IC 設計企業龍頭達發科技三度攜手國立臺灣大學機械系與東華大學社會參與中心，於12月12日舉辦《2025 達發科普種子學堂—電機探索營》近五十位來自花蓮的學子、包含光復災區等四個教育團體受益-結合大學社會責任（USR）與企業 CSR 能量，以科技教育作為媒介，跨域打造偏鄉學子走進頂尖學術場域體驗學習，本次新增城市生活探索，回應花蓮地區於災後復原所需之陪伴與情感支持。
達發科普種子學堂邁入第三屆，今年更在課程量能、跨校合作與參與規模上全面升級，由臺大機械系楊士進教授主持的馬達技術實驗室團隊量身規劃，延續往年的「特斯拉線圈」實作，且新增「自平衡車」設計成雙主題實作，楊教授帶領臺大機械系碩博士學生主責教學，南港高工學生擔任輔導員助教，為花蓮五味屋、玉里書屋、光復商工、花蓮高工等國高中生實作學習。使科技教育真正達到跨校、跨域、跨城鄉的深度連結，讓孩子在團隊合作中看見自己，在科學中看見世界。
除課程學習外，達發科技董事長謝清江亦特別款待此次營隊學生前往臺北喜來登飯店十二廚餐廳用餐並安排米其林餐廳導覽，讓孩子透過跨領域的場景體驗，一睹細膩的服務與人文細節，感受不同於日常的城市生活節奏。透過整體營隊的學習與陪伴，期望協助孩子在營隊的探索中暫時抽離災後壓力，轉換心境，鼓勵孩子們勇敢迎向無限可能的人生。達發科技表示，透過每年的陪伴與跨界協作，使科技教育能真正向下扎根。未來亦期待有更多企業與大學共同投入，為偏鄉孩子打造更平等、友善且具韌性的學習道路，讓知識與體驗成為支持孩子走過創傷、邁向未來的重要力量。
《2025 達發科普種子學堂—電機探索營》從2023年試辦、2024年擴大單位合作與參與，2025年邁入第三屆，科普種子學堂已逐步成為偏鄉學子走入大學殿堂的重要跨域平台，以跨界共學為方法、以探索未來為目標，縮短城市與偏鄉的距離，更是拉近偏鄉孩子與夢想的可能。每年都有創新的投入，並邀請東華大學越南國際生參與，同時促成國際交流。
今年特殊的參與者是來自災區光復工商的孩子們，特別帶著回饋感恩超人的祝福來到台北，藉著活動公開表達受到幫助的心情，並願意繼續努力的決心，藉這次台北移地學習與大學體驗，更有信心與能量回到光復協助漫長的重建。餐管科二年級王品安同學說：「感謝達發科技董事長特地招待我們珍貴的課程與豐盛的大餐，也謝謝東華大學社會參與中心顧老師安排這個行程，我會持續努力，奮發向上。」帶隊老師崔珮芸亦表示，感謝達發科技謝董事長與顧老師的用心安排，這是一趟具有深度且多元的教育旅行，此活動不僅讓學生有機會體驗大學生活，拓展學生對未來的可能性，此外，亦培養學生跨領域的問題解決力和團隊合作，夠讓孩子了解城鄉差距不是問題，而是文化差異的理解和自我認同的重要。
東華的顧瑜君主任表示，移地學習多年來深耕花蓮，今年活動亦串聯國北教大「一日大學生活體驗」、文山區城市走讀，以及臺大電機探索課程，讓孩子能在三所大學的陪伴下，以生活、移動與學習的方式建立更廣的視野與自信。
展望未來，達發科技與國立東華大學、國立臺灣大學將持續深化合作，讓科普種子學堂成為偏鄉學生看見世界、連結科技的重要入口。透過三年累積的動能與跨界夥伴的持續加入，期待能打開更多偏鄉學子對於未來的局限想像，以大學端的教育專業與企業 CSR 的創新能量共同前進，讓更多花東孩子能在探索中找到自信，讓大學與企業攜手成為支持地方、連結世界的力量。
台鐵配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整圖：台鐵提供 台鐵公司為提升服務品質進行整體運能配置與規劃，並配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整，以提升西線直達車營運效能、西線尖峰通勤時段增班、提升東線北宜間運能及EMU3000型自強號車隊提升服務品質為四大調整重點。 配合平鎮車站臨時站預計今年10月啟用，台鐵自7月1日起進行列車時刻調整。圖：台鐵提供 台鐵說明此次調整內容，將提升西線直達車營運效能，優化直達班次時刻、車廂設備升級調整編組、部分直達車調整停靠站加強服務桃園及新竹地區。另逢周六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日提升7.9%，假日提升16.9%。 西線尖峰通勤時段增班，提升都會區內尖峰通勤時間帶運能，縮短班距減少候車時間與改善乘車品質，北部地區周一至周五尖峰時段增開七堵至埔心間EMU900型區間快車2列次，調整後北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8%；南部地區周一至周五尖峰時段增開潮州至新營間2列次PP自強號，調整後南部地區尖峰時段自強號運能提升3.5%；六家支線尖峰時段每日增開12列次區間車，調整後六家支線運能提升17%。 提升東線北宜間運能，部分自強號增停礁溪站，另逢周六、日增開台北至花蓮間EMU3000型自強號2列次，分散交通需求疏解國道5號交通壅塞情形；EMU3000型自強號車隊提升服務品質，為改善車廂安寧，並提供旅客往返都會區間之乘車便利性與乘坐舒適度，以EMU3000型自強號擔任城際列車之主力車種，共計6列次PP自強號及直達車4列次普悠瑪調整為EMU3000型自強號；另因莒光號車齡老化、車架鏽蝕且已屆汰換年限，為確保行車安全加速汰換莒光號編組並簡化車種，共計4列次莒光號以EMU3000型自強號及普悠瑪號等車種接替運能。調整後西部幹線自強號運能提升8.6%。 台鐵指出，此次時刻改點共調整653列次為近年來最大調幅，請各位旅客多加留意，乘車前預先查詢相關列車資訊，並建議提前到站，以免耽誤行程。相關列車車次、時刻，請參閱台鐵公司官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告。 台鐵也提到，配合7月1日年度改點，方便旅客查閱列車時刻，提升服務品質，已印製冊本式時刻表共8萬本，將於6月30日上午8時起，在各大車站提供旅客免費索取，數量有限，送完為止。 本文章來自《台灣線報》。原文：配合平鎮車站臨時站準備啟用 台鐵7/1起調整653列車時刻
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 在美國與伊朗外交談判取得進展，以及荷莫茲海峽航運逐漸恢復的預期下，國際油價週四跌至美伊戰爭爆發以來的最低點。 國際油價週四跌至美國與伊朗戰爭爆發以來的最低點，布蘭特原油期貨價格下跌 1.65%，來到每桶 72.52 美元，而美國西德州中級原油（WTI）則下滑 1.45%，報每桶 69.32 美元。此波跌勢反映市場預期中東地區的石油供應將比預期更快恢復。 自今年 2 月 28 日美國與伊朗衝突爆發以來，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航運受到嚴重影響。然而，緊張局勢近日有所緩解。卡達外交部上週宣布，美國與伊朗已就一項路線圖達成協議，預計在 60 天內達成最終協議。 美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）表示，在過去 24 小時內，約有 2,000 萬桶原油透過 72 艘油輪順利通過荷莫茲海峽。此外，阿曼已於週三建立了一條臨時海上走廊，允許船隻免費通過該海峽。不過，由於仍需進行掃雷作業，荷莫茲海峽全面恢復正常航運可能仍需數週時間。 IG 分析師託尼·西卡摩爾（Tony Sycamore）指出，油價下跌的速度讓許多人感到意外，市場預期中東地區的石油將更快恢復供應。
【記者葉志成 ／桃園報導】中壢警分局中壢派出所警員孟翔、楊明諺、李融合日前上午11時許巡邏行經延平路與中央西路口時，當時天空飄著濛濛細雨，員警發現一名年約80歲的陳婆婆獨自在路口徘徊。老婦人儀容整潔、衣著穿戴整齊，看起來就像一般外出散步的長者，但神情略顯迷惘，不時停下腳步四處張望，員警察覺有異，立即主動上前關心。 經員警關懷詢問陳婆婆姓名、住址及家屬資料，卻對自己的身分一無所知，也說不出住在哪裡，疑似失智症突然發作。擔心她繼續在雨中行走發生危險，員警先將她帶返派出所稍作歇息，同時透過警政系統查詢比對身分，順利聯繫上家屬。 家屬表示，母親住在距離發現地點約2公里外的執信一街，平日生活都能自理，外出也都能自行返家，沒想到當天疑似失智症突然發作，早上說要出遊怎麼跑到派出所了。兒子表示，未來會更加留意母親的身體及外出狀況，並感謝警方細心協助，讓母親平安返家。 中壢警分局長林鼎泰表示，對許多高齡長者而言，一次再平常不過的外出，都可能因身體狀況或記憶變化而找不到回家的路。提醒家屬平時多加留意長者外出情形，可配戴防走失手鍊、攜帶聯絡資訊卡或使用定位設備，萬一發現長者失聯，應立即向警方報案，共同守護長者平安返家。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
