金車漢寶首度推出「有料」碗麵系列，全新登場的「川辣酸菜牛雙寶麵」與「老饕酸菜牛雙寶麵」兩款道地川味，真材實料的牛筋與厚切牛肉，結合濃郁道地的川味湯頭，打造泡麵界「豪有料」的霸主級美味。料多豐富調理包與多層次湯底風味，讓消費者在家就能輕鬆享受有如在牛肉麵館現煮現吃的美味體驗。金車漢寶兩款新品碗麵目前已於全台各大量販超市及電商平台上架，售價每碗79元，上市期間皆享嚐鮮優惠價，賣場實際售價、優惠資訊與販售口味依各大通路公告為準。
市場熱愛「牛＋辣」組合 真實肉感泡麵熱潮延燒
近年速食麵市場產值逐年成長，觀察發現消費者對「有料」、「大碗裝」泡麵的需求不斷提升。根據去年統計資料顯示，台灣速食麵市場整體產值達130.7億元，年成長率2.1%；其中含調理包之大碗麵比例穩定上升，顯示消費者愈加重視真實肉感與飽足感。觀察今年超市泡麵熱銷排行榜，牛肉風味與辣味泡麵始終名列前茅，顯示「牛＋辣」的經典組合依然是台灣消費者心中偏好口味。金車漢寶洞悉市場趨勢，推出道地川味「有料」碗麵系列，融合四川郫縣豆瓣、花椒、藤椒與糍粑辣椒等辛香料，並搭配精心配比豐富牛筋牛肉調理包，還原現煮口感，打造「川味x豪料」完美詮釋麻、辣、香的風味，吃得每口都滿足過癮。
金車漢寶碗麵開啟「有料時代」 打開道地川味的美味任意門
金車漢寶「老饕酸菜牛雙寶麵」選用慢火燉煮的厚切牛肉與Q彈牛筋，肉質軟嫩，搭配經典客家酸菜提味，酸香中帶微辣，湯頭層次豐富且回甘順口；「川辣酸菜牛雙寶麵」則以郫縣豆瓣為湯底靈魂，結合藤椒與花椒香氣，呈現道地重慶風味的香麻酸辣層次。麵體採用七道壓延工法製成黃金比例麵體，Q彈滑順、完美吸附
濃厚湯汁，帶來如現煮般的口感。此次川味有料系列以實在豪料的誠意登場，從調理包肉量、湯頭到口感層次都再度升級，打造泡麵界最具存在感的「有料系代表」。無論午餐、宵夜或加班時刻，打開漢寶就能開啟香氣撲鼻的川味任意門，彷彿置身於現煮牛肉麵館。
金車漢寶有料碗麵系列「川辣酸菜牛雙寶麵」與「老饕酸菜牛雙寶麵」已於全台各大量販超市及電商平台上市，售價每碗79元。上市期間推出嚐鮮優惠，實際建議售價、優惠資訊與販售口味依各大通路公告為準。
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商傳媒｜方承業／綜合外電報導 以永續發展為核心價值的共益企業（B Corp）Allbirds, Inc.，近期被美國 American Exchange Group 以 3900 萬美元收購。此宗交易揭示，即使是具備環保意識的品牌，在當前嚴峻的市場環境下，仍面臨巨大的營運挑戰，甚至被主管機關質疑其「持續經營的能力」。 根據《sgbonline.com》報導，Allbirds 在截至 2025 年 12 月 31 日的年度財報中，淨營收較 2024 年同期下降 19.7%。營收下滑主要來自美國直營業務減少 2310 萬美元，零售與電商業務因門市關閉而萎縮。為止血，Allbirds 在 2024 年已於美國關閉 15 家門市，並於 2025 年再關閉 10 家門市（其中 9 家在美國、1 家在英國）。到了 2026 年第一季，該公司更已將美國市場所有全價門市全數關閉。國際業務方面，因轉型至第三方經銷商模式，營收亦減少 1190 萬美元，毛利也較去年同期下降 22.8%。 為應對營收下滑，Allbirds 在 2025 年大幅削減銷售、一般及管理費用（SG&A）達 4090 萬美元，減幅達 30.7%。這主要來自人事費用、租金與水電費、折舊攤銷以及股權激勵費用的減少。然而，行銷費用卻逆勢增加 360 萬美元（8.6%），主要用於 2025 年第一季的「上層行銷倡議」。同時，資產減損費用增加 240 萬美元，主要是因門市關閉導致的不動產與設備非現金減損。儘管淨虧損由 2024 年的 9330 萬美元縮減至 2025 年的 7730 萬美元，調整後稅息折舊及攤銷前利潤（Adjusted EBITDA）改善了 1060 萬美元，但公司仍深陷虧損泥淖。 最令人擔憂的是，Allbirds 在向美國證券交易委員會提交的 10-K 年度報告中，坦言對於其「持續經營能力」存在「實質性疑慮」。作為一家共益企業（B Corp），Allbirds 必須在股東利益與公共利益之間取得平衡。此一身份使其面臨額外的派生訴訟風險，可能因未能兼顧兩者而遭受法律挑戰，進而對其財務狀況及營運結果造成不利影響。
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導 根據歐洲汽車製造商協會（European Automobile Manufacturers Association）的數據，電動車巨擘特斯拉（Tesla）二月於歐洲市場的新車註冊量實現近一年來首度年增，銷量達17,664輛，較2025年同期成長近12%。這是自2024年12月以來，特斯拉首次在歐洲地區錄得年增長。 回溯至2025年初，特斯拉曾因多個生產設施進行設備重整而短暫停工，導致其2025年2月在歐洲的銷量較前一年同期大幅下滑40%，僅售出16,888輛汽車。此後，特斯拉在歐洲市場的表現一直備受關注。然而，在2026年2月，中國汽車製造商比亞迪（BYD Company）以17,954輛的註冊量，再次在歐洲銷量上微幅超越特斯拉，兩家電動車巨頭自去年年中以來便在歐洲市場互有領先。 儘管歐洲市場傳來正面消息，特斯拉在全球其他主要市場仍面臨挑戰。在中國，雖然其整體銷量隨著當地電動車市場快速成長，但自2023年以來，特斯拉的市場佔有率持續被新興電動車品牌瓜分。在美國市場，特斯拉2025年第四季的銷量年減15%，總計售出138,000輛汽車，表現落後於同期美國電動車市場整體36%的跌幅。 分析指出，市場對於特斯拉歐洲銷量改善的消息反應平淡，顯示投資人普遍認為此一數據尚不足以支撐其當前股價的合理性。此外，特斯拉在機器人計程車（robotaxi）和人工智慧（AI）機器人等新興業務的發展，預計要到2026年之後才會對公司營收產生顯著影響。
澳洲雪梨一位AI顧問利用ChatGPT等人工智慧工具，成功為罹患末期癌症的愛犬設計專屬mRNA疫苗，助其腫瘤大幅縮小並重獲行動能力。此案例凸顯AI在加速醫療研究、開發個人化療法上的巨大潛力，儘管專家強調這並非臨床試驗，但對於未來醫學應用開啟了新的可能性。 澳洲雪梨一名人工智慧顧問運用包括ChatGPT、Gemini及Grok在內的多種AI工具，為罹患末期癌症的愛犬研究治療方案，最終成功打造出量身訂製的mRNA疫苗。這項結合基因定序、人工智慧與RNA療法的前瞻性嘗試，讓病犬腫瘤大幅縮小，重獲行動能力，展現AI在醫療領域的應用潛力，也引發各界關注。 現年八歲的法國獒犬Rosie去年被診斷出罹患末期肥大細胞癌，此前更曾被獸醫三度誤診為「只是一點皮疹」。面對傳統化療、免疫療法及手術皆效果不彰的困境，AI顧問 Paul Conyngham（Paul Conyngham）決定自行投入研究，耗資三千美元為Rosie進行基因定序，隨後利用AI工具分析DNA數據，甚至運用AlphaFold模型理解Rosie變異的基因。 Paul Conyngham 在AI的協助下，找到了新南威爾斯大學（UNSW）的研究團隊及其他澳洲學者合作，並透過科學人脈網結識昆士蘭大學的教授，協助執行治療。他利用AI程式設計出mRNA序列，再交由UNSW的RNA研究所合成疫苗。Rosie在去年十二月接受客製化mRNA疫苗和免疫療法後，最大的腫瘤顯著縮小，行動能力也有所恢復，目前病情處於部分緩解。 UNSW教授 Martin Smith（Martin Smith）證實，這項案例並非嚴謹的臨床試驗，且AI本身並未治癒癌症，而是 Paul Conyngham 幫助愛犬的「堅定決心」促成這項努力。然而，他強調基因定序、人工智慧與RNA療法這三項顛覆性技術的結合，正開啟新的可能性與挑戰。OpenAI執行長 Sam Altman（Sam Altman）也於上週五在社群平台X上稱此為「了不起的故事」。 威斯康辛醫學院的 Nick Semenkovich（Nick Semenkovich）對AI加速研究的潛力表示樂觀。香港中文大學教授鄧銘匡（Patrick Tang Ming-kuen）則指出，AI賦能的研究能將「大海撈針」般的搜尋轉化為數據驅動的篩選過程，大幅縮短診斷到疫苗開發的時間，提升寵物甚至人類的生存機會。不過，Nick Semenkovich 也提到，由於UNSW與 Conyngham 尚未發表詳細科學報告，外界難以評估AI在此過程中的確切貢獻或疫苗的實際療效。UNSW團隊在報導後收到大量動物與人類疾病的求助，但 Martin Smith 坦言，許多條件需同時到位才能提供協助。
