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【索引新聞｜記者蔡文傑 菲律賓訊】
在菲律賓 Naga City 市府作業樓裡，都市規劃團隊盯著螢幕，不再只靠紙本地圖與 Excel 表格，而是準備把資料交給一套 AI City Planner 幫忙算路線、看淹水風險。這座被稱為「比科之心」的城市，拿到 DEPDev 約 670 萬披索 補助，要打造全國第一個 AI 城市規劃系統，對想了解智慧城市與交通開發的台商來說，等於多了一個「活體示範場」。
☑ 拿到 670 萬披索，專做 AI 城市規劃
在 Naga 市長辦公室，團隊形容這筆錢像是「先蓋一座看不見的城市」。DEPDev 同意撥款約 670 萬披索，協助建置 AI City Planner，整合既有地圖、交通流量、公共建設與監測資料，協助做運輸與土地使用決策，被定位成全國第一個在市級層級導入的 AI 規劃系統。
☑ 目標是 people-centric 交通與土地利用
Naga 團隊對外強調，這套系統不是為了「炫技」，而是希望更快算出對通勤族、攤商與居民比較友善的路線與分區。官方說法指出，AI 工具會分析交通壅塞、開發區域風險與工期延宕，原本要花好幾週彙整的數據，有機會壓到幾小時內完成，做法是把既有 GIS、工程與人口資料全部丟進同一平台。
☑ Naga 要搶「開放、數位、共創城市」定位
Naga 政府把這專案綁進 2028 年前打造「Open、Digital、Participatory Naga」的整體願景，強調規劃過程會搭配公開資料與市民參與機制。市長多次在公開發言裡提到，AI 僅是工具，真正目的是讓民眾更看得懂工程排程與預算使用，這種「把城市當產品迭代」的說法，已在菲律賓科技圈引起討論。
☑ 做交通與工業區選址的台商老闆會怎麼看
若把自己放在一位考慮在呂宋南部設廠的台灣製造業老闆位置，看到 Naga 願意用公部門預算試 AI 規劃，第一反應多半是：「這城市願意給數據。」因為地方法規、交通流量、淹水與通勤時間能被量化，就比較有機會談「多一條聯外道路」或「調整貨車時間窗」等具體配套。
☑ 最直接受惠的是基礎建設與資料服務供應鏈
從產業鏈來看，最早受惠的會是做 GIS、感測器、系統整合 的供應商，以及懂得把城市資料變成儀表板與模擬模型的顧問團隊。對有經驗的台灣系統整合商來說，Naga 像一個規模不大、風險可控的「概念驗證場」，若專案跑順，有機會複製到第二、第三個菲律賓城市。
☑ 接下來幾季，會出現哪些可觀察的時間點
短期看，未來一到兩季內，Naga 是否把 AI 平台資料開放到一定程度，讓民眾與企業能查詢交通與工程資訊，會是關鍵指標。中期則在於 DEPDev 是否把這種專案納入常態補助機制，鼓勵更多城市仿效。對台商來說，問題變成：「要不要趁還在試點階段，就先去 Naga 了解規格與合作模式？」
東協商會｜理事長黃振綱
☑ 這種 AI 城市案，對台商來說是噱頭還是機會？
不少台商心裡會問：「城市做 AI 規劃，跟我設廠、開店有多大關係？」從一個管超過十億美元資本池的角度來看，要先看兩件事：第一，這座城市有沒有把交通、用地、人口與災害風險資料整理到可以長期更新；第二，補助只是一次性，還是政府已經準備把維運成本寫進年度預算。若兩者都成立，那就不是一次性專案，而是一條可以長期經營的資料與服務供應鏈。
☑ 如果我是系統整合商或建設公司，實務上怎麼切入？
站在做城市基礎建設或 ICT 整合的台商角色，第一步不會是談投資，而是派團隊去理解 Naga 的資料標準與採購規則，判斷未來幾年能不能以模組化服務逐步接入。接著才考慮要不要把 Naga 當成「示範案例」，往馬尼拉、宿霧、達沃等較大城市複製，這樣時間成本與政治風險都比較好掌握。
【記者王志成／新北報導】因應極端氣候強降雨威脅，新北市長侯友宜（三十）日出席「二重疏洪道左岸加高工程」完工典禮。該工程象徵大臺北防洪體系邁向新里程，成功將五股區左岸堤防加高至與三重、蘆洲右岸齊平，不僅大幅提升該地區防洪標準，更兼顧了水岸休憩與生態串連功能。 侯友宜於典禮中表示，二重疏洪道左岸（五股區）過去堤防高度與右岸（三重、蘆洲區）存在落差，市府團隊積極爭取中央合作，針對左岸長達3.8公里的堤段進行加高。 侯友宜指出，施工期間面臨地質條件不穩定及高架道路限高等嚴峻考驗。為避免損及既有高壓電塔、地下污水管線及抽水站供電設備，施工單位特別引進「低淨高機具」並配合「地質改良工法」，精準施作多達1,038支基樁。市長對施工團隊在維持城市運作下順利達標，表達高度肯定與感謝。 新北市水利局補充，此工程完工後，二重疏洪道兩岸防護能力已趨於一致，能有效分擔強降雨帶來的排洪壓力。侯友宜強調，城市韌性是永續發展的基礎，未來市府將持續推動河川整治與智慧防汛，確保市民生命財產安全無虞。
圖／本報資料庫 商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 作為一家總部位於奧克拉荷馬市的獨立石油與天然氣探勘生產商，Gulfport Energy Corporation（紐約證交所代碼：GPOR）專注於美國境內具備高產能的頁岩油氣盆地。該公司主要在奧克拉荷馬州的SCOOP與STACK油田，以及俄亥俄州的Utica頁岩區，從事天然氣、原油與天然氣液的探勘、開發與生產。 Gulfport Energy在這些核心區域持有約10萬淨英畝的土地，透過採用先進的鑽探與完井技術，包括長度超過1萬英尺的水平鑽井，有效提升油井產能。公司的生產組合以天然氣為主，但同時也能從富含凝析油與天然氣液的區域獲取價值。憑藉超過10年的鑽探儲備深度，以及將天然氣為主的開發成本控制在每桶油當量中位數20美元的盈虧平衡點，公司展現了其營運效率與成本競爭力。 財務方面，Gulfport Energy展現出穩健的表現。該公司在完成重組後，優先致力於債務削減，已實現相較同業更低的槓桿比率，並能支應股利發放與股票回購計畫。透過套期保值策略，Gulfport有效降低大宗商品價格波動對現金流的衝擊，並透過自籌資金的資本計畫，確保公司能在有利的市場環境下進行投資。分析師普遍給予Gulfport「適度買入」的評級，反映市場對其執行能力與成長軌跡的信心。 Gulfport Energy在北美投資者眼中，代表了純粹的美國天然氣市場投資機會，避免了國際市場的相關風險，並與美國的能源安全政策相符。儘管天然氣價格受天氣、儲存量與出口量等因素影響，存在商品價格波動風險，但該公司透過與中游供應商的合作，確保可靠的輸氣能力，加上有利的法規環境與多元化的油氣組合，有助於其在能源市場中維持競爭力。投資人應持續關注Gulfport的季度營運報告，以了解其產量、價格實現狀況與未來展望。
圖／本報資料庫 商傳媒｜簡明心／綜合外電報導 澳洲各大都會區的房地產拍賣市場，在復活節假期前夕迎來掛牌量高峰，然而，上週的拍賣清盤率卻普遍呈現下滑趨勢。全國週末拍賣平均清盤率已降至 57.7%，低於前一週的 61.1% 及去年同期的 60.8%，顯示市場消化速度減緩。 在指標城市雪梨，過去一週共計有 1,895 戶房產進行拍賣，清盤率為 64.1%，連續第三週低於 70% 關卡。這相較於前一週的 64.6% 略有下降，與去年同期的 71.4% 相比更是顯著走低。根據《Property Update》報導，雪梨獨立住宅的拍賣清盤率為 61.6%，公寓則相對較高，達 70.4%。上週雪梨獨立住宅的拍賣中位價達到 190 萬澳元（約新台幣 4,000 萬元），其中北雪梨下區（Lower North）的清盤率最高，達到 69.4%。 墨爾本市場同樣面臨挑戰。過去一週有 1,781 戶房產掛牌拍賣，其清盤率為 61.4%，較前一週的 61.8% 小幅下滑，並低於去年同期的 66.9%。墨爾本獨立住宅的拍賣中位價為 102.1 萬澳元（約新台幣 2,150 萬元）。在地區表現方面，東北區（North East）錄得最高的清盤率 69.0%，而內東區（Inner East）則以 51.5% 居末。 其他主要城市的拍賣表現則互有消長。布里斯本（Brisbane）清盤率為 44.7%，坎培拉（Canberra）為 45.6%，皆處於相對低點。相較之下，阿得雷德（Adelaide）表現亮眼，清盤率高達 72.9%，為全國最高。預計在接下來的復活節假期，全國拍賣掛牌量將大幅減少。
