【焦點時報/記者張淑慧 報導】為促進南台灣區域經濟共榮，南高屏Lucky 7立委許智傑、邱志偉、黃捷、郭國文、林宜瑾、鍾佳濱、徐富癸、伍麗華、楊曜等人於21日在立法院舉行「南高屏大生活圈，觀光行銷全世界」記者會，提出涵蓋南高屏澎的觀光發展策略。
立委團隊提出七大觀光願景，包括：強化五大國家風景區、爭取大型活動移師南台灣、組隊參加國際旅展、推動「南台灣好玩卡」、爭取國際新航線及郵輪靠港、強化交通建設，以及規劃旅客倍增計畫，致力將南台灣打造為全新的觀光圈。
演唱會經濟效益顯著 帶動周邊縣市發展
許智傑指出，高雄近年以演唱會經濟成功提升國際知名度。2023年舉辦逾百場千人以上演唱會，吸引超過139萬人次，創造45億元產值；2024年更預計舉辦157場次，吸引171萬人次，創造57億元產值，年成長率達27%。演唱會期間，約15%粉絲流向台南、屏東，帶動區域觀光效益。
2025年上半年，高雄觀光表現亮眼，在六都中勇奪四項冠軍，國際旅客成長率達11.62%，旅宿業營收及住宿率均居首位。從BLACKPINK到TWICE演唱會，高雄透過七大地標藍燈光文字秀等活動，展現城市觀光行銷實力。
航空郵輪雙管齊下 拓展國際市場
許智傑與邱志偉成功促成高雄飛岡山、熊本航線，並持續爭取直飛歐美澳的長程航線。邱志偉強調，隨著台積電在高雄設廠，未來國際商務客往來需求將增加，政府應提前規劃多國語言標示及提升機場容量。
黃捷表示，探索星號郵輪將以高雄為母港，開啟航向菲律賓及日本的多站航線，預計今年靠泊超過20航次，成為高雄港迎接的第7艘首航郵輪，也是唯一以母港運作的首航郵輪。
推動MICE產業 整合資源行銷國際
立委團隊呼籲政府積極發展MICE產業（會議、獎勵旅遊、大型會議及展覽），結合觀光、交通、餐飲、住宿等服務。根據統計，2023年新加坡舉辦152場國際會議排名第2，台北68場排名第23，高雄僅11場排名第196。立委要求政府重視MICE產業鏈，結合南台灣城市特色，提升會展觀光吸引力。
林宜瑾強調，台南米其林指南吸引大量國際觀光客，年底將新增2條國際航線。南高屏應組隊參加國際旅展，整合資源避免單打獨鬥，以提升整體觀光效益。
催生南台灣好玩卡 提升交通與景點整合效益
立委鍾佳濱與徐富癸建議，大型活動應跨縣市舉辦，例如原住民運動會、六堆客家博覽會及台灣燈會等，以創造更廣泛的觀光效益。徐富癸指出，雖然墾丁擁有豐富的觀光資源，但由於交通整合不足，導致觀光效益分散，因此強調交通建設的必要性。
立委許智傑表示，南高屏澎地區擁有五個國家風景區，但中央對該區資源投入明顯不足。目前南台灣缺乏跨縣市整合的景點套票，為此，Lucky 7立委將推動「南台灣好玩卡」的誕生。該卡將參考日本大阪周遊券與首爾轉轉卡的模式，整合南台灣的吃、喝、玩、樂、買及交通資源，打造一卡在手、暢遊南台灣的便利旅遊體驗。
農曆七月中元普度將至，新竹縣政府環境保護局呼籲民眾響應環境部「新紙錢三燒」政策，落實「集中燒、適量燒、替代燒」，其中紙錢以集中清運、集中焚燒為優先，避免於住家、社區、道路旁等場所露天燃燒，減少煙霧、懸浮微粒及異味，兼顧傳統祭祀文化、空氣品質與公共安全，讓祭祀心意不變，環境負擔更少。 環保局已於8月12日在新竹縣焚化廠辦理淨爐祈福法會，邀請鄭明家法師主持誦經、灑淨及祈福科儀，以淨爐儀式表達對傳統信仰的尊重，同時推廣紙錢減量、集中清運、集中焚燒及以功代金等環保祭祀措施。 新竹縣長楊文科表示，中元普度是臺灣重要的傳統民俗，民眾透過祭拜及焚燒紙錢，表達對神明、祖先與好兄弟的敬意。然而，普度期間若民眾在社區、道路旁或露天場所大量焚燒紙錢，容易產生煙霧、懸浮微粒及異味，不僅影響周邊空氣品質與民眾健康，也可能增加火災風險。 為降低民眾對紙錢集中焚燒「誠意不足」或祭祀禮俗不完整的疑慮，環保局特別於中元普度前辦理淨爐祈福儀式，透過上香、獻供、誦經及灑淨等科儀，祈求紙錢清運與焚燒作業平安圓滿，也讓民眾了解「集中處理，改變的是焚燒方式；不變的，是慎終追遠的心意以及敬神祈福的虔誠」。 環保局呼籲民眾響應紙錢集中焚燒，可於普度結束後，將紙錢與一般垃圾分開妥善收集，再依環保局、各鄉鎮市公所或宮廟公布的集中回收時間及地點交付，由指定單位統一清運，送至具備完善空氣污染防制設備的焚化設施處理，透過統一管理及污染防制，降低分散燃燒對環境造成的影響。 環保局長蕭宏杰表示，相較於民眾自行露天或分散焚燒，集中處理更能兼顧環境品質、作業安全及污染防制。清運與處理過程也將以尊重祭祀用品的方式辦理，讓傳統信仰與環境保護得以並行。 環保局呼籲民眾一同支持響應環保祭祀，儘量減少焚香燒金，並改以徒手祭拜、鮮花素果、蔬食及以功代金等方式替代，透過友善環境的祭祀方式，既能緬懷先人、表達虔敬心意，也能減少燃燒所產生的空氣污染物，共同改善空氣品質，達到「誠心祭祀、淨化環境」的目標。
智合天下科技（moc i）今日宣布，正式完成台灣北區大型電商物流中心的自動化進出庫揀貨系統建置。本次方案成功整合料箱機器人（ACR）、棧板機器人（APR）與自主移動機器人（AMR），實現貨物入庫至出貨的全流程自動化，確立了端對端的交付能力與技術基準。 擊破倉儲四大結構性痛點 台灣大型倉儲長期面臨「旺季崩潰、淡季失血」的困境，主要受限於四大結構性壓力，包括「揀貨人力極限」 傳統揀貨員每日頻繁往返作業，旺季缺工且疲勞易導致錯誤;「棧板作業依賴」 堆高機證照人力短缺，人為操作衍生隱性貨損與工安成本;「空間坪效低落」平面倉垂直空間閒置，在租金上揚背景下壓縮毛利;「改造成本高昂」 傳統方案常需更換貨架與停倉施工，導致自動化決策延宕。 核心解方：三機一體與 AWMS+ 智能大腦 智合天下以自主研發的 AWMS+ 倉儲管理系統為核心，讓三套機器人各司其職：ACR 減少揀貨人員無效步行，APR 減少重物搬運，AMR 則承擔區域橋接。 AWMS+ 賦予系統五大維度能力，包括「彈性策略配置」 採積木架構，大促期間無需修改程式碼即可切換策略、不需停機;「自動化拋接」支援 API 即時同步訂單與庫存，有助於降低人工作業;「高效揀出貨」 自動優化揀貨動線，搭配 QC 錄影與防呆機制降低作業錯誤風險;「多倉即時管控」 整合生產端與配銷端，實現供應鏈資訊透明化;「彈性動態擴充」 模組化設計支援業務成長擴建，並可對接 ERP 等上層系統。 圖/智合天下科技提供 五大業態驗證與彈性擴張 此標準化架構已於食品、電商、零售、醫藥及電子製造五大業態完成實地驗證。企業可依需求選擇「揀貨效率優先」或「進出庫無人化優先」的起始模組，機器人台數按業務量動態增減，提升初期投資彈性。 圖/智合天下科技提供 確立技術壁壘與交付信用 智合天下深耕台灣智慧物流 30 年，服務逾 100 家大型企業。憑藉擁有 10 項發明專利的 AWMS+ 平台，成為具備高度客製化與多機型混合排程的供應商。此次旗艦案例，再次印證其高度專案驗收率的工程實力。 智合天下科技（moc i） 提供從倉儲規劃、自動化設備導入到系統整合的全流程交付服務。更多資訊可上智合天下科技官網（www.moc-i.com）查詢。
為加速落實台中市2050淨零碳排路徑，台中市政府環保局積極推動「共享電動機車進校園」計畫。繼近日由環保局長吳盛忠率隊拜訪逢甲大學座談討論後，環保局昨（20）日再次由吳局長率隊前往國立台灣體育運動大學（台體大）拜訪副校長沈易利及校方總務處代表等人與共享機車廠商威摩科技股份有限公司，期透過校園引進共享電動機車及劃設專屬停放區，提供全校師生更兼顧便利與環保的通勤新選擇，齊力打造低碳、健康的綠色校園。 臺體大校內預定共享機車專用車位-體適能中心周圍 環保局長吳盛忠強調，青年學子的生活習慣是推動城市轉型的重要關鍵，未來將持續將此成功模式推廣至全市其他大專院校。期盼透過產、官、學三方緊密合作，讓綠色運輸融入大學生的日常生活中，共同為台中市營造更宜居、清新的城市環境。 台體大校方指出，該校坐落於市中心核心區域，鄰近一中商圈，周邊交通流量大、停車空間有限。許多學生日常有往返校區、體育場館或實習場域的移動需求，此次推動共享電動機車進校園，期盼透過「以租代買」的運具共享模式，降低學生購買私人車的經濟負擔，並減少傳統燃油機車的廢氣排放與噪音污染。 校園共享機車參訪-臺中環保局與逢甲大學座談會 台體大預定規劃在校區長啓樓後方、體適能中心周圍及學生運動實習中心周邊規劃共享電動機車專屬停放區域，並建立完善的管理機制。該校副校長沈易利表示，如果現階段共享機車進校園成效佳，願意再新增點位，學生未來只需透過手機APP，即可輕鬆完成借還車，為全校營造更友善、清淨的通學環境。
