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新華絲路:轉型、服務、開放……上海國際航運中心建設邁向新階段

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Admin 十一月 27, 2025 0

北京2025年10月23日 /美通社/ — 國產綠色甲醇加注全鏈路貫通、國際航運碳足跡標識協會成立、北外灘國際法律服務港實體樞紐落成啟用、上海港單晝夜集裝箱吞吐量不斷刷新歷史紀錄……2025年上海的國際航運中心建設步履不停,《新華•波羅的海國際航運中心發展指數報告》顯示,上海與排名前兩位的新加坡和倫敦的差距持續縮小。

Photo shows the 2025 North Bund Forum opens in Shanghai on Oct. 19, 2025. (Source: Organizer of the 2025 North Bund Forum)
Photo shows the 2025 North Bund Forum opens in Shanghai on Oct. 19, 2025. (Source: Organizer of the 2025 North Bund Forum)

10月19日,第五屆北外灘國際航運論壇在上海北外灘開幕,本屆論壇主題為「協作共促全球航運可持續發展」, 來自航運業界及產業鏈專家再次聚首共商國際航運發展新路,發出航運界「上海聲音」,助力上海國際航運中心建設邁向新階段。

高端航運服務業是國際航運中心的核心軟實力和關鍵性指標。從國際經驗上看,英國倫敦之所以在全球航運市場上佔據了舉足輕重的地位,一方面在於其擁有完善的金融體系和豐富的金融產品,另一方面則在於其在全球海事法律服務中心,實現了航運業、金融業和法律服務業深度融合。

從「老碼頭」到「航運一條街」,再到「航運總部基地」,北外灘航運產業經歷了三次跨越。今日的北外灘正逐步構築起高端航運服務業生態鏈。截至2024年底,北外灘航運服務集聚區入駐航運企業超過4600家。

「法治」是北外灘打造「世界會客廳」的底色,更是參與國際競爭的核心競爭力。

近年來,上海積極推動臨時仲裁與機構仲裁同步發展,現階段已取得了一定突破。上海海事大學的校長初北平表示,在國際商事糾紛領域,例如適用英國法的租約、造船、船舶買賣糾紛,乃至大宗散貨貿易相關爭議的解決,大多會採用臨時仲裁模式。這也為上海未來進一步推廣臨時仲裁,提供了有益的借鑒。

今年5月,北外灘國際法律服務港實體樞紐正式啟用,通過整合「商事調解+仲裁確認+司法執行」全鏈條服務,聯動上海國際仲裁會客廳、航運仲裁院等機構,強化國際輻射能力,打造出海服務「全週期生態」, 進一步提升了北外灘在全球航運規則制定中的話語權。

今年9月,上海仲裁委員會編纂的首批「涉港涉航涉水」示範合同文本發佈,聚焦船廠融資新需求、集裝箱海運新形勢、航運保險新船型、船舶清污新實踐,發佈首批涉港、涉航、涉水,為上海國際航運中心建設貢獻仲裁力量。

在航運金融與保險領域,中國船東互保協會(以下簡稱「中船保」)是我國唯一的國際船東互保組織,是中國最大的保賠保險承保人,2017年遷入北外灘以來,中船保承保賠險入會總噸位從4500萬總噸達到1億噸大關。

近兩年內,法國達飛集團、希臘Alberta船舶管理公司等歐洲傳統主流航運企業正式加入協會,中船保在全球航運市場中的影響力日益增長,成為北外灘高端航運服務業生態鏈上的重要一環。

隨著中國船級社7月宣佈其國際船舶檢驗業務運營功能落地上海,增強上海在全球航運規則制定中的影響力,中船保與中國船級社合作,聚焦航運領域新風險、新技術和新趨勢,創新「技術+保險」服務模式,共建共享全球服務網絡,提升航運保險承保能力和全球服務水平。

宋寶儒表示,「十四五」時期是上海國際航運中心從「基本建成」邁向「全面建成」的歷史新階段,後續隨著航運金融、保險、法律、仲裁等高附加值要素的進一步集聚與創新機制的建立,上海航運服務業能級將進一步提升。

推動國際海事組織首次與地方政府簽署合作備忘錄,共促航運業溫室氣體減排;支持中國船東協會加入國際航運公會,促成國際航運公會在滬成立代表處;擴大上海航運全球朋友圈,與更多全球港口夥伴締結或深化友好合作關係……未來,北外灘航運論壇將進一步加強我國與世界航運的鏈接和互動。

原文鏈接:https://en.imsilkroad.com/p/347990.html

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