【記者王志成／台北報導】
中東戰火持續，國際油價已突破每桶100美元，國內汽柴油價格本週調漲約5%。主計總處指出，油價上漲5%對3月消費者物價指數（CPI）影響約0.11個百分點，預計CPI漲幅將低於2%的通膨警戒線。台灣中油(七)日表示，因應國際油價上升，政府調降貨物稅並穩定油價，自9日零時起，汽柴油各調漲1.5元及1.1元。
市場擔心中東戰事升級可能導致長期供應中斷，影響通膨與經濟前景。主計總處統計，今年前2月CPI年漲1.23%，油料費占CPI權數為2.2%，預計油價調漲將影響3月CPI增加0.11個百分點。
曹志弘指出，國際油價上漲對國內物價有直接與間接影響，政府的穩定物價機制將減少國際油價波動對國內價格的衝擊。短期內影響有限，政府將持續關注油氣市場變化，並全力穩定物價。
圖／示意圖 商傳媒｜方承業／綜合外電報導 全球知名信用評級機構 穆迪（Moody’s Ratings）於週一（8月24日）確認菲律賓的 Baa2 投資級信用評級，並維持其穩定展望。穆迪指出，菲律賓穩健的宏觀經濟基本面持續為該國經濟提供緩衝，使其能夠應對不斷上升的全球能源成本和國際市場波動。 穆迪強調，儘管公共基礎設施支出暫時放緩，菲律賓仍能穩定地進入國內外融資市場，並擁有充足的外匯存底以應對外部衝擊。這顯示出其經濟的韌性。 穆迪還特別點出菲律賓多項關鍵立法和政策措施，包括「CREATE MORE Act」以及再生能源產業的自由化。這些政策被視為重要的結構性驅動力，預計將刺激更高的直接投資，並提升生產力。 菲律賓財政部長 Frederick Go 對穆迪的評級肯定表示歡迎。他強調：「即便全球面臨諸多逆風，我們仍樂見信用評級的穩定展望，這證明我們實施的改革措施正在奏效。」這一穩定的投資級評級，預期將有助於菲律賓持續吸引外國投資，並為政府和企業提供更優惠的融資條件，進一步推動區域資金的流動。
【記者蘇莉湘 / 高雄報導】高雄連日豪雨釀災，楠梓區一處大樓門前驚現路面崩裂與土層掏空。台灣前進推薦無黨籍高雄市議員參選人薛兆基24日傍晚前往現場勘查，關心大樓結構與周遭住戶安危。 他指出，現場雖已有工程車緊急灌漿搶修，但經他實地走訪，現場並未看見任何傾斜儀、沉陷點等監測器材或專業監測人員駐守，住戶與管委會對於掏空範圍、建物是否受影響以及後續應變方式更是「一問三不知」。 薛兆基強調，自己雖非工程專業，但身為市民與參選人，有責任站在居民角度，善意提醒市府在搶修之餘，應進一步補足基層溝通與現場監測的盲點。 ▲邀請專業公會鑑定，釐清地下沖刷源頭：建議邀請結構與大地技師公會進行全面勘驗，確認建築基礎穩固度；同時徹查周邊排水箱涵、管線或地下水流動情況，找出流失主因，避免雨勢持續造成二次掏空。 薛兆基表示，現場雨勢未停且鄰近水流湍急，居民目睹出入口路面開裂，最擔憂的就是地基是否穩固、地下水流是否仍在沖刷。他認為，緊急灌漿是防範災情擴大的必要作為，但「光補坑不監測」難以讓住戶真正放心；市府若能把現場資訊講清楚，並補齊科學監測，才能大幅降低基層民眾的焦慮。 薛兆基提醒，市府除了現場施工，後續或許可參考並落實以下幾個面向： 補足科學監測，定時公開數據：現場應盡速架設沉陷、傾斜或裂縫監測器材，並安排專業人員定期記錄；在豪雨期間主動向管委會更新數據，避免灌完漿後缺乏科學追蹤。 主動分級說明，讓居民心裡有數：市府可依現場風險程度向住戶清楚說明現況。例如：目前是否僅屬「持續監測」的安全狀態？若裂縫擴大，何時會「提高警戒」？在什麼情況下才需要「預備疏散」？讓民眾有明確依循，不再只能靠猜測。 ▲主動分級說明，讓居民心裡有數：市府可依現場風險程度向住戶清楚說明現況。 邀請專業公會鑑定，釐清地下沖刷源頭：建議邀請結構與大地技師公會進行全面勘驗，確認建築基礎穩固度；同時徹查周邊排水箱涵、管線或地下水流動情況，找出流失主因，避免雨勢持續造成二次掏空。 設立單一溝通窗口，宣導避難警訊：工務、水利及區公所若能整合出單一窗口，向住戶宣導若發現「門窗突然卡住、地面異常沉陷」等警訊該如何即時通報，並預先備妥撤離動線。 薛兆基強調，災害應變不僅是把地表的坑洞補好，更要讓生活在旁邊的市民安心。希望市府能看見居民資訊不足與現場缺乏監測的無助，儘速補足器材、安排現場說明，以公開、透明的資訊傳達，和市民一起守護家園安全。 ▲薛兆基表示，現場雨勢未停且鄰近水流湍急，居民目睹出入口路面開裂，最擔憂的就是地基是否穩固、地下水流是否仍在沖刷。
逾4,000萬披索，產品線從印表機延伸到工業機器人。菲律賓經濟區署（PEZA）8月13日與愛普生菲律賓精密簽補充協議，納入工業機器人。 擴充登記額約4,000萬披索，相對2025年日本PEZA核准案約326億披索約為0.12% 菲律賓每日詢問報（Philippine Daily Inquirer）8月20日寫擴大已登記製造活動；簽約方是愛普生菲律賓精密（Epson Precision Philippines，EPPI）。商業世界報（BusinessWorld）寫同一套數字：廠址在八打雁利馬科技園區（Lima Technology Center）特區內既有約33公頃園區，目標商業運轉寫在次年3月，職缺寫進補充協議；機種含 SCARA 與六軸，以及零件、套件組裝、備品與售後零件。愛普生在既有印表機園區加機器人線，產能節點寫在2027年3月。 這不是另蓋一座全新園區，而是在印表機、掃描器、投影機產線旁邊加一條自動化設備線。PEZA 署長 Tereso Panga 把路徑寫成從精密印刷到精密機器人——那是定位句，帶不出一台已出貨的手臂。Aboitiz Economic Estates 管理端稱該廠為愛普生在亞洲最大製造據點；2025年園區三座廠僱用逾2萬人。2025年日本仍是 PEZA 最大外資來源，核准案約326億披索——那是全國來源排名，不是這筆4,000萬披索案的加總。擴充額相對該年日本PEZA核准案約為0.12%；新增約118職缺，相對園區就業基數逾2萬人約為0.6%。補充協議與商業運轉仍是兩步。 印表機廠加機器人線，產能還在紙上 在那之前，能核對的是補充協議是否生效、產線是否真的改裝完成。八打雁這條線若走愛普生自用組裝，外購模組空間有限；若開放區域售後與 KD 套件，才碰到第三方零件。自用組裝與開放KD／售後，對台廠零件空間不同。台灣相關供應商吃的是後一種窗口。來源沒寫採購結構，就不補台廠名單。本站先前對菲律賓產能擴張的整理可作對照。SCARA 與六軸常見於取放、組裝與包裝工位，跟印表機精密度產共用的是治具與品管節奏，不是同一張 BOM。 下一步盯2027年3月能不能運轉 補充協議簽了，機器還沒在線上跑。盯2027年3月商業運轉能否上路，以及118個職缺有沒有變成到崗名單。下一個可核對的數字是商業運轉當季的出貨與職缺，不在今天這份投資額標題上。2萬人是舊廠區就業基數，不要加成這次再雇兩萬。 補充協議與商業運轉仍是兩步；定位句還帶不出已出貨的機器手臂。 本文出自：索引新聞 INDEX News原文連結：https://news.org.tw/epson-batangas%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e6%a9%9f%e5%99%a8%e4%ba%ba-2026-08-23/歡迎分享，轉載請註明出處。
