AI浪潮席捲全球，數位科技正快速重塑企業競爭規則。面對廣告成本持續攀升、消費者決策模式改變以及市場競爭加劇，中小企業如何在有限資源下找到新的成長動能，已成為當前企業經營的重要課題。
根據市場觀察，許多企業近年投入大量預算進行數位廣告與社群經營，但業績成長卻未如預期。問題往往不在於流量不足，而是在於缺乏完整的數位營運思維與商業轉換機制。
高通數位行銷總經理傅堃榕（Junbo老師）指出，過去企業競爭的是產品與通路，現在競爭的是流量，而未來真正決定企業價值的，將是「流量變現能力」。
「很多企業花了大量廣告預算，卻沒有建立完整的成交系統。流量進來了，但轉換率、會員經營、回購機制與數據分析沒有跟上，最後獲利能力自然受到影響。」擁有超過13年第三方支付與電商整合經驗的傅堃榕，長期觀察中小企業數位轉型歷程。他認為，企業轉型不只是導入AI工具或建立網站，而是重新建立一套從流量、成交到回購的「數位成長系統」。
傅堃榕表示，許多企業數位轉型失敗的原因，並非缺乏工具，而是缺乏整合能力。從流量取得、顧客經營到交易轉換，每一個環節都可能成為企業成長的斷點。如何透過AI應用、內容經營與數據分析，提高流量品質，同時結合金流、電商與會員系統建立完整「銷售一條龍模式」，將成為企業未來的重要競爭力。
此外，除了深耕數位轉型領域外，傅堃榕近年亦積極參與產業交流與跨域合作。目前擔任亞太搜尋引擎產業協會公益大使、新北市首都創新創業協會副理事長、社團法人東協商貿發展策進會顧問，以及全國新創總會團體會員聯誼會成員，並投入「新創總會-數位產業小聯盟」的活動，串聯金融科技、數位行銷、資訊安全及供應鏈等跨域資源，協助企業建立應對 AI 時代的現代化營運系統，全方位解析並攻克中小企業的成長瓶頸。
伴隨著東南亞數位經濟快速成長，跨境電商市場也成為企業關注的新焦點。傅堃榕表示，台灣企業具備優秀的產品力與創新能力，但若要進一步拓展海外市場，仍需建立完整的數位營運與跨境成交能力。近年參與東協商會峰會及相關跨境合作平台交流，正是希望幫助更多台灣企業掌握東南亞國際市場發展契機。
值得一提的是，在企業經營之外，傅堃榕也長期投入公益服務，在帶領企業追求經濟價值的同時，傅堃榕更堅信「商業向善」的力量。他現任亞太搜尋引擎產業協會的公益大使，並將數位創新的思維延伸至社會服務。他長期透過網路公益平台推廣正向價值觀，運用新媒體傳遞善念與正能量；也積極參與地方公益與文化傳承事務，並積極參與嘉義統天殿建廟等各項地方公益活動，直接用行動力回饋社會，落實企業社會責任，發揮企業影響力。
傅堃榕強調，高通數位行銷所追求的終極目標，是讓「商業公益，正向循環」。當企業透過數位轉型獲得成功後，能有更多餘力回饋社會；而高通也將持續扮演推動這股「共好力量」的數位核心，與全台灣中小企業一同創造「善循環」的社會價值。
面對 AI 與數位轉型浪潮，傅堃榕表示，中小企業未來比拚的不只是資本規模，而是學習速度與整合能力。「未來企業最大的風險，不是沒有流量，而是不知道哪些流量真正能創造價值。」傅堃榕表示，AI時代來臨後，企業競爭的核心將從「獲取流量」轉向「經營流量」，唯有建立可持續的獲利系統，才能在快速變動的市場環境中保持成長動能。從金流到流量、從數位轉型到跨境佈局，中小企業真正需要的，不只是更多工具，而是一套能夠持續創造價值、創造獲利的成長系統。
台鐵配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整圖：台鐵提供 台鐵公司為提升服務品質進行整體運能配置與規劃，並配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整，以提升西線直達車營運效能、西線尖峰通勤時段增班、提升東線北宜間運能及EMU3000型自強號車隊提升服務品質為四大調整重點。 配合平鎮車站臨時站預計今年10月啟用，台鐵自7月1日起進行列車時刻調整。圖：台鐵提供 台鐵說明此次調整內容，將提升西線直達車營運效能，優化直達班次時刻、車廂設備升級調整編組、部分直達車調整停靠站加強服務桃園及新竹地區。另逢周六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日提升7.9%，假日提升16.9%。 西線尖峰通勤時段增班，提升都會區內尖峰通勤時間帶運能，縮短班距減少候車時間與改善乘車品質，北部地區周一至周五尖峰時段增開七堵至埔心間EMU900型區間快車2列次，調整後北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8%；南部地區周一至周五尖峰時段增開潮州至新營間2列次PP自強號，調整後南部地區尖峰時段自強號運能提升3.5%；六家支線尖峰時段每日增開12列次區間車，調整後六家支線運能提升17%。 提升東線北宜間運能，部分自強號增停礁溪站，另逢周六、日增開台北至花蓮間EMU3000型自強號2列次，分散交通需求疏解國道5號交通壅塞情形；EMU3000型自強號車隊提升服務品質，為改善車廂安寧，並提供旅客往返都會區間之乘車便利性與乘坐舒適度，以EMU3000型自強號擔任城際列車之主力車種，共計6列次PP自強號及直達車4列次普悠瑪調整為EMU3000型自強號；另因莒光號車齡老化、車架鏽蝕且已屆汰換年限，為確保行車安全加速汰換莒光號編組並簡化車種，共計4列次莒光號以EMU3000型自強號及普悠瑪號等車種接替運能。調整後西部幹線自強號運能提升8.6%。 台鐵指出，此次時刻改點共調整653列次為近年來最大調幅，請各位旅客多加留意，乘車前預先查詢相關列車資訊，並建議提前到站，以免耽誤行程。相關列車車次、時刻，請參閱台鐵公司官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告。 台鐵也提到，配合7月1日年度改點，方便旅客查閱列車時刻，提升服務品質，已印製冊本式時刻表共8萬本，將於6月30日上午8時起，在各大車站提供旅客免費索取，數量有限，送完為止。 本文章來自《台灣線報》。原文：配合平鎮車站臨時站準備啟用 台鐵7/1起調整653列車時刻
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 在美國與伊朗外交談判取得進展，以及荷莫茲海峽航運逐漸恢復的預期下，國際油價週四跌至美伊戰爭爆發以來的最低點。 國際油價週四跌至美國與伊朗戰爭爆發以來的最低點，布蘭特原油期貨價格下跌 1.65%，來到每桶 72.52 美元，而美國西德州中級原油（WTI）則下滑 1.45%，報每桶 69.32 美元。此波跌勢反映市場預期中東地區的石油供應將比預期更快恢復。 自今年 2 月 28 日美國與伊朗衝突爆發以來，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航運受到嚴重影響。然而，緊張局勢近日有所緩解。卡達外交部上週宣布，美國與伊朗已就一項路線圖達成協議，預計在 60 天內達成最終協議。 美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）表示，在過去 24 小時內，約有 2,000 萬桶原油透過 72 艘油輪順利通過荷莫茲海峽。此外，阿曼已於週三建立了一條臨時海上走廊，允許船隻免費通過該海峽。不過，由於仍需進行掃雷作業，荷莫茲海峽全面恢復正常航運可能仍需數週時間。 IG 分析師託尼·西卡摩爾（Tony Sycamore）指出，油價下跌的速度讓許多人感到意外，市場預期中東地區的石油將更快恢復供應。
【記者葉志成 ／桃園報導】中壢警分局中壢派出所警員孟翔、楊明諺、李融合日前上午11時許巡邏行經延平路與中央西路口時，當時天空飄著濛濛細雨，員警發現一名年約80歲的陳婆婆獨自在路口徘徊。老婦人儀容整潔、衣著穿戴整齊，看起來就像一般外出散步的長者，但神情略顯迷惘，不時停下腳步四處張望，員警察覺有異，立即主動上前關心。 經員警關懷詢問陳婆婆姓名、住址及家屬資料，卻對自己的身分一無所知，也說不出住在哪裡，疑似失智症突然發作。擔心她繼續在雨中行走發生危險，員警先將她帶返派出所稍作歇息，同時透過警政系統查詢比對身分，順利聯繫上家屬。 家屬表示，母親住在距離發現地點約2公里外的執信一街，平日生活都能自理，外出也都能自行返家，沒想到當天疑似失智症突然發作，早上說要出遊怎麼跑到派出所了。兒子表示，未來會更加留意母親的身體及外出狀況，並感謝警方細心協助，讓母親平安返家。 中壢警分局長林鼎泰表示，對許多高齡長者而言，一次再平常不過的外出，都可能因身體狀況或記憶變化而找不到回家的路。提醒家屬平時多加留意長者外出情形，可配戴防走失手鍊、攜帶聯絡資訊卡或使用定位設備，萬一發現長者失聯，應立即向警方報案，共同守護長者平安返家。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
