▲經濟部產業園區管理局尤冠函簡任技正、交通部鐵道局陳慧君主任秘書、行政院南部聯合服務中心陳文亮副執行長、行政院南部聯合服務中心許乃文執行長、國科會南科管理局林貞秀副局長、屏東縣政府江國豐副秘書長。(圖/高婕)
【亞太新聞網/記者鍾尚軒/高雄報導】
高鐵延伸屏東帶動半導體產業加速進駐，特定區內南科屏東園區已吸引10家廠商規劃建廠，並由台積電統籌供應鏈專區，預計今年6月動土。行政院南部聯合服務中心今（22）日攜手屏東縣政府、國科會南科管理局、屏東科技產業園區及交通部鐵道局等單位，共同舉辦「高鐵屏東車站特定區」記者會，說明建設與招商進度。
▲南服中心許乃文執行長表示，屏東不只是高鐵終點站，更是南台灣產業布局的新起點。(圖/高婕)
南服中心許乃文執行長表示，屏東不只是高鐵終點站，更是南台灣產業布局的新起點。高鐵屏東車站特定區將匯聚半導體供應鏈、雙鐵交通與人才培育，成為區域發展的重要節點。透過整合高鐵屏東站和周邊建設，完善區域整體產業發展。後續中央將持續協調跨部會資源，加速各項建設推進。
▲經濟部產業園區管理局尤冠函簡任技正、交通部鐵道局陳慧君主任秘書、行政院南部聯合服務中心陳文亮副執行長、行政院南部聯合服務中心許乃文執行長、國科會南科管理局林貞秀副局長、屏東縣政府江國豐副秘書長、屏科實中陳志偉校長，於屏科實中校區合影。(圖/高婕)
特定區總面積307.15公頃，其中南科屏東園區總面積73.51公頃，預計可創造5,400個就業機會、360億元年產值，已有宇晨、聚和、華懋及安葆等指標企業投入規劃。宇晨已於去年底完成上樑，聚和亦於今年3月動土，象徵產業正式落地。國科會南科管理局指出，南科屏東園區設有25.5公頃之半導體供應鏈專區，供台積電統籌規劃使用，將引進半導體相關供應鏈廠商進駐，並以晶圓廠建設與設施為核心，打造完整產業聚落。在人才培育方面，今日記者會特別安排於現地聽取屏科實中校長陳志偉簡報，陳校長指出學校已於113年8月1日招生，第一期校舍預計於115年第3季前啟用，強化園區長期人才支撐。
▲行政院南部聯合服務中心今22日偕同屏東縣政府、國科會南科管理局等單位，說明高鐵屏東車站特定區建設與招商進度。(圖/高婕)
園管局表示，屏東科技產業園區（擴區）鎖定精密電子、塑膠製品、金屬加工及機械設備等策略性產業，並具備「下高鐵就進廠」的交通優勢，預估可帶動約新台幣50億元投資，創造年產值100億元，並提供790個就業機會。交通建設方面，高鐵延伸屏東計畫預計於116年底完成環評，爭取核定後續工期約11年，未來完工後將與台鐵六塊厝新站串聯，納入高鐵一日生活圈，帶動區域發展。屏東縣政府也規劃6條特定區內計畫道路及2條聯外道路，不僅將優化區域交通動線，提供民眾更安全、便利的用路環境，更將成為促進地方產業轉型與繁榮的重要基石。屏東國際棒球場為全台首座鄰近高鐵站的國際級棒球場，預計於116年底完工。屏東縣政府指出，球場規劃 1.5萬席位，並融入生態滯洪池與景觀公園，兼顧環境永續與城市美學的同時，也為屏東長年培育出的優秀球員提供完善的基層訓練環境，未來將以承辦國際賽事為目標。
隨著半導體供應鏈與雙鐵建設逐步到位，南服中心表示，屏東高鐵特定區將成為南台灣產業與交通整合發展的重要樞紐。未來南服中心將持續強化跨部會溝通整合機制，推動南台灣區域發展持續升級。
台鐵配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整圖：台鐵提供 台鐵公司為提升服務品質進行整體運能配置與規劃，並配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整，以提升西線直達車營運效能、西線尖峰通勤時段增班、提升東線北宜間運能及EMU3000型自強號車隊提升服務品質為四大調整重點。 配合平鎮車站臨時站預計今年10月啟用，台鐵自7月1日起進行列車時刻調整。圖：台鐵提供 台鐵說明此次調整內容，將提升西線直達車營運效能，優化直達班次時刻、車廂設備升級調整編組、部分直達車調整停靠站加強服務桃園及新竹地區。另逢周六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日提升7.9%，假日提升16.9%。 西線尖峰通勤時段增班，提升都會區內尖峰通勤時間帶運能，縮短班距減少候車時間與改善乘車品質，北部地區周一至周五尖峰時段增開七堵至埔心間EMU900型區間快車2列次，調整後北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8%；南部地區周一至周五尖峰時段增開潮州至新營間2列次PP自強號，調整後南部地區尖峰時段自強號運能提升3.5%；六家支線尖峰時段每日增開12列次區間車，調整後六家支線運能提升17%。 提升東線北宜間運能，部分自強號增停礁溪站，另逢周六、日增開台北至花蓮間EMU3000型自強號2列次，分散交通需求疏解國道5號交通壅塞情形；EMU3000型自強號車隊提升服務品質，為改善車廂安寧，並提供旅客往返都會區間之乘車便利性與乘坐舒適度，以EMU3000型自強號擔任城際列車之主力車種，共計6列次PP自強號及直達車4列次普悠瑪調整為EMU3000型自強號；另因莒光號車齡老化、車架鏽蝕且已屆汰換年限，為確保行車安全加速汰換莒光號編組並簡化車種，共計4列次莒光號以EMU3000型自強號及普悠瑪號等車種接替運能。調整後西部幹線自強號運能提升8.6%。 台鐵指出，此次時刻改點共調整653列次為近年來最大調幅，請各位旅客多加留意，乘車前預先查詢相關列車資訊，並建議提前到站，以免耽誤行程。相關列車車次、時刻，請參閱台鐵公司官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告。 台鐵也提到，配合7月1日年度改點，方便旅客查閱列車時刻，提升服務品質，已印製冊本式時刻表共8萬本，將於6月30日上午8時起，在各大車站提供旅客免費索取，數量有限，送完為止。 本文章來自《台灣線報》。原文：配合平鎮車站臨時站準備啟用 台鐵7/1起調整653列車時刻
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 在美國與伊朗外交談判取得進展，以及荷莫茲海峽航運逐漸恢復的預期下，國際油價週四跌至美伊戰爭爆發以來的最低點。 國際油價週四跌至美國與伊朗戰爭爆發以來的最低點，布蘭特原油期貨價格下跌 1.65%，來到每桶 72.52 美元，而美國西德州中級原油（WTI）則下滑 1.45%，報每桶 69.32 美元。此波跌勢反映市場預期中東地區的石油供應將比預期更快恢復。 自今年 2 月 28 日美國與伊朗衝突爆發以來，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航運受到嚴重影響。然而，緊張局勢近日有所緩解。卡達外交部上週宣布，美國與伊朗已就一項路線圖達成協議，預計在 60 天內達成最終協議。 美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）表示，在過去 24 小時內，約有 2,000 萬桶原油透過 72 艘油輪順利通過荷莫茲海峽。此外，阿曼已於週三建立了一條臨時海上走廊，允許船隻免費通過該海峽。不過，由於仍需進行掃雷作業，荷莫茲海峽全面恢復正常航運可能仍需數週時間。 IG 分析師託尼·西卡摩爾（Tony Sycamore）指出，油價下跌的速度讓許多人感到意外，市場預期中東地區的石油將更快恢復供應。
【記者葉志成 ／桃園報導】中壢警分局中壢派出所警員孟翔、楊明諺、李融合日前上午11時許巡邏行經延平路與中央西路口時，當時天空飄著濛濛細雨，員警發現一名年約80歲的陳婆婆獨自在路口徘徊。老婦人儀容整潔、衣著穿戴整齊，看起來就像一般外出散步的長者，但神情略顯迷惘，不時停下腳步四處張望，員警察覺有異，立即主動上前關心。 經員警關懷詢問陳婆婆姓名、住址及家屬資料，卻對自己的身分一無所知，也說不出住在哪裡，疑似失智症突然發作。擔心她繼續在雨中行走發生危險，員警先將她帶返派出所稍作歇息，同時透過警政系統查詢比對身分，順利聯繫上家屬。 家屬表示，母親住在距離發現地點約2公里外的執信一街，平日生活都能自理，外出也都能自行返家，沒想到當天疑似失智症突然發作，早上說要出遊怎麼跑到派出所了。兒子表示，未來會更加留意母親的身體及外出狀況，並感謝警方細心協助，讓母親平安返家。 中壢警分局長林鼎泰表示，對許多高齡長者而言，一次再平常不過的外出，都可能因身體狀況或記憶變化而找不到回家的路。提醒家屬平時多加留意長者外出情形，可配戴防走失手鍊、攜帶聯絡資訊卡或使用定位設備，萬一發現長者失聯，應立即向警方報案，共同守護長者平安返家。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
