能自行返家，沒想到當天疑似失智症突然發作，早上說要出遊怎麼跑到派出所了。兒子表示，未來會更加留意母親的身體及外出狀況，並感謝警方細心協助，讓母親平安返家。 中壢警分局長林鼎泰表示，對許多高齡長者而言，一次再平常不過的外出，都可能因身體狀況或記憶變化而找不到回家的路。提醒家屬平時多加留意長者外出情形，可配戴防走失手鍊、攜帶聯絡資訊卡或使用定位設備，萬一發現長者失聯，應立即向警方報案，共同守護長者平安返家。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
