商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導
近期，美國主要航空公司聯合航空、美國航空、達美航空以及阿拉斯加航空，因技術故障和停飛指令，導致芝加哥歐海爾國際機場（Chicago O’Hare International Airport）出現嚴重航班延誤與取消潮。這對機場繁忙的國內外航線造成廣泛影響，凸顯航空業對共享技術基礎設施的脆弱性。
追溯至 2024 年 7 月 19 日，一場全球性的技術中斷事件成為了大規模混亂的導火線。這起事件源於網路安全供應商 CrowdStrike 發布的一個有缺陷的軟體更新，該更新導致多數運行 Microsoft Windows 系統的機器大規模當機。根據公開追蹤數據和航空報告，《The Traveler》指出，聯合航空、美國航空和達美航空在系統檢查與恢復期間，相繼請求並實施了停飛指令。
此次停飛雖對多數航空公司而言時間相對較短，但歐海爾國際機場作為聯合航空的主要樞紐及美國航空的重要轉運站，承受了集中性的連鎖反應。航班起降被打亂，導致旅客在登機門前長時間等候、錯過轉機，並引發大量改簽需求。航空追蹤服務顯示，光是第一天就有數百航班被取消，接下來的週末更有數千航班遭到取消或嚴重延誤，因為飛機和機組人員都未能及時歸位。
緊接著在 2025 年 7 月，阿拉斯加航空也遭遇了自身資訊科技系統故障，並實施了全系統停飛。儘管阿拉斯加航空並非歐海爾國際機場的主要營運商，但其透過代碼共享和轉機航班為該機場輸送大量旅客，這起事件進一步加劇了歐海爾機場往返美國西岸、美國中西部及跨境航線的航班不穩定性。
這些停飛事件導致歐海爾國際機場航廈內旅客大排長龍、航班資訊看板不斷更新，社群媒體上充斥著旅客的抱怨。聯邦運輸主管機關收到的消費者投訴數量在 2024 年 7 月事件後顯著增加，多數與航班取消、改簽困難以及需自費住宿與餐飲等問題有關。由於大量航班同時受阻，旅客當天改道替代航線的選擇變得極其有限。
此類事件促使業界與監管機構重新審視航空公司應對大規模技術故障的應變能力。美國國會研究摘要和運輸政策簡報，於 2024 年 7 月事件後，皆對航空業過度依賴共享軟體工具以及關鍵系統缺乏備援的問題表達關切。監管機關正著手調查航空公司如何與乘客溝通、恢復航班速度，以及是否遵守既有的退款與住宿規定。分析師認為，過去兩年的經驗支持航空業應朝向供應商多元化、軟體更新更嚴格測試，以及更完善的應變計畫發展，以應對多航空公司同時受影響的狀況。
【許家源記者 / 綜合報導】 熱播韓劇《鐵拳教育》引發社會對當代師生關係的熱烈討論，面對AI科技浪潮衝擊與學生心理健康需求上升，校園教育現場正面臨前所未有的轉型壓力。台中市教師職業工會今（22）日頒發115年SUPER教師獎，表揚長期深耕教學的優秀教職人員。其中，中山醫學大學表現亮眼，心理學系副教授田意民榮獲大專組「SUPER教師獎」，將代表台中市角逐全國甄選；醫學系副教授余青翰與護理學系副教授莊小玲則雙雙榮獲「SPECIAL教師獎」。三位獲獎教師從啟發思考、AI自主學習到情緒陪伴，展現出高高等教育在面對環境巨變時的彈性與溫柔力量。 中山醫大心理學系副教授田意民(左)獲115年台中市「SUPER教師獎」，醫學系副教授余青翰(右)榮獲「SPECIAL教師獎」。 面對資訊爆炸與知識取得門檻降低的年代，獲獎教師們不約而同將教學重心從「傳授知識」轉向「看見學生需求」。榮獲SUPER教師獎的田意民副教授專長認知神經科學，他推動討論式教學並創辦發表會，帶領學生在114年度國科會大專生研究計畫中拿下通過率全國第一的佳績；醫學系余青翰副教授則將AI工具與開放式提問融入課堂，培育學生判別資訊與自主學習的能力，更曾帶隊赴泰國參加國際生理學競賽刷新台灣隊紀錄。立法委員羅廷瑋與台中市教育局長蔣偉民皆到場祝賀，肯定教師們在AI時代下引導學子建構關鍵思考力的努力。 臺中市教育局長蔣偉民（左二）與中山醫大獲獎教師余青翰(左一)、田意民(右二)於頒獎典禮合影。 除了學術與思考力的提升，身心健康與職涯陪伴更是當前高等教育不可忽視的結構議題。護理學系莊小玲副教授主張「一個都不能少」，不僅在實習與學習挫折中扮演學生的「心靈巧克力」，更將關懷延伸至畢業後的臨床適應期，提供無期限的諮詢指引，陪伴新手護理師跨越職場瓶頸。從「學會思考」、AI導向的「自主學習」，到低潮時的自信重塑，這群高教教師以實際行動證明，在技術快速更迭的世代，真誠的理解與陪伴依然是影響學生走得更遠的核心關鍵。 115年台中市SUPER教師獎頒獎典禮，全體獲獎教師與教育局長蔣偉民(前排中)共同合影。 新聞來源:中山醫學大學 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
商傳媒｜吳承岳／台北報導 日本金融廳（Financial Services Agency, Japan），這個負責監督日本金融市場運作的政府機構，近期首次針對「私募資產投資信託」的銷售活動展開全面調查。此舉旨在遏止相關金融商品過於輕易地被銷售給一般投資人，並已對多家金融機構發出警告。 金融廳特別要求那些銷售量大、且代為保管相對高風險「衛星型投資信託」資產的金融機構，應採取適當的措施。這裡的「私募資產」通常指未在公開市場交易的資產，例如私募股權、房地產或基礎設施投資，而「私募資產投資信託」則是將這些資產打包成基金供投資人申購。 這項名為「FD Moni Repo」的調查，是金融廳於今年七月發布的「以顧客為導向的風險金融商品銷售與架構設計公司業務營運監理報告」的一部分。報告中強調，金融機構在推銷這類商品時，必須更審慎評估投資人的風險承受能力，確保其銷售行為符合客戶最佳利益。
臺鐵公司因應115年中秋暨教師節連續假期疏運旅客需要，自115年9月24日(星期四)起至9月29日(星期二)止計6天，全線加開各級列車共計158列次。其中包含東線實名制列車6列次、北半環跨線自強號列車10列次、南半環跨線自強號列車10列次、西線北中直達車4列次。另為加強疏運旅客，自9月24日至9月29日止暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。 115年中秋暨教師節連續假期疏運期間(9月24日至9月29日止)，西部幹線EMU3000型列車暫停自由座服務，改於乘車當日限量發售200張無座票(禁止進入6車騰雲座艙)，旅客可經由官網訂票，車站窗口、自動售票機取票或使用「台鐵e訂通」APP 取票。 本次加開班次自115年8月25日(星期二)零時起同步開放網路、台鐵e訂通、超商及電話語音訂票；另東線實名制列車班次於8月26日（星期三）零時起，開放設籍花蓮縣與臺東縣國民身分證字號U、V開頭或上開兩者之配偶及直系血親一親等之民眾訂票，歡迎旅客多加利用。相關加開列車車次、時刻，自8月23日起可於臺鐵公司官網及「台鐵e訂通」APP查詢。
