• 首頁
  • 台灣社會
  • 台20線新武至海端路段進行路面鋪設工程 12/12-12/26雙向交通管制

台20線新武至海端路段進行路面鋪設工程 12/12-12/26雙向交通管制

Admin
Admin 十二月 12, 2025 0

波新聞─李至文/高雄
公路局南區養護工程分局為辦理「台20線191K+000~203K+980間路面修復工程」,將於114年12月12日(星期五)起至114年12月26日(星期五)止(如遇連續假期不施工),每日上午8時至下午7時(遇雨順延),於台20線191K+000~203K+980 間(臺東縣海端鄉新武至海端)路段,進行路面刨鋪及標線劃設施工。由於施工路段路幅狹窄,考量交維及施工機具佔用道路,需實施道路雙向管制施工,其交通管制時間及方式如下:
1.管制時間為:
(1).每週一~四、六;上午8:00~09:30、09:40~11:40及下午13:00~14:30、14:40~16:00、16:10~17:00、17:30~19:00管制,其餘時段開放通行。
(2).每週五、日;上午8:00~09:30、09:40~11:40及下午13:00~15:00管制,其餘時段開放通行。
2.適逢連假或配合公路局疏運計畫時不予管制。
3.如遇緊急狀況,如人員須緊急就醫等,請通知管制人員或電洽關山工務段,將緊急清理道路後開放通行。
4.星期五、星期日下午15:00後不管制。
南區養護工程分局表示,實施道路管制期間,請用路民眾遵照交通指揮人員之管制與引導,管制及放行時段後續將依現場施工狀況滾動調整,以提供用路人最佳行車品質。再次溫馨叮嚀,提醒有意上山遊客事先查詢道路管制時間與山區路況,若下雨會有濃霧現象影響行車視距,呼籲用路人上山之前務必評估氣候狀況,遇下雨或濃霧天候盡量避免上山。
另外請用路人行經南橫公路隨時注意偶發性之可能落石發生,以及注意道路兩側設立之公路資訊看板(CMS)及收聽警廣路況廣播;建議用路人非必要避免進入山區道路,以確保自身安全,造成不便尚請見諒。
最新道路通阻詳情,可利用公路局幸福公路APP或上公路局公路防救災資訊系統 https://bobe168.tw/ 及利用公路局智慧化省道即時資訊服務網 https://168.thb.gov.tw/ 查詢即時路況,請駕駛朋友遵守管制規定。

台灣社會

查看更多
時力籲關注兒童交通議題 盼2030達傷亡減半目標

【記者王志成/台北報導】明日適逢全國兒童安全日,時代力量黨主席王婉諭(十四)日率領多名跨黨派參選人召開記者會,質疑政府近年雖斥資 664 億元推動人本交通與道安預算,但 4 年來兒童交通傷亡人數卻不減反升,增幅高達 34%。王婉諭呼籲政府應將「騎自行車的孩子」納入政策核心,並明確訂定「2030 年兒童交通零死亡、傷亡減半」之具體指標。 王婉諭與台灣基進、小民參政歐巴桑聯盟、台灣綠黨等代表於立法院前共同發聲。她指出,中央為洗刷「行人地獄」惡名,編列龐大預算,其中 4 年 400 億元的「永續提升人行安全計畫」雖已執行過半,但兒童死傷數據卻呈現驚人成長,顯見現行政策出現結構性落差。 根據時代力量提供的數據顯示,全國 0 至 12 歲兒童交通事故死傷人數,已從 2022 年的 9,307 人攀升至 2025 年的 1 萬 2,507 人,短短 4 年增加超過 3,200 人。其中,兒童自行車事故死傷更是從 4 年前的 726 人翻倍至去年的 1,620 人。王婉諭痛批,這顯示政府在推動人本交通時,嚴重忽略了自行車族群學童的安全需求。 王婉諭強調,兒童死傷人數的高標不應只是數據,更是無數家庭的破碎。她要求交通部必須將自行車安全設施納入 664 億元的預算用途,同時應建立督導機制,依各縣市兒童死傷率進行評比,要求高風險縣市提出更積極的改善計畫。 參與記者會的各黨代表也共同呼籲,政府應參考國際經驗,正式承諾「2030 兒童交通零死亡」願景。他們認為,只有將兒童交通安全從「口號」轉化為「KPI(關鍵績效指標)」,並落實於道路工程設計與預算分配,台灣的孩子才能在安心的環境中成長。

Admin 五月 14, 2026 0

全球安全聯盟訪海委會 深化灰色地帶應處與海洋韌性建構合作

拜會台中漢翔工會 何欣純籲朝野力挺無人機產業發展

豐樂雕塑公園54件雕塑作品啟動年度保養 中市建設局:專業修復重現戶外藝術風采

美加地緣政治緊張加劇 加國商務客減赴美衝擊經濟

受到美加地緣政治緊張,尤其美國總統川普關稅政策的影響,加拿大公民赴美旅行意願顯著下降,觀光與商務旅行均受衝擊,多倫多大學一份研究指出,部分美國都會區的加拿大訪客量甚至銳減逾五成,對美國經濟造成數萬工作機會的損失,儘管同期加拿大對美投資額創下新高,專家仍示警這可能預示著更深層的經濟關係轉變。 根據最新數據顯示,由於地緣政治緊張局勢持續升溫,加拿大公民赴美旅行的意願顯著下降,這不僅影響了觀光業,也波及商務旅行,恐對美國經濟產生連帶衝擊。 美國拉斯維加斯會展與觀光推廣局(Las Vegas Convention and Visitors Authority)的資料指出,2025 年有近 120 萬名加拿大遊客造訪拉斯維加斯,相較於 2024 年的 140 萬人次,減少了 17.4%。加拿大政府數據則顯示,2025 年整體加拿大公民赴美旅遊人次年減 25%。 一項由多倫多大學 School of Cities 於本週二發布的手機活動數據分析進一步揭示,加拿大公民前往美國主要都會區的年增幅中位數下降了 42%。其中,德州達拉斯的加拿大遊客量年減近 50%,而大急流城更下滑了 53%。 多倫多大學 School of Cities 主任凱倫·查普爾(Karen Chapple)表示,這些數字不單反映觀光旅遊的減少,商務相關的旅行也受到影響。她指出:「這可能源於一種心態:既然我們在個人生活中抵制,那在工作生活中也應如此。」 分析指出,美國總統川普(Donald Trump)在一年前對大多數加拿大進口商品加徵 25% 關稅,以及他聲稱加拿大應成為美國第 51 州的言論,與加拿大公民對其南方鄰國觀感惡化有關。政客(Politico)今年二月對 2,000 名加拿大成年人進行的民調顯示,58% 的受訪者認為美國不是可靠的盟友,近 80% 的人表示川普已使美加關係惡化。 此趨勢對美國經濟影響不容小覷。據 U.S. Travel Association 統計,商務旅行雖然僅佔赴美總旅行量的 20%,卻貢獻了航空和住宿收入的約 60%。經濟與政策研究中心(Center for Economic and Policy Research)的報告指出,截至 2025 年年中,美國那些高度依賴加拿大訪客的企業,員工人數減少了約 6%,相當於流失 1.4 萬至 4.2 萬個工作機會。 儘管旅行意願下降,加拿大投資者對美國資產的興趣不減。國家銀行金融市場(National Bank of Canada Financial Markets)數據顯示,2025 年 1 月至 5 月間,加拿大投資者淨買入美國股票和債務達 599 億加元(約 433 億美元),創下自 1990 年以來同期最高紀錄。然而,凱倫·查普爾認為,加拿大訪客減少可能預示著美國主要盟友之一的經濟撤離,這或許是一個持續性轉變的開端。

Admin 五月 14, 2026 0

Dyno Therapeutics推AI平台與新AAV載體 強化罕病基因療法開發

風雨中徘徊兩日  松山暖警不放棄助迷途老翁平安返家

傳承200餘年 萬和宮字姓戲開演

NASA傳奇女性計算機:安妮·埃斯利以手算開創太空時代

商傳媒|責任編輯/綜合外電報導 NASA傳奇科學家安妮·埃斯利,從1950年代擔任「人類計算機」以手動執行複雜航太計算,並在電腦時代來臨後成功轉型為程式設計師,她在Centaur火箭等關鍵計畫上的貢獻,為早期太空飛行奠定堅實基礎,成為女性在科學領域克服挑戰的典範。 在現代電子計算機普及之前,複雜的航太運算主要仰賴人工,需耗費大量心力並講求極致精確。其中,美國太空總署(NASA)的數學家安妮·埃斯利(Annie Easley)便是這群「人類計算機」中的傳奇人物,她從手工計算起步,一路轉型為程式設計師,為早期太空探索奠定重要基礎。 安妮·埃斯利於1933年4月23日出生於阿拉巴馬州伯明罕,當時的社會環境對非裔女性的發展機會設下諸多限制。然而,她憑藉毅力與對科學的熱情,在遷居俄亥俄州克里夫蘭後,從報紙上的職缺廣告找到機會,於1955年加入美國國家航空諮詢委員會(NACA),擔任「人類計算機」。當時,她是實驗室中僅有的四名非裔員工之一,早期工作便包含針對Plum Brook Reactor Facility進行的模擬計算。 隨著1950年代末期至1960年代電子計算機的興起,人工計算逐漸被取代。安妮·埃斯利意識到適應新科技的重要性,積極學習FORTRAN等程式語言,並精通早期電腦系統操作。1958年,當NACA轉型為NASA時,她已順利進入程式設計的新階段。她在格倫研究中心(NASA Glenn Research Center)度過了職涯的大部分時光,負責開發與測試電腦程式,用於模擬實際物理系統,支持推進、能源系統及航太性能研究。 安妮·埃斯利最重要的貢獻之一是參與Centaur上層級火箭計畫。這套採用液態氫與液態氧為燃料的系統,在當時是效率最高的推進技術之一。她開發的程式用於分析推進性能和能源效率,為衛星發射和深空任務的規劃提供關鍵計算支援。此外,她也對能源轉換與效率研究貢獻良多,包括電池系統與長時程電力使用的相關工作,這些努力都大幅提升了航太系統的可靠性與性能。 即使面對當時普遍存在的種族與性別歧視,安妮·埃斯利仍成功建立起備受尊敬的專業生涯,並投入關鍵研究。她也積極支持平等就業機會,鼓勵年輕一代投入科學與工程領域。1989年,安妮·埃斯利在NASA工作34年後退休。她的故事展現了堅韌與適應力,並突顯了在快速變遷的科技領域中,持續學習如何開創新局,以及女性與弱勢群體在科學、技術、工程與數學(STEM)領域的卓越貢獻。

Admin 五月 14, 2026 0

低波動掩蓋固定收益風險?IVOL等ETF成對沖新選擇

台南市進出口商業同業公會慰勞陸軍內角營區部隊

AI大戰新戰場:模型整合與協調管理取代單一模型稱霸

0 Comments