【民眾新聞網方健龍新竹報導】面對高齡化與少子化的雙重挑戰，全球醫療照護體系正承受前所未有的壓力。為協助臺灣產業掌握國際醫療發展趨勢，工研院於今（28）日舉辦「從MEDICA到CES：數位醫療與健康科技的關鍵趨勢與智慧未來研討會」，透過解析德國杜塞爾多夫國際醫療器材展（MEDICA 2025）與美國消費電子展（CES）兩大國際指標展會，勾勒全球醫療產業的最新發展脈動。其中，MEDICA被視為醫材技術發展的重要風向球，而CES則聚焦醫療科技在日常生活場域的創新應用。
從去年11月MEDICA聚焦醫材與臨床應用，到今年1月的CES 展現科技跨域導入醫療場景，數位醫療正從專業場域走向規模化發展階段。這股趨勢不再是單一展會的風向，而是全球產業結構轉型的縮影。
工研院指出，隨著感測技術快速進步，醫療穿戴裝置應用愈來愈普及，醫療服務也正從「等生病再治療」，逐步轉向「提前預防」。同時，AI演算法日益成熟，讓醫療器材不再只是單純的治療工具，而是升級為具備預防醫學與精準診斷功能的智慧裝置。隨著AI與感測技術持續發展，醫療照護場域也正加速走向去中心化，未來不只在醫院，透過遠距醫療與居家照護，就能提供更即時、便利的醫療服務，進一步減輕整體醫療體系的負擔。
醫療穿戴式裝置正從過去偏向消費性電子的產品，逐步走向「醫療級」的專業分工生態系。最明顯的變化之一，是半導體大廠開始切入醫療應用，例如NXP恩智浦半導體推出針對醫療穿戴需求的低功耗晶片方案，解決醫療級產品最在意的續航力與運算效能問題。
除晶片外，穿戴式裝置周邊組件亦同步升級，包括低敏敷料的技術改善大幅降低了皮膚過敏風險；光學感測模組的精準度提升則有助提升原始數據品質。這些硬體層面的革新，讓CHARMCARE 等新創公司得以開發更接近醫療檢測等級的穿戴式血壓計，而不只是一般消費型產品。隨著供應鏈逐步成熟，穿戴裝置也成為在宅醫療與遠距照護能否落地的重要基礎。
從MEDICA 2025可見，AI 演算法與創新感測技術正成為提升臨床價值的重要動能，醫療裝置也從過去只記錄單一數據，轉向整合多項生理指標。像 Acorai 的小型手持裝置，可用於篩檢心臟衰竭高風險族群，提升在宅醫療情境中的篩檢效率。
在神經醫學與復健領域，相關應用同樣持續發展。Myoact 結合肌電圖與 AI 生物回饋技術，協助醫護人員掌握復健成效；來自臺灣的新創公司則透過智慧穿戴裝置與 AI，輔助醫師進行中風與腦神經疾病的早期篩檢。整體而言，醫療器材正從單點治療工具，轉型為結合預防與精準診斷的智慧系統，逐步邁向價值醫療。
從MEDICA 2025觀察可見，智慧穿戴與AI技術成熟，正推動醫療照護走出醫院，延伸至遠距診療與居家照護。過去需住院監測的病患，如今可在家完成追蹤，不僅提升生活品質，也減輕醫療體系負擔。在這股趨勢下，臺灣具備ICT硬體、醫療技術與健保資料三大優勢。若能進一步結合軟硬體與醫療資訊系統，發展可落地於居家與社區場域的整合型解決方案，不僅有助打造新一代智慧醫療產業，也能回應高齡化社會對照護模式轉型的迫切需求。
過去多為單點功能的AI或數位療法，但從今年MEDICA可明顯看出，廠商開始更重視如何將這些技術真正整合進臨床流程。關鍵不再只是演算法準不準，開放式平台與資料互通成為關鍵，讓數據可在不同科別與照護階段流通。機器人與自動化也開始串接院內系統與 AI 平台，協助減輕人力壓力、提升流程效率。
另一個明顯趨勢是機器人與自動化技術（Robotics & Automation）的導入，應用範圍正從單點作業，擴大到整個院內流程。這些系統能與院內資訊平台與AI判讀系統串接，讓資料蒐集、風險判斷、任務分工與後續追蹤形成一套自動化流程，不僅減輕醫護人員負擔，也讓整體作業更一致、更有效率。
從CES 2026展會中可觀測到，「無痕監測」系統正逐步改變醫療市場的商業模式，未來的感測裝置將不再只是單純的數據記錄器，而是實現預防醫學的關鍵基礎。新一代的穿戴式裝置在硬體上有著長足的進步，讓生理數據可以長時間、連續蒐集，再透過AI分析，提早發現潛在健康風險，讓醫療不再只是等疾病發生才介入。這樣的技術，也為價值導向給付提供基礎。醫療機構可透過居家數據提前介入慢性病惡化，降低急診與住院成本；保險與支付單位也能根據健康成果評估照護成效，讓整個醫療體系從「治療為主」轉向「預防為先」。對病患，可享受更高品質照護，實現價值導向醫療的三贏局面。
同時，科技巨頭憑藉AI、雲端與消費性電子市場的經驗，開發能彌補傳統醫療缺口的創新解決方案，從硬體、軟體到數據平台一次到位，確保使用者在日常活動時，其健康資訊均能被完整記錄且自由交換。對臺灣而言，半導體與穿戴裝置是優勢起點，但真正的競爭關鍵，在於是否能建立跨產業合作與信任機制，將硬體優勢轉化為長期競爭力。
圖／示意圖 商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 在美國與伊朗簽署臨時和平協議後，聯合國國際海事組織（IMO）今日宣布，將啟動大規模行動，撤離超過一萬一千名因美、以與伊朗衝突而滯留在波斯灣（Gulf）的船員。這項為期數月的衝突曾導致作為全球重要航運要道的荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）一度關閉，衝擊能源與關鍵大宗商品運輸。 國際海事組織秘書長阿爾塞尼奧·多明戈斯（Arsenio Dominguez）表示，該組織已與伊朗、阿曼、美國及其他區域沿海國家和海事產業合作，確保了安全航行的必要條件。他對美國與伊朗達成的和平協議表示歡迎，並將其視為「恢復海上安全、終止針對民用船舶攻擊」的決定性一步。撤離計畫將透過荷莫茲海峽的兩條臨時航線進行，並將逐一通知受影響的船舶。 儘管和平協議已簽署，但協議細節仍存分歧。美國總統川普（Donald Trump）在社群平台表示，伊朗已同意對其核武計畫進行最高層級的國際原子能總署（IAEA）檢查，確保「核武誠信」。然而，伊朗總統馬蘇德·裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）則在出訪巴基斯坦時強調，伊朗「絕不會在任何情況下」就其防禦能力進行談判，並表示不會允許檢查去年遭美國和以色列轟炸的核設施。 美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）週二在訪問阿拉伯聯合大公國時警告，荷莫茲海峽是國際水道，任何國家都無權徵收通行費或費用，並認為區域內所有國家都會支持此立場。美國參議員克里斯·墨菲（Chris Murphy）則對美國在臨時協議中給予伊朗的制裁豁免表示擔憂。他指出，這些制裁豁免，包括允許伊朗透過美元出售石油的60天執照以及解凍資產，恐讓美國在與伊朗達成全面協議上失去籌碼。墨菲更直言，美國「輸掉了這場戰爭」，不得不支付鉅額款項以換取荷莫茲海峽的重新開放。 據航運追蹤數據分析顯示，在海峽重新開放後，迄今已有至少172艘船隻通過。僅在上週六，就有42艘船隻通過。然而，自6月18日以來，通過海峽的船隻數量仍遠低於衝突前每日平均約138次的流量。此外，截至週二，仍有超過200艘油輪停留在荷莫茲海峽內等待。
▲115年高雄市廢漁網收購海報。(圖/海洋局提供) 【亞太新聞網/記者鍾尚軒/高雄報導】 為落實淨零減碳與海洋環境永續目標，高雄市政府海洋局今年持續攜手海洋委員會海洋保育署及各區漁會推動「廢漁網回收再利用計畫」，鼓勵漁民將閒置不用的廢棄漁網回收再利用，減少海洋廢棄物對生態環境及漁港景觀的影響，共同打造潔淨海洋與永續漁業環境。 高雄市政府海洋局局長石慶豐表示，為提升漁民參與意願，今年特別提供回收獎勵措施，凡將廢棄漁網依規定整理、秤重及登記，每滿10公斤即可兌換100元商品禮券，每位漁民最高可回收400公斤。活動數量有限，換完為止，呼籲漁民朋友把握機會踴躍參與。 ▲廢漁網回收換禮券。(圖/海洋局提供) 海洋局指出，今年回收品項以刺網為主，漁民需事先將漁網中的石塊、珊瑚礁、魚鉤及垃圾等雜質清除後妥善打包，並於指定日期送至各區漁會指定地點辦理秤重登記。南區漁港包括旗津、旗后、小港臨海新村、鳳鼻頭及中芸漁港，訂於7月8日辦理回收；北區興達、永新、彌陀及蚵子寮漁港則於7月9日進行回收作業。 除回收獎勵外，海洋局也積極推動廢漁網循環再利用，串聯循環經濟產業鏈。回收後的廢漁網除將公開標售予相關回收業者進行再製利用外，也開放藝術工作者、農民及學術研究單位等有需求者免費索取，透過創作、農業應用及研究發展，賦予廢棄漁網新的生命與價值。 此外，海洋局今年也將針對國小學童規劃辦理2場廢漁網再利用工作坊，透過手作體驗及環境教育課程，讓學童認識海洋廢棄物對環境的影響，進一步培養海洋保育意識與創意再生利用觀念。 海洋局表示，期盼透過回收獎勵、循環再利用及環境教育等多元措施，凝聚公私部門力量，共同減少海洋廢棄物，朝向「潔淨海洋、永續高雄」的目標邁進。
【焦點時報/記者羅蔚舟報導】在全球經貿環境劇烈更迭的浪潮下，台灣自行車產業正面臨前所未有的國際挑戰。受到全球供應鏈重組、紅色供應鏈低價競爭，以及歐美市場對環境永續與人權議題的嚴格規範，單一企業的單打獨鬥已難以應對。為此，由美利達工業攜手財團法人中衛發展中心與指標配件大廠瑞振工業、龍承精密、鋐光實業、維樂工業、立盟金屬、天心工業、政伸企業、六哥公司等8家關鍵供應商夥伴，致力建構具備高度應變與抗風險能力之敏捷供應鏈，期盼藉由體系協同的力量突圍，為台灣自行車產業立足國際的長遠發展扎下轉型契機。 ▲中衛發展中心謝明達董事長強調，將挾帶深厚之鏈結經驗推動「體系共存、共榮」，協助自行車產業群體突圍，接軌國際標準。(圖／中衛中心提供) ▉美利達曾總經理：強化供應鏈彈性 積極應對全球市場新變局 「面對全球經貿環境的變異，自行車產業必須以強化供應鏈彈性與韌性轉型來迎戰。」美利達工業總經理曾上原在談及產業現況時表示，單一企業的調整已不足以應對當前國際市場的劇烈波動，唯有透過整條產業鏈的體質優化與硬實力提升，才能在不確定性的浪潮中，確保台灣自行車產業持續鞏固全球市場的競爭優勢。 ▉中衛中心謝董事長：挾豐富經驗助自行車產業度過關鍵轉型期 中衛發展中心董事長謝明達則表示，面對這場產經結構性的硬仗，中衛中心將挾帶深厚的中心廠與衛星廠鏈結經驗，全力推動「體系共存、共榮」的戰略方向。謝董事長強調，在全球永續標準與在地化競爭的夾擊下，中心廠與上下游夥伴已是唇齒相依的命運共同體；本次輔導將以群體突圍的格局，協助體系成員落實資源優化與減量管理，以實質的效益指標，協助台灣自行車體系持續符合國際市場的前瞻性實務標準。 ▉美利達賴副總：「快速回應」與「人才培育」 奠定體系永續基石 計劃主持人美利達工業副總經理賴入定進一步從體系實務運作的角度指出，中心廠與供應鏈夥伴的「快速回應」能力，是維持外部競爭力的核心。而此項敏捷應變力之建構，必須根植於「人才培育」之永續機制。賴副總強調，自行車產業是緊密之共生關係，唯有上下游夥伴密切合作，共同「共創」優化管理機制、達成環境與經濟效益之「共好」，最終方能實現與國際趨勢接軌之永續「共榮」。 自行車體系永續精實與供應鏈韌性升級計畫大致可分成體系偕同活動強化，以及體系精實流動連結兩大部分，在美利達體系之下，將以「人才傳承」、「協同共創」及「強韌前行」為目標，期能協助台灣自行車供應鏈在市場波動中，淬鍊出更強大的群體適應力，持續於全球市場中鞏固中流砥柱的領先優勢。
