▲長庚醫療體系高雄長庚醫院榮獲114年經濟部節能標竿獎金獎，由潘延健總執行長(右)代表領獎，左為經濟部長龔明鑫(左)。(圖/高雄長庚提供)
【亞太新聞網/記者鍾尚軒/高雄報導】
長庚醫療體系持續以層峰領軍、制度化推動節能創新，展現醫療機構在智慧節能與永續發展上的標竿實力。今年由高雄長庚紀念醫院代表參加經濟部「節能標竿獎」競賽，再度以卓越的節能改善成果榮獲最高榮譽「節能標竿金獎」。近年來，長庚醫療體系五度參賽，累計奪下四金一銀的亮眼成績，成為國內醫療體系中最具代表性的節能典範。經濟部於2025年年末假台北遠東香格里拉飯店舉辦「節能標竿獎表揚大會」，由長庚醫療體系行政中心潘延健總執行長、羅吉均執行長及歐國松處長代表出席領獎。
潘延健總執行長表示，長庚醫療體系長期秉持創辦人王永慶先生「資源有限，浪費就是最大的成本」的經營理念，將節能減碳視為醫療責任的重要延伸。在王瑞慧董事長的領導下，體系由上而下凝聚節能共識，並以實際行動推動創新改善。王瑞慧董事長更親自提出「加大風量、節省空調用電」的構想，期望在提升醫療空間舒適度的同時，達成更高效的節能成果。在此理念指引下，長庚工務團隊自主研發並歷經半年測試，成功將小型送風機原有交流馬達全面汰換為直流馬達，不僅大幅提升送風效率與風量，整體冷房舒適度明顯改善，用電量更降低約47%，具體展現兼顧能源效率與環境品質的創新成果，深獲評審肯定。
▲長庚醫療體系榮獲114年經濟部節能標竿獎金獎，由潘延健總執行長(左3)、羅吉均執行長(右2)、歐國松處長(左2)等人代表領獎。(圖/高雄長庚提供)
潘延健總執行長進一步指出，近四年來長庚醫療體系已完成171項節能改善案，總投資金額達5.9億元，年減碳量超過1.3萬噸。主要作法包括：全面推動小型送風機直流化、導入智慧能源管理系統、抑制尖峰用電、採用高效能變頻空調主機、冰水系統改為一次變流量設計、汰換IE3高效能馬達、照明全面升級LED平板燈與微波感應燈具，同時建置太陽能綠電與熱水系統，以及空調儲冰系統轉移尖峰用電等多元節能策略。體系並規劃於2027年底前再投入24億元，持續完成空調、照明及老舊設備汰換工程，全面升級能源使用效率。
▲長庚醫療體系高雄長庚醫院榮獲114年經濟部節能標竿獎金獎，由潘延健總執行長(右)代表領獎，左為經濟部長龔明鑫(左)。(圖/高雄長庚提供)
在永續發展策略上，長庚醫療體系積極響應政府「2050淨零排放」政策，採分階段、系統化推動節能減碳。體系自2007年即前瞻啟動自行能源盤查，並已完成土城、鳳山、林口及高雄等多院區能源盤查，通過ISO 14064-1溫室氣體國際認證，盤查範圍與推動規模皆居國內醫療機構之首。其餘院區亦依計畫持續推進，並同步導入AI與智慧化技術，優化中央監控系統，提升設備運轉效能與能源管理精準度。
▲值班人員利用DCS中央監控系統與 BI能源分析平台，系統每15分鐘更新一次全院能耗數據，即時監測主機、泵浦、照明與空調負載狀況，實現能源即時化管理。(圖/高雄長庚提供)
展望未來，長庚醫療體系將持續評估再生能源導入時機，逐步提升綠能使用比例，推動醫療與綠能共榮；同時，由行政中心至各院區全面成立「永續發展委員會」，整合環境永續、社會共融與醫院治理三大面向，建構完善的永續治理架構，朝向低碳、智慧、具韌性的永續醫療體系穩健邁進。
台鐵配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整圖：台鐵提供 台鐵公司為提升服務品質進行整體運能配置與規劃，並配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整，以提升西線直達車營運效能、西線尖峰通勤時段增班、提升東線北宜間運能及EMU3000型自強號車隊提升服務品質為四大調整重點。 配合平鎮車站臨時站預計今年10月啟用，台鐵自7月1日起進行列車時刻調整。圖：台鐵提供 台鐵說明此次調整內容，將提升西線直達車營運效能，優化直達班次時刻、車廂設備升級調整編組、部分直達車調整停靠站加強服務桃園及新竹地區。另逢周六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日提升7.9%，假日提升16.9%。 西線尖峰通勤時段增班，提升都會區內尖峰通勤時間帶運能，縮短班距減少候車時間與改善乘車品質，北部地區周一至周五尖峰時段增開七堵至埔心間EMU900型區間快車2列次，調整後北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8%；南部地區周一至周五尖峰時段增開潮州至新營間2列次PP自強號，調整後南部地區尖峰時段自強號運能提升3.5%；六家支線尖峰時段每日增開12列次區間車，調整後六家支線運能提升17%。 提升東線北宜間運能，部分自強號增停礁溪站，另逢周六、日增開台北至花蓮間EMU3000型自強號2列次，分散交通需求疏解國道5號交通壅塞情形；EMU3000型自強號車隊提升服務品質，為改善車廂安寧，並提供旅客往返都會區間之乘車便利性與乘坐舒適度，以EMU3000型自強號擔任城際列車之主力車種，共計6列次PP自強號及直達車4列次普悠瑪調整為EMU3000型自強號；另因莒光號車齡老化、車架鏽蝕且已屆汰換年限，為確保行車安全加速汰換莒光號編組並簡化車種，共計4列次莒光號以EMU3000型自強號及普悠瑪號等車種接替運能。調整後西部幹線自強號運能提升8.6%。 台鐵指出，此次時刻改點共調整653列次為近年來最大調幅，請各位旅客多加留意，乘車前預先查詢相關列車資訊，並建議提前到站，以免耽誤行程。相關列車車次、時刻，請參閱台鐵公司官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告。 台鐵也提到，配合7月1日年度改點，方便旅客查閱列車時刻，提升服務品質，已印製冊本式時刻表共8萬本，將於6月30日上午8時起，在各大車站提供旅客免費索取，數量有限，送完為止。 本文章來自《台灣線報》。原文：配合平鎮車站臨時站準備啟用 台鐵7/1起調整653列車時刻
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 在美國與伊朗外交談判取得進展，以及荷莫茲海峽航運逐漸恢復的預期下，國際油價週四跌至美伊戰爭爆發以來的最低點。 國際油價週四跌至美國與伊朗戰爭爆發以來的最低點，布蘭特原油期貨價格下跌 1.65%，來到每桶 72.52 美元，而美國西德州中級原油（WTI）則下滑 1.45%，報每桶 69.32 美元。此波跌勢反映市場預期中東地區的石油供應將比預期更快恢復。 自今年 2 月 28 日美國與伊朗衝突爆發以來，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航運受到嚴重影響。然而，緊張局勢近日有所緩解。卡達外交部上週宣布，美國與伊朗已就一項路線圖達成協議，預計在 60 天內達成最終協議。 美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）表示，在過去 24 小時內，約有 2,000 萬桶原油透過 72 艘油輪順利通過荷莫茲海峽。此外，阿曼已於週三建立了一條臨時海上走廊，允許船隻免費通過該海峽。不過，由於仍需進行掃雷作業，荷莫茲海峽全面恢復正常航運可能仍需數週時間。 IG 分析師託尼·西卡摩爾（Tony Sycamore）指出，油價下跌的速度讓許多人感到意外，市場預期中東地區的石油將更快恢復供應。
【記者葉志成 ／桃園報導】中壢警分局中壢派出所警員孟翔、楊明諺、李融合日前上午11時許巡邏行經延平路與中央西路口時，當時天空飄著濛濛細雨，員警發現一名年約80歲的陳婆婆獨自在路口徘徊。老婦人儀容整潔、衣著穿戴整齊，看起來就像一般外出散步的長者，但神情略顯迷惘，不時停下腳步四處張望，員警察覺有異，立即主動上前關心。 經員警關懷詢問陳婆婆姓名、住址及家屬資料，卻對自己的身分一無所知，也說不出住在哪裡，疑似失智症突然發作。擔心她繼續在雨中行走發生危險，員警先將她帶返派出所稍作歇息，同時透過警政系統查詢比對身分，順利聯繫上家屬。 家屬表示，母親住在距離發現地點約2公里外的執信一街，平日生活都能自理，外出也都能自行返家，沒想到當天疑似失智症突然發作，早上說要出遊怎麼跑到派出所了。兒子表示，未來會更加留意母親的身體及外出狀況，並感謝警方細心協助，讓母親平安返家。 中壢警分局長林鼎泰表示，對許多高齡長者而言，一次再平常不過的外出，都可能因身體狀況或記憶變化而找不到回家的路。提醒家屬平時多加留意長者外出情形，可配戴防走失手鍊、攜帶聯絡資訊卡或使用定位設備，萬一發現長者失聯，應立即向警方報案，共同守護長者平安返家。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
