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渣打臺北公益馬拉松攜手台灣盲人環台為公益而跑協會 舉辦視障跑者訓練營 推動運動平權「一起,跑更遠」

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Admin 十二月 15, 2025 0

渣打臺北公益馬拉松長期致力推動運動平權,關懷視障與弱勢青年,其理念與行動深受跑者肯定。自2013年開跑以來,累計更超過2千位視障跑者報名參加。13日渣打馬拉松攜手台灣盲人環台為公益而跑協會舉辦「視障陪跑訓練營」,邀請多位資深陪跑員與全臺首位完成超馬的視障女性跑者 – 徐薇雅老師分享實戰經驗。透過現場示範與互動交流,協助學員更全面掌握陪跑技巧。台灣盲人環台為公益而跑協會總幹事楊鍾鼎表示:「渣打馬拉松在推廣運動平權方面一直做得非常好。無論是視障跑者或弱勢青年,都能在賽事中共享國際級專業賽道與為多元跑者量身打造的服務,非常高興有機會與渣打馬拉松一起為視障跑者與民眾搭起互動的橋樑。」
渣打馬拉松「視障陪跑訓練營」至今已舉辦超過10年,年年開放報名即秒殺,究竟它有何魅力?以下將帶您一起深入陪跑訓練營現場,聽聽視障跑者與陪跑員長期互相支持的動人歷程。

除了「一起,跑更遠」 視障跑者還能帶陪跑員「一起,跑更久」

視障跑者不屈不撓的毅力,往往成為陪跑員最強大的動力。楊鍾鼎擁有超過 10 年陪跑經驗,曾陪伴多名視障跑者參加各大馬拉松賽事,也多次參與渣打馬拉松。他分享自己投入陪跑行列的原因,是長年被視障跑者的堅持深深感動—他們總是專注於目標、不管天候如何仍堅持跑下去,從不輕言放棄,也因為這份精神,讓他深信:視障跑者不僅能與他「一起跑更遠」,更能陪伴彼此「一起,跑更久」。

台灣盲人環台為公益而跑協會總幹事楊鍾鼎陪跑營現場與學員互動。圖/渣打臺北公益馬拉松提供

「看不見,才能真正看見」、「偽盲訓練」—陪跑員最重要的一堂課

楊鍾鼎指出,對陪跑員而言,訓練營中最關鍵的一環,就是「偽盲訓練」。過程中需蒙上雙眼,在完全失去視覺的情況下跨出每一步。透過這項訓練,陪跑員能切身感受到視障跑者在賽道上面臨的不安與挑戰—哪怕只是踏出極小的一步,都需要巨大的勇氣與信任。也因為這段體驗,陪跑員更能理解視障跑者對他們的依賴,建立更深的默契,真正「看見」跑者的需求。
楊鍾鼎也強調,對陪跑員來說,「口述影像」能力同樣不可或缺。陪跑員必須在跑步過程中,以最清晰、迅速的方式描述眼前環境,包括路面高低差、障礙物位置、跑道轉折與周遭動態,讓視障跑者即使看不見,也能透過語音提示獲得安全感並保持節奏。他表示,唯有真正理解彼此的步伐與信任,才能在賽道上一起跑得更穩、跑得更遠。

在彼此的陪伴中 把看不見的路走得更遠

2026渣打臺北公益馬拉松以「一起,跑更遠」為主題,正好呼應了視障陪跑的核心精神——不是彼此拉著走,而是並肩同行。渣打馬拉松視障陪跑訓練營不僅讓更多人理解陪跑的重要性,更在社會中悄悄擴散了一份溫柔的力量。楊鍾鼎提到,每年賽會皆為視障跑者設立專屬服務帳篷並提供按摩等協助,讓跑者深刻感受到貼心照顧。他也分享,身旁許多朋友因看見渣打長年投入推廣視障陪跑,而意識到自己也能成為改變的一部分;他們因此開始願意伸出手、提供引導與陪伴。這份影響力也讓更多視障跑者在賽道上感受到被看見、被支持的力量。 
陪跑不只是一段路程的同行,而是以用心與信任編織出的連結。正因為有人願意伸出手、陪著跑,視障跑者才能更無畏地向前,而渣打臺北公益馬拉松也正以此為精神,持續推動「運動平權」。透過包容性的賽事設計、公益核心與對多元參與者的支持,讓每一個腳步都能在城市裡被看見、被尊重、被接住,讓善意得以延續並「一起,跑更遠」。


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AI研究接軌產業應用 第19屆崇越論文大賞逾千篇競逐 

圖:2026第19屆崇越論文大賞決審於國立台北大學台北校區舉行,主辦單位與評審委員合影。(圖/主辦單位提供) (記者孟倩玉報導 )  台灣管理學會主辦的「2026第19屆崇越論文大賞」8月22日在國立台北大學台北民生校區進行決審。本屆以「因應AI發展的契機」為主題,吸引超過1000篇碩博士論文投稿,經初審及複審後,近300篇論文晉級決審;主辦單位並邀集超過百位學者專家及產業代表擔任評審,參與審查人數創歷屆新高。 台灣管理學會名譽理事長黃營杉表示,崇越論文大賞長期希望建立學術與產業間的交流平台,讓具有研究價值的成果,不只停留在論文與校園內,也能進一步轉化為企業經營及產業創新的參考。台灣管理學會針對研究也是與時俱進的,學會創辦初期主要聚焦策略、行銷、財務等管理理論與實證研究,之後陸續納入商業模式、金融科技、新南向政策等議題,近年則進一步延伸至ESG、淨零減碳及人工智慧。自2024年起,AI相關研究逐步成為重要主軸之一。 台灣管理學會理事長許和鈞表示,本屆論文依「AI的發展」、「企業經營的未來」、「重要產業發展」、「永續發展與全球布局」及「個案論文」五大主軸分組進行。入圍者除須說明研究動機、研究方法及實證結果,也須接受評審即席詢答,考驗研究者對論文內容、理論基礎及實務應用的掌握程度。評審標準包括研究主題的實務價值、研究方法嚴謹度、論文結構完整性及成果應用貢獻,其中博士組著重研究原創性及學術貢獻,碩士組則更重視研究成果對企業及產業實務的改善與應用。碩、博士組每場均安排3名評審委員,於決審現場共同評定成績。 許和鈞指出,本屆另一項重要調整,是將原有參賽領域重新整合為五大研究主軸,再搭配產業及技術類別進行分組,希望讓論文題目與評審專長能更精準媒合,也反映近年管理研究與產業發展快速交會的趨勢。 台灣管理學會秘書長王俊人表示,崇越論文大賞自2008年創辦,今年邁入第19屆。本屆除國內大專校院碩博士生參與外,也有來自十多個國家的外籍碩博士畢業生報名,顯示競賽的國際參與程度持續提升。 王俊人指出,去年共有928篇論文參賽,共頒發179個獎項,包括27篇特優、57篇優等及95篇佳作;獲得特優及優等的學生並於同年12月前往總統府接受接見。今年投稿數突破1000篇,較去年增加約一成,再創競賽新高。 台灣管理學會表示,走過19年,崇越論文大賞持續透過公開競賽、學界評審與產業參與,鼓勵年輕研究者將理論、數據與產業問題結合。隨著AI快速改變企業營運及產業結構,如何讓研究成果進一步轉化為可落地的解決方案,也將成為未來管理研究與產學合作的重要方向。 另外,本屆決審結果預定於8月24日公布,台灣管理學會並將於9月5日在台北圓山大飯店舉行頒獎典禮,表揚獲獎碩博士生及指導教授。本屆博士組特優論文獎獎金為新台幣12萬元、碩士組特優論文獎5萬元,總獎金達185萬元,預計頒發獎項最多170項。

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暑假即將進入尾聲,嘉義市政府推出「Chill遊嘉義.搭公車來嘉走走!」系列活動,即日起開放報名。本次共規劃10個場次,其中平日小旅行報名費每人僅100元,民眾即可搭乘台灣好行-光林我嘉線,在專業在地導覽帶領下走訪嘉義大街小巷,從不同視角認識城市文化、歷史底蘊與特色景點。 嘉義市政府交通處表示,「Chill遊嘉義.搭公車來嘉走走!」共規劃10個場次,分為「平日小旅行」及「假日小旅行」兩大主題,透過大眾運輸串聯嘉義市特色景點,並由專業在地導覽人員帶領民眾走進街區,深入認識城市文化、歷史與地方故事。參加者不僅可免去自行開車及尋找停車位的困擾,也能從熟悉街景中發現不同面貌的嘉義。交通處指出,活動每場次限量20名,邀請民眾揪親朋好友搭乘嘉義市區公車,以輕鬆、低碳的方式走讀城市,讓旅程不只是移動,更成為一段有故事、有溫度的嘉義市人文體驗。 交通處說明,「平日小旅行」於8月27日、8月28日、9月3日及9月4日辦理,每場次票價為每人100元,分為上午及下午兩條遊程。上午場自嘉義火車站出發,前往嘉義城隍廟及嘉義文學館,帶領旅客從信仰文化與文學發展認識嘉義城市底蘊。下午場則由嘉義火車站前往檜意森活村及獄政博物館,從林業歷史、日式建築到獄政文化,感受嘉義豐富多元的人文風貌。 「假日小旅行」則於8月29日及9月5日登場,上午由嘉義火車站出發前往嘉大昆蟲館,每場次票價為每人199元。透過寓教於樂的參訪體驗,帶領大小朋友一同走進昆蟲與自然生態的精彩世界,適合親子及喜愛生態探索的旅客參加。 交通處強調,嘉義擁有豐富的歷史文化、人文景觀與自然生態,希望透過台灣好行公車結合在地導覽,讓旅客以更輕鬆、低碳的方式認識嘉義,也鼓勵民眾揪親朋好友一起搭上「光林我嘉線」,來一場說走就走的城市小旅行。「Chill遊嘉義.搭公車來嘉走走!」現正開放報名,活動名額有限,額滿為止。交通處歡迎有興趣的民眾至 ACCUPASS 活動頁面報名。 活動資訊: Chill遊嘉義.搭公車來嘉走走! 平日小旅行| 8月27日(四)、8月28日(五)、9月3日(四)、9月4日(五) 上午路線| 嘉義火車站 → 嘉義城隍廟 → 嘉義文學館 下午路線| 嘉義火車站 → 檜意森活村 → 獄政博物館 平日票價| 每場次100元/人 假日小旅行| 8月29日(六)、9月5日(六) 上午路線| 嘉義火車站 → 嘉大昆蟲館 假日票價| 每場次199元/人 報名方式| ACCUPASS線上報名 報名網址|https://www.accupass.com/event/2608070516373945494090

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