2026/01/29 13:01:50文／品觀點綜合編輯
特斯拉執行長馬斯克1月28日在第四季財報會議上正式宣布，Model S與Model X兩款經典車型將自下一季起逐步縮減產量，並預計2026年全面停產。馬斯克形容這兩款車是時候功成身退、光榮退役，並呼籲有意購買者把握最後機會下單。
Model S與Model X作為特斯拉繼初代Roadster後歷史最悠久的車款，曾協助品牌在電動車市場站穩腳步。然而隨著全球電動車競爭加劇，這兩款車型售價不斷下調。目前Model S起售價約9.5萬美元，Model X則約10萬美元。相較之下，特斯拉主力車款Model 3與Model Y售價分別為3.7萬與4萬美元起，占去年159萬台總交車量的97%。
停產決定與特斯拉近年策略轉向密切相關。公司最新財報顯示，2025年全年營收948億美元，較前一年下滑3%，為近年首次年度營收下降。電動車銷售表現同樣疲弱，全年共售出164萬輛，年減9%。
面對電動車市場增速放緩，特斯拉正積極布局新事業。馬斯克表示，佛利蒙工廠將改為生產Optimus人形機器人，預計年產能可達100萬台。他強調，Optimus需要全新的零件與供應商網絡，與現有汽車供應鏈幾乎無法接軌，等於必須從頭建立新的供應體系。
特斯拉計畫本季發表第三代Optimus，稱其為首款專為大規模量產設計的機型。該公司希望這款雙足智慧機器人未來能勝任從工廠作業到居家照護等全方位任務。馬斯克預估，Optimus最快2027年底前可開放大眾購買。
除了機器人業務，特斯拉同時押注自動駕駛技術。公司證實Cybercab無人計程車將於2026年進入生產階段，該車款為首款無方向盤與踏板的純自駕設計車輛。初期將導入內部Robotaxi車隊，並開放消費者選購。
特斯拉並宣布對馬斯克創立的人工智慧公司xAI投資20億美元，xAI將為特斯拉自駕演算法、語音系統與機器人應用提供技術支援。分析師認為，這項投資有助特斯拉鞏固其在自駕車技術的領先地位。
值得注意的是，特斯拉能源與儲能部門表現亮眼，第四季營收達38.4億美元，年增25.5%，創下歷史新高。該部門受惠於全球對大規模電網電池儲能需求成長，已成為特斯拉的第二成長曲線。
【民眾網編輯方笙楠基隆報導】鑑於網路社群發達，些許街頭衝突或個案事件，很容易透過資訊管道不當渲染與傳播，造成社會恐慌，甚至演變成群眾事件，引發後續更多治安問題，基隆市警察局規劃相關演練，利用同仁勤務時間練習啟動快速打擊警力處理流程，讓同仁更加熟悉及處置，以確保治安穩定及員警執勤安全。 第一分局於115年2月10日實施「快速打擊犯罪部隊演練」，假定街頭持械攻擊案件發生，由勤務指揮中心快速調度警力，五分鐘內集結線上警網，迅速有效制伏持械歹徒，展現區域聯防合作。員警們把這次演練狀況當做真實的事件，並遵照相關程序通報、現場壓制及逮捕移送，過程完全不馬虎，藉由演練宣誓警方打擊犯罪、維護社會秩序的決心。 基隆市警察局第一分局長温基興表示，發生街頭持械攻擊案件，警方將採取強勢作為，警察的威信及公權力不容挑戰，藉由此次演練強化同仁面對突發事故之反應及作為，提升快打部隊聯合作戰、相互支援之指揮與技能，並強化民眾對警察的信心。
【民眾網編輯方笙楠臺北報導】為慰勞員警執勤辛勞並宣示春節期間服務不打烊的決心，中正第一分局民防大隊長及義警大隊長於115年「加強重要節日安全維護工作」期間為站在第一線執勤的員警及協勤民力加油打氣，同時逐一頒贈紅包、慰問品等，令同仁又驚又喜，直呼暖在心頭。 115年「加強重要節日安全維護工作」，自2月9日22時起展開，至2月23日24時為止，共計15天；工作重點以「治安平穩、交通順暢、民眾安心」為三大主軸。中正第一分局於年節期間動員所有警力與協勤民力，全力加強犯罪偵防、維持交通順暢與積極為民服務等措施，除民防、義警大隊長親自慰問外，另中正、萬華區的立法委員及市議員們更是親自前往各派出所關心慰問，對在春節期間仍需堅守崗位，投入治安維護工作的警察同仁與協勤民力表達感謝之意。中正第一分局的員警與協勤民力都大讚「揪甘心」，並表示在春節期間必定會竭盡全力，堅守崗位，做好每一項工作，讓民眾平安快樂過新年。 中正第一分局對於即將到來之春節假期，仍將持續為轄內治安及交通打拚，在此同時呼籲民眾應注意財物安全，警方除提供存、提款護鈔、民眾(含外僑)舉家外出住居安全維護、對於社區弱勢及急需協助民眾予以關心及關懷、協尋失蹤人口等各項體貼民眾的服務外，也針對治安或交通繁忙區塊設置機動派出所並加強年貨採購人潮、車潮之交通疏導，以達到「治安平穩、交通順暢、民眾安心」之目標，讓大家安心過好年。
商傳媒｜記者陳宜靖／綜合外電報導 加密市場再掀波瀾。主打高效能以太坊擴容解決方案的 MegaETH 正式宣布主網上線，標誌其從測試階段邁向實戰應用；同時，加密錢包與交易平台 Backpack 傳出正以約10億美元估值對外尋求新一輪融資。基礎建設升級與資本市場熱度同步升溫，為2026年初的Web3產業投下震撼彈。 MegaETH主網啟動 高效能擴容直球對決 MegaETH定位為以太坊生態的高吞吐量擴容網路，強調低延遲與高交易處理能力，目標是支撐高頻交易與鏈上應用大規模商轉。官方資料顯示，該網路採取模組化架構設計，並與主鏈維持安全錨定機制，藉此兼顧效率與去中心化程度。 市場觀察指出，在以太坊主網費用與壅塞問題仍未完全緩解之際，各類Layer 2與高性能公鏈競逐白熱化。MegaETH主網上線後，是否能吸引去中心化金融（DeFi）、鏈上遊戲與高頻交易應用進駐，將成為關鍵指標。 不過，也有技術社群提醒，高性能鏈往往在去中心化節點數量與硬體門檻上面臨挑戰，若驗證機制過於集中，恐引發安全與治理疑慮。未來數月的實際運行數據，將成為檢驗其技術承諾的重要試金石。 Backpack衝刺獨角獸門檻 交易所競局升溫 另一焦點落在Backpack。作為整合錢包與衍生性商品交易功能的平台，Backpack近期公布代幣分配方案，並傳出正以約10億美元估值進行融資磋商，資金用途預計涵蓋全球合規布局與產品擴張。 業界分析，若本輪募資順利完成，Backpack將躋身新一代加密獨角獸行列。其策略在於強化自有錢包生態與交易深度，透過積分機制與代幣經濟模型提高用戶黏著度，並拓展衍生品市場市占。 然而，交易所與錢包業務高度仰賴監管環境。近年各國對加密資產平台的反洗錢與資本適足要求日趨嚴格，未來估值是否合理，仍需視營運透明度、風控架構與合規進度而定。 資本與技術雙軌推進 產業進入基建競速期 MegaETH主網上線與Backpack估值融資消息，反映加密產業正從概念炒作轉向基礎建設與實質營運競賽。資金不再僅追逐短期幣價波動，而是押注高性能網路、交易深度與跨鏈整合能力。 觀察人士指出，若高效能擴容方案成熟，將有助吸引傳統金融機構與大型應用開發商進場，進一步擴大鏈上經濟規模。不過，市場波動性仍高，宏觀利率環境與監管政策變化，均可能左右資金流向。 整體而言，MegaETH與Backpack動態顯示Web3競局進入新一輪加速期。技術落地與資本實力能否同步到位，將決定誰能在下一波產業整併中脫穎而出。
