美國股市三大指數期貨——道瓊工業指數、標準普爾500指數與那斯達克100指數，在2026年3月17日盤前全面走低，反映市場對油價飆漲、中東地緣政治緊張以及聯準會利率政策的不確定性。多重全球與國內因素的交織作用，導致投資者情緒趨於謹慎。
根據今日盤前數據，道瓊工業指數期貨下跌0.22%至0.43%之間，標準普爾500指數期貨跌幅約0.30%至0.48%，那斯達克100指數期貨則下挫0.39%至0.56%。小型股指標羅素2000指數期貨跌幅更為顯著，介於0.7%至0.84%之間。衡量市場恐慌程度的芝加哥選擇權交易所波動率指數（CBOE VIX）上升至24.06，顯示投資者避險情緒高漲。
國際油價在盤中交易接近每桶100美元大關，主因中東地區持續升級的衝突，對全球能源供應鏈構成嚴重威脅。有報導指出，連接波斯灣與印度洋的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的航運活動已陷入停滯，儘管並無實體封鎖，但伊朗對途經船隻的威脅，以及保險公司撤回戰爭險保單，已導致數百艘油輪處於觀望狀態。《AOL.com》報導，這已擾亂全球約20%的石油供應。若此趨勢持續，全球經濟衰退風險將大增，並可能演變成1970年代式的「停滯性通膨」局面。
上週，美國總統川普（Donald Trump）曾要求盟友部署海軍力量以保障荷姆茲海峽暢通，但《Benzinga》指出，德國、西班牙和義大利等盟國已拒絕此提議，理由是缺乏聯合國和北大西洋公約組織的授權，這進一步增添了地緣政治的不確定性。儘管七大工業國集團（G7）領袖承諾採取「必要措施」支持能源供應，且川普總統曾表示與伊朗的戰爭「已大致結束」，但市場對中東衝突帶來的經濟衝擊，普遍認為尚未完全反映在價格中。
除了地緣政治風險，聯準會（Federal Reserve）即將結束的兩天會議也牽動市場神經。市場普遍預期聯準會將維持當前利率不變，CME Group的FedWatch工具顯示，3月維持利率不變的機率高達99.1%。然而，投資者對聯準會未來降息的預期已有所修正，《The Economic Times》指出，目前市場預期今年可能僅降息一次，而非先前預期的兩次，這導致美國公債殖利率上揚，進而對股市構成壓力。美國10年期公債殖利率已升至4.23%，2年期公債殖利率為3.68%。
儘管有分析師如LPL研究機構的首席經濟學家傑佛瑞·羅奇（Jeffrey Roach）認為，美國自2020年起已轉為石油淨出口國，因此當前油價衝擊對美國的成長路徑和核心通膨影響應有限，且該機構對美國經濟前景抱持韌性看法。但整體而言，市場對全球通膨壓力及聯準會的謹慎態度仍感到不安。
在板塊表現方面，經歷先前漲勢的科技股有所降溫，例如輝達（Nvidia）在盤前交易中表現持平，儘管該公司曾預測其人工智慧（AI）晶片營收有望在2027年達到1兆美元。其他晶片製造商如超微（AMD）和博通（Broadcom）也小幅下跌。與此同時，受惠於油價上漲，西方石油（Occidental）和EQT等能源股則上揚約1%。旅遊類股如達美航空（Delta Air Lines）和嘉年華（Carnival）則下跌約1%。
個股方面，優步（Uber）宣布計畫與輝達合作在28個城市推出自駕計程車服務後，股價上漲超過2%。而Beyond Meat因延遲發布年度報告，股價下跌6%。Comtech Telecommunications則因第二季財報好壞參半，股價下挫9.64%。思科（Cisco Systems）儘管擴大了與輝達在AI工廠的合作，股價仍小幅走低。
市場分析師普遍建議投資者保持謹慎，未來的市場走向將高度取決於聯準會的信號、油價走勢以及全球地緣政治的發展。儘管「逢低買進」的策略在過去幾年相對可靠，但盈透證券（Interactive Brokers）的首席策略師史提夫·索斯尼克（Steve Sosnick）提醒，投資者可能仍存在過多的「錯失恐懼症」（FOMO），需警惕風險。
台鐵配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整圖：台鐵提供 台鐵公司為提升服務品質進行整體運能配置與規劃，並配合平鎮車站臨時站預計今(115)年10月啟用，自7月1日起進行列車時刻調整，以提升西線直達車營運效能、西線尖峰通勤時段增班、提升東線北宜間運能及EMU3000型自強號車隊提升服務品質為四大調整重點。 配合平鎮車站臨時站預計今年10月啟用，台鐵自7月1日起進行列車時刻調整。圖：台鐵提供 台鐵說明此次調整內容，將提升西線直達車營運效能，優化直達班次時刻、車廂設備升級調整編組、部分直達車調整停靠站加強服務桃園及新竹地區。另逢周六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日提升7.9%，假日提升16.9%。 西線尖峰通勤時段增班，提升都會區內尖峰通勤時間帶運能，縮短班距減少候車時間與改善乘車品質，北部地區周一至周五尖峰時段增開七堵至埔心間EMU900型區間快車2列次，調整後北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8%；南部地區周一至周五尖峰時段增開潮州至新營間2列次PP自強號，調整後南部地區尖峰時段自強號運能提升3.5%；六家支線尖峰時段每日增開12列次區間車，調整後六家支線運能提升17%。 提升東線北宜間運能，部分自強號增停礁溪站，另逢周六、日增開台北至花蓮間EMU3000型自強號2列次，分散交通需求疏解國道5號交通壅塞情形；EMU3000型自強號車隊提升服務品質，為改善車廂安寧，並提供旅客往返都會區間之乘車便利性與乘坐舒適度，以EMU3000型自強號擔任城際列車之主力車種，共計6列次PP自強號及直達車4列次普悠瑪調整為EMU3000型自強號；另因莒光號車齡老化、車架鏽蝕且已屆汰換年限，為確保行車安全加速汰換莒光號編組並簡化車種，共計4列次莒光號以EMU3000型自強號及普悠瑪號等車種接替運能。調整後西部幹線自強號運能提升8.6%。 台鐵指出，此次時刻改點共調整653列次為近年來最大調幅，請各位旅客多加留意，乘車前預先查詢相關列車資訊，並建議提前到站，以免耽誤行程。相關列車車次、時刻，請參閱台鐵公司官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告。 台鐵也提到，配合7月1日年度改點，方便旅客查閱列車時刻，提升服務品質，已印製冊本式時刻表共8萬本，將於6月30日上午8時起，在各大車站提供旅客免費索取，數量有限，送完為止。 本文章來自《台灣線報》。原文：配合平鎮車站臨時站準備啟用 台鐵7/1起調整653列車時刻
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 在美國與伊朗外交談判取得進展，以及荷莫茲海峽航運逐漸恢復的預期下，國際油價週四跌至美伊戰爭爆發以來的最低點。 國際油價週四跌至美國與伊朗戰爭爆發以來的最低點，布蘭特原油期貨價格下跌 1.65%，來到每桶 72.52 美元，而美國西德州中級原油（WTI）則下滑 1.45%，報每桶 69.32 美元。此波跌勢反映市場預期中東地區的石油供應將比預期更快恢復。 自今年 2 月 28 日美國與伊朗衝突爆發以來，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的航運受到嚴重影響。然而，緊張局勢近日有所緩解。卡達外交部上週宣布，美國與伊朗已就一項路線圖達成協議，預計在 60 天內達成最終協議。 美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）表示，在過去 24 小時內，約有 2,000 萬桶原油透過 72 艘油輪順利通過荷莫茲海峽。此外，阿曼已於週三建立了一條臨時海上走廊，允許船隻免費通過該海峽。不過，由於仍需進行掃雷作業，荷莫茲海峽全面恢復正常航運可能仍需數週時間。 IG 分析師託尼·西卡摩爾（Tony Sycamore）指出，油價下跌的速度讓許多人感到意外，市場預期中東地區的石油將更快恢復供應。
【記者葉志成 ／桃園報導】中壢警分局中壢派出所警員孟翔、楊明諺、李融合日前上午11時許巡邏行經延平路與中央西路口時，當時天空飄著濛濛細雨，員警發現一名年約80歲的陳婆婆獨自在路口徘徊。老婦人儀容整潔、衣著穿戴整齊，看起來就像一般外出散步的長者，但神情略顯迷惘，不時停下腳步四處張望，員警察覺有異，立即主動上前關心。 經員警關懷詢問陳婆婆姓名、住址及家屬資料，卻對自己的身分一無所知，也說不出住在哪裡，疑似失智症突然發作。擔心她繼續在雨中行走發生危險，員警先將她帶返派出所稍作歇息，同時透過警政系統查詢比對身分，順利聯繫上家屬。 家屬表示，母親住在距離發現地點約2公里外的執信一街，平日生活都能自理，外出也都能自行返家，沒想到當天疑似失智症突然發作，早上說要出遊怎麼跑到派出所了。兒子表示，未來會更加留意母親的身體及外出狀況，並感謝警方細心協助，讓母親平安返家。 中壢警分局長林鼎泰表示，對許多高齡長者而言，一次再平常不過的外出，都可能因身體狀況或記憶變化而找不到回家的路。提醒家屬平時多加留意長者外出情形，可配戴防走失手鍊、攜帶聯絡資訊卡或使用定位設備，萬一發現長者失聯，應立即向警方報案，共同守護長者平安返家。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
