根據波羅的海交易所最新報告，全球航運市場上週呈現兩極化表現，貨櫃運價在多條亞洲至歐美主要航線上強勢反彈，其中亞洲至美國東岸的運價一週內飆漲逾千美元；而散裝航運與油輪運價則受制於市場供需失衡及中東危機影響，多數航線持續走軟，液化天然氣和液化石油氣市場則相對穩定。
根據《The Business Times》報導，波羅的海交易所（Baltic Exchange）的最新航運市場洞察顯示，上週全球海運市場表現分歧，其中貨櫃運價在主要航線上漲勢強勁，而散裝航運與油輪運價則普遍走軟。
好望角型船（Capesize）市場整體呈現逐步走軟的趨勢，但太平洋與大西洋盆地之間的差異顯著。在太平洋地區，由於礦商持續參與和營運商掌控的 C5 航線貨物，為運價提供了支撐，使得好望角型船運價從每噸 14 美元低點回升至 15 美元中高段。然而，大西洋市場則難以產生動能，南巴西和西非至中國的活動零星，即期貨運詢價有限。
巴拿馬型/卡姆薩型（Panamax-Kamsarmax）船舶上週表現不佳，多數地區貨運量放緩。北方充裕的即期運力對運價構成下行壓力。南大西洋巴拿馬型/卡姆薩型市場缺乏新動力，部分業者選擇使用報價較佳的超巴拿馬型船。一艘載重 8.2 萬噸的巴拿馬型船，已敲定於五月底從東南亞交船，經南美洲東岸航線，在新加坡-日本地區重新交船，每日租金為 21,500 美元。另有一艘 7.5 萬噸巴拿馬型船，敲定以行經台灣的方式，從印尼啟程至越南重新交船，租金為每日 20,750 美元。
超巴拿馬型/輕便極限型（Ultramax/Supramax）市場表現好壞參半，大西洋地區對船東而言較為健康，美國墨西哥灣至歐洲的貨物運輸討論租金達 2 萬美元後段。亞洲地區的需求則顯得疲軟。輕便型（Handy）市場整體疲軟，尤以南大西洋市場基本面惡化為甚，僅亞洲地區因即期運力吃緊及貨物流動穩定而顯示出韌性，儘管費率上漲仍難以維持。
持續不斷的中東危機繼續影響著油輪運輸。大多數油輪航線，包括超大型油輪（VLCC）、蘇伊士型油輪（Suezmax）和阿芙拉型油輪（Aframax），運價均呈現下滑。例如，TD3C 航線（中東灣至中國的 27 萬噸 VLCC）運價較上週五下跌 45 點至 WS402.5，每日等價期租租金（TCE）約為 397,753 美元。TD22 航線（美國墨西哥灣至中國 VLCC）在過去七天內下跌近 16 萬美元，每日 TCE 接近 10.6 萬美元。蘇伊士型油輪 TD20 航線（奈及利亞至英國/歐洲大陸）下跌 7 點至 WS187，每日 TCE 約 76,400 美元。阿芙拉型油輪 TD26 航線（墨西哥東岸至美國墨西哥灣）下跌 29 點至 WS245，每日 TCE 約 53,750 美元。
然而，地中海地區的油輪運價略有改善，其中 TC6 航線（3 萬噸跨地中海輕便油輪）上漲 14 點至 WS344，每日 TCE 為 59,200 美元。
液化天然氣（LNG）現貨市場上週走強，特別是在大西洋盆地。BLNG1 航線（澳洲-日本）的 17.4 萬立方公尺液化天然氣船運價從上週五的 64,800 美元上漲至今日的 67,000 美元。BLNG2 航線（美國墨西哥灣-歐洲大陸）亦從一週前的 94,300 美元上漲至今日的 100,400 美元。液化天然氣期租市場中，較短期的六個月期租費率略有上調至每日 96,900 美元，而一年期和三年期費率則小幅下跌。
液化石油氣（LPG）市場本週保持堅挺，主要因船舶供應有限支撐了強勁的運價。BLPG1 航線（拉斯塔努拉-千葉）的 TCE 收益達每日 202,232 美元。BLPG2 航線（休士頓-法拉盛）和 BLPG3 航線（休士頓-千葉）的運價和 TCE 收益均有顯著增長。
全球貨櫃運價在本週主要貿易航線上出現反彈，遠東地區以外的所有航線均走強。其中，FBX01 航線（中國/東亞至美國西岸）較上週上漲 339 美元至 3,153 美元，較四月初已累積上漲 580 美元。FBX03 航線（中國/東亞至美國東岸）在一週內飆漲 1,020 美元至 5,035 美元，較四月初上漲 1,556 美元。中國/東亞至北歐的 FBX11 航線微幅上揚 105 美元至 2,914 美元，而中國/東亞至地中海的 FBX13 航線則持續上漲，較上週五增長 571 美元，本週末來到 4,504 美元。
圖片來源：網路 報新聞/東京訊「四月是你的謊言音樂會 全國巡演2026製作委員會」宣布，《四月是你的謊言音樂會 全國巡演2026》將於2026年6月起在全國各地舉辦。本公演將透過現場演奏帶領訪客追體驗原作世界觀，除重現劇中經典古典樂名曲外，亦將伴隨名場面與物語魅力一同回顧。本系列自2024年4月首演以來，已在東京、大阪、札幌等地舉辦並獲得眾多好評。【主演陣容與演奏曲目正式曝光】本次巡演特別推出兼具堅實技巧與大眾傳播力的頂尖陣容。 小提琴演奏：由社群總追蹤人數超過70萬人的人氣小提琴家高松亞衣擔綱。 鋼琴演奏：由在國內外大賽中表現優異、音樂性備受好評的嘉屋翔太負責。現場將登場聖桑《序奏與輪旋隨想曲》、克萊斯勒《愛的憂傷》、蕭邦《第一號敘事曲》等核心曲目。 【兩大票價規格與官方資訊】 東京公演：S席（含特典）6,600日圓、A席5,500日圓、學生席4,400日圓。 地方公演：S席（含特典）5,500日圓、A席4,400日圓、學生席3,300日圓。（上述票價皆已含稅） 詳細的公演時程與購票資訊，將全面公布於本次全國巡演的官方特設網站。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
圖／示意圖 商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 Nutanix（NTNX）近日公布 2026 會計年度第三季財報，其營收表現超越公司自身預期，並隨之調升了全年財測展望。Nutanix 股價近期收於 52.07 美元，而其敘事公允價值（narrative fair value）為 54.68 美元，根據分析，這表明該股目前被視為輕度低估。 這項估值主要基於其詳細的成長與利潤假設，並以 8.8% 的折現率進行計算。即使 Nutanix 目前的本益比（P/E，股價是每股盈餘的倍數，數字越高代表市場願意為其獲利支付更高價格）為 50.8 倍，遠高於美國軟體產業的 28.5 倍平均，也高於公允本益比 36.5 倍，但仍低於同業平均的 74.8 倍。 Nutanix 在 AI 驅動和軟體定義產品方面的創新是其主要競爭優勢。該公司持續強化 AI 功能，包括 GPT-in-a-Box 2.0 和 Nutanix Enterprise AI 等產品，並支援外部儲存與整合式容器管理。這些產品創新使其平台在日益重視數據與自動化的環境中脫穎而出，預期將推動更高的毛利率和長期的利潤擴張。 然而，Nutanix 的估值也取決於能否將預訂（bookings）有效地轉化為營收，同時須應對伺服器供應限制，以及來自大型雲端和 IT 競爭對手的價格壓力。 Nutanix 的股價在最新交易日上漲 6.68%，近 30 天累積漲幅達 27.34%。不過，過去一年的總股東報酬率為 -32.10%。從長期來看，其三年總股東報酬率為 70.44%，五年總股東報酬率則為 55.53%。 【提醒您】 投資有賺有賠，本文僅供參考，不構成投資建議
圖：環境部彭啓明部長活動致詞。(圖/環境部提供) 【記者張嘉誠／綜合報導】 為積極響應西元2026年世界環境日「全球氣候行動呼籲」，環境部於5月30日攜手各地方政府，於高雄駁二特區盛大舉辦「氣候行動全國聯合嘉年華」。面對全球極端氣候引發的熱傷害風險，此次活動特別調整至下午3時開場，由政府機關以身作則，具體示範「氣候調適」與提升氣候韌性的應變作為。 圖：彭啓明部長、陳其邁市長及許智傑立法委員現身攤位力推「自備餐盒」。(圖/環境部提供) 環境部彭啓明部長強調，推動氣候調適與減碳工作刻不容緩，因應全球暖化趨勢，賴清德總統已交付務推動「都市林」氣候調適任務，目標正是透過國土綠化達到氣候調適功能。 圖：世界環境日推廣大使ARKis。(圖/環境部提供) 彭部長進一步呼籲，臺灣邁向「2050淨零排放」的成功關鍵實繫於全民的「生活轉型」，光靠政府努力並不夠，更需要全民一起實踐「退燒降溫三大行動」，攜手為地球解套： 自備與共享（減塑行動）： 鼓勵日常自備水壺、共享環保袋。部長特別分享臺北建國花市的成功改造經驗（目前已有5成民眾自備環保袋，目標衝到7成），未來也計畫與高雄合作選定一處進行減塑文化改造。 選擇低碳與在地食材： 飲食上多選用低碳、在地、當季的食物，從源頭減少碳足跡並珍惜食物。 優先購買綠色標章產品： 消費時認明環保綠色標章，用購買力實質鼓勵生產綠色產品的廠商。 圖：世界環境日啓動儀式大合影。(圖/環境部提供) 此次嘉年華亦特別頒發「為地球出任務」影片競賽獎項，表揚地方環保機關在第一線推動環境政策的施政創意與卓越成果。在專家專業評選方面，高雄市獲第一名，而屏東縣奪得網路人氣票選第一名。 活動現場設置的 31個各地方政府攤位 充分展現減碳與資源循環的創新實力。各地方機關透過寓教於樂的沉浸式體驗，成功將扎實的環保政策與綠色知識，轉化為大眾皆能輕易實踐的日常減碳行動。 環境部補充表示，為將生硬的氣候變遷政策轉化為視覺化的戲劇語言，此次活動特別攜手「如果兒童劇團」，將環境教育繪本改編為舞臺劇《北風與太陽：地球任務啟動！》進行精彩展演。同時，現場搭配全臺限定的實境解謎遊戲《城市未來式：舊港未解之謎》，以及新生代人氣男團「ARKis」的壓軸演出，成功將氣候行動深度向下扎根至年輕世代與親子族群。 環境部期盼，此次活動不僅是一次豐碩的成果展示，更是深化全臺「淨零綠生活」的全新起點。環境部鄭重呼籲，期盼每個家庭與產業都能將環保意識化為明日的日常行動，與政府攜手公私協力，共同構築臺灣低碳、永續且具氣候韌性的美好未來。
