5月美銀美林經理人調查報告顯示，基金操盤人對股票的配置，由前一個月的淨13%加碼，大幅回升至淨50%加碼，對債券的配置比重則由上個月的淨33%減碼，下滑至淨44%減碼。
對新興股市的配置，由淨41%加碼，回升至淨48%加碼；美股配置由淨10%減碼，回升至淨20%加碼；反觀對歐股配置由淨4%加碼，下降至淨4%減碼；對日股的配置由淨11%減碼，下滑至淨13%減碼。
另外，對科技類股的配置由淨14%加碼回升至淨33%加碼。
根據彭博資訊等外電新聞援引，5月份美銀美林經理人調查報告顯示，受企業獲利前景與聯準會寬鬆政策的樂觀預期帶動，投資人對全球經濟與企業獲利前景的看法回溫，現金水位也明顯下降。
美銀美林依據現金水位、股票配置、對於全球成長前景的預期等指標編制的經理人情緒指數自3.7回升至6.6，為今年2月以來最高水準，經理人現金水位自前一個月的4.3%下滑至3.9%，為2024年2月以來最大月度下滑幅度，現金水位低於4%也觸發賣出訊號。
就總體經濟而言，經理人對於2026年經濟情勢與企業獲利的悲觀預估，有所改善，預期不會著陸的經理人比例由32%上升至39%，預期將會軟著陸的經理人比例由52%下滑至46%，預期將會硬著陸的經理人比例由9%下滑至4%，預期未來12個月全球經濟成長力道將會轉強的比例由淨-36%回升至淨-14%，亦即預期全球成長力道將會轉弱的經理人比例降低至淨14%。
而預期未來12個月全球企業獲利將會改善的比例由淨-14%回升至淨17%，預期未來12個月全球CPI通膨攀升的經理人比例由69%略下滑至66%。
年底油價預估部分，45%經理人預期布蘭特油價落在每桶80～90美元，23%經理人預期為每桶70～80美元，19%的經理人預期為每桶90～100美元，僅有7%的經理人預期將高於每桶100美元，反應在54%的經理人預期荷莫茲海峽將於6月底前開放，22%的經理人預期開放時間將延後至第3季，11%的經理人預期遲至第四季之後才會開放。
此外，有62%的經理人預估美國30年期公債殖利率將於未來12個月攀升至6%之上，對比20%的經理人預期將滑落至4%之下。
尾端風險部分，「第二波通膨」以40%的比例竄升至最可能的尾端風險，地緣政治衝突與債券殖利率無序攀升以20%與18%的比例分列二、三名。
不過，即便經理人擔憂通膨壓力，但僅16%的經理人預期聯準會將於未來12個月採取升息動作，而預期降息一碼與按兵不動的比例皆為29%。
在擁擠交易方面，「做多全球半導體」以73%的比例高居最擁擠交易第一名寶座，做多科技七雄與做多石油分列二、三名。
此外，最可能引發信用危機事件的風險來源為美國影子銀行(私募信貸)，但認同比例下滑至42%，AI超大規模雲端供應商的資本支出與美國消費者信貸分列二、三名。
5月份美銀美林經理人調查於5/8～5/14進行，對管理4610億美元資產的170位經理人進行調查。
富蘭克林證券投顧建議，核心部位首選美國及新興市場平衡型基金，兼具股市成長及債息收益機會，債券建議側重美國非投資級債及新興市場當地貨幣券型基金，股票看好科技、生技、公用事業、美國小型股及日本股票型基金，建議已進場者可持續參與，無須預設高檔以免錯失長線機會，空手者採取回檔分批佈局，並依個人風險屬性酌量配置黃金或天然資源產業型基金。
瀚亞投信表示，隨著雲端服務業者持續上修資本支出，預期2026年至2027年AI基礎建設仍將維持高速成長，帶動亞洲科技供應鏈整體獲利動能提升，後市表現可期。
根據最新市場觀察，北美主要雲端服務商已陸續提高資本支出預估，並預期未來仍將持續擴張，顯示AI運算需求強勁成長。隨資料中心建置規模擴大，以及AI伺服器需求提升，帶動電源、記憶體與高速傳輸等關鍵零組件需求顯著升溫，形成產業長期成長主軸。
在供需結構面上，記憶體市場目前呈現供不應求態勢。受AI應用推升，高頻寬記憶體（HBM）及DRAM需求持續增加，而供給成長相對有限，帶動價格走升與產業獲利改善。此外，資料中心電力架構亦持續升級，800V電源設計逐步導入，顯示AI基礎設施不僅在規模上擴張，在技術層面亦同步升級。
同時，網通與光通訊領域亦受惠於AI高速傳輸需求提升。800G光收發模組需求快速成長，並推升PCB與CCL等材料規格升級。另一方面，隨著新世代AI晶片與系統架構推進，共封裝光學（CPO）等新技術亦逐步落地，顯示產業技術門檻持續提高，有利於供應鏈龍頭廠商。
瀚亞亞洲科技資本家股票基金經理人林元平指出，亞洲科技產業在全球AI發展中扮演關鍵角色，包括晶圓代工、記憶體、電源管理、散熱及高速傳輸等領域具備完整供應鏈優勢。隨著AI需求擴散至邊緣運算、人形機器人及智慧終端裝置，未來成長動能將不僅限於資料中心，整體產業成長潛力持續擴大。
整體而言，林元平表示，在AI長期趨勢帶動下，亞洲科技股仍具備結構性成長機會，建議投資人可透過定期定額方式，掌握新一輪科技升級契機。
別讓愛車在不知不覺中成為污染源！台中市政府環境保護局今（1）日舉辦柴油車排氣污染防制宣導說明會，邀請大型車隊、原廠保養廠及尿素供應商共同參與，宣導新式柴油車排氣污染防制設備維護的重要性。環保局表示，近期透過道路實車遙測技術進行篩檢，發現部分排氣異常車輛與尿素系統故障有關，呼籲車主及運輸業者落實定期保養，共同維護空氣品質。 吳盛忠局長致詞 環保局指出，近期利用道路實車遙測技術對新式柴油車進行排氣篩檢，共檢測1,251輛次，其中約5.7%的車輛排氣濃度偏高。後續針對19輛排氣異常車輛進行攔查及車載診斷系統（OBD）檢測後，發現有6輛車的排氣污染防制設備出現故障或異常，占比達31.6%，且多數問題均與尿素系統運作異常有關，顯示尿素系統維護情形已成為影響排放品質的重要因素。 環保局長吳盛忠表示，柴油車尿素選擇性觸媒還原系統（SCR）是降低氮氧化物排放的重要設備，能有效減少空氣污染物排放，對改善空氣品質具有關鍵作用。若未依規定添加車用尿素、使用不合格產品或未妥善維護設備，都可能導致排氣污染防制效能下降，甚至造成設備損壞。 環保局提醒柴油車主及運輸業者，應落實三項保養重點。首先，使用符合ISO 22241國際標準的車用尿素，避免使用來源不明或自行調配產品；其次，定期執行柴油碳微粒濾清器（DPF）再生及清理作業，維持設備正常運作；第三，若儀表板故障警示燈亮起，應儘速返回原廠或合格保養廠檢修，切勿擅自拆除、改裝或停用排氣污染防制設備。 車測中心顧詠元博士主講 環保局表示，依空氣污染防制法規定，若查獲車輛擅自拆除、改裝或未維持污染防制設備正常運作，可處新台幣1,500元以上、6萬元以下罰鍰。隨著新式柴油車污染防制技術日益進步，妥善維護車輛設備不僅有助降低污染排放，也能避免後續高額維修支出。環保局將持續透過科技執法與宣導輔導雙軌並行，攜手業者及車主共同守護台中空氣品質。
行政院日前正式通過《國民年金法》修正草案，規劃將老年年金保底金額大幅提升，從現行每月4049元調高至5000元。若立法院順利完成審議程序，主計總處預測最快可於今年7月正式實施，行政院表示所需經費將透過追加減預算方式支應。 國民年金自2008年開辦至今，主要保障對象為缺乏勞保、公保、農保等保險保障的民眾族群，包括家庭主婦、自營工作者、待業者及部分非典型勞動人口。根據衛福部最新統計資料顯示，國民年金現有被保險人約285萬人，若修法順利通過，預估將有超過176萬名老年年金領取者直接受惠。 最受矚目的受惠族群為長年投入家庭照顧工作、缺乏正式職場保險保障的全職家庭主婦。每月增加近千元的退休收入，雖未足以達到富裕生活水準，卻能為晚年生活提供更穩定的經濟保障基礎。 部分在野黨立委質疑政府在選舉期間提出加碼方案，恐涉及政策買票或選舉操作考量。同時立法院也有多個不同版本的提案，包括提高至6000元甚至8000元的方案，最終確定金額仍存有變數。 專家指出，國民年金具備五大保障功能，除老年年金外，還涵蓋生育給付、身心障礙年金、遺屬年金及喪葬給付等多項保障。以喪葬給付為例，國保提供5個月的喪葬費用，以目前月投保金額21103元計算，可領取金額達105515元。 值得注意的是，國保目前繳款率偏低，不少民眾收到繳款單後選擇置之不理。專家提醒，雖然國保不會立即開罰，但長期欠費將影響五大給付權益。國保保費補繳期限最長僅10年，超過期限的欠費年資將無法追回，建議民眾持續保持國保資格，為老年生活增加保障。
▲國際馬術交流賽登場促運動外交，王明鉅盼育人才厚植競技實力量。（圖/市府提供） 【亞太新聞網／記者范文濱／桃園報導】 透過國際馬術交流賽事搭建跨國競技與文化交流平台，不僅有助提升國內馬術運動發展能量，也為台灣年輕選手創造與國際好手切磋學習的機會。桃園市副市長王明鉅31日出席「2026國際馬術節暨馬場馬術國際交流賽」表示，本次活動邀集亞洲9個國家的馬術選手齊聚桃園，透過交流配對與同場競技，促進國際運動交流，同時拓展國內選手視野，厚植未來競技實力。 ▲國際馬術交流賽現場。（圖/市府提供） 王明鉅表示，本次賽事邀集亞洲各地優秀馬術選手來台交流，其中不乏曾參與亞運、東亞運等國際賽事的騎手，透過與台灣年輕選手共同組隊及交流，不僅能提升競技能力，也能累積國際賽事經驗，對國內馬術人才培育具有正面助益。 王副市長指出，馬術是歷史悠久且深具文化底蘊的奧運正式競賽項目，從馬匹培育、場地維護到選手訓練，都需要長期投入與完善配套支持。此次交流賽於符合國際標準的馬術場地舉辦，不僅展現桃園推動馬術運動的成果，也彰顯桃園具備承辦國際級馬術活動的實力。 王明鉅提到，桃園近年積極推動多元運動發展，除培育主流競技項目外，也持續支持馬術等專業運動項目發展，希望藉由舉辦國際交流賽事，讓更多市民認識馬術運動，並了解桃園優質的馬術場域與資源，進一步帶動運動普及與人才培育。 體育局長許彥輝表示，本次交流賽共邀請日本、韓國、新加坡、泰國、印度等9個國家的12位國際選手參與，最大特色為採用「配馬與分組」競賽模式，由台灣騎手與國際騎手共享馬匹並共同組隊參賽。此競賽方式除考驗騎手對不同馬匹的適應能力與臨場反應外，也強調團隊合作與跨國交流精神，讓賽事更具挑戰性與觀賞價值。 許彥輝指出，國際馬術交流賽不僅提供國內選手與世界級騎手切磋的機會，也有助於提升台灣馬術運動整體競技水準。市府未來將持續推動馬術運動發展，並爭取更多國際體育交流活動在桃園舉辦，提升城市國際能見度及運動發展能量。 今日包括市議員劉熒隆、張肇良、市府體育局長許彥輝及台灣國際馬術交流協會理事長鍾彥暉等人均到場共襄盛舉。
