全台年度車壇盛會「2026台北新車暨新能源車大展」於12月31日在台北世貿正式開幕，展期橫跨跨年連假至明年1月4日，成為觀察2026年台灣車市與新能源發展的重要窗口。此次展會由台北市汽車代理商業同業公會主辦，以「智慧、永續、移動出行」為核心主軸，集結超過20個國內外汽機車品牌、百輛以上新車與概念車，完整呈現電動化、智慧化與多元移動載具的最新成果。
從產業面觀察，本屆車展不僅是新車發表平台，更反映各大品牌對電動化與低碳轉型的布局節奏。SUZUKI 首度公開純電車 e-VITARA，TOYOTA 發表全新純電休旅 URBAN CRUISER，LEXUS 概念車 LF-ZC 首度在台亮相，NISSAN 則展出 Formula E 純電賽車技術成果，顯示傳統車廠正加速以不同路徑切入新能源市場，從量產車到賽事技術同步推進。
在高端與性能市場，PORSCHE 以全球限量車款與純電 Macan Electric 展現品牌電動轉型成果，BMW、MINI 則透過新世代設計與數位座艙，強化智慧駕駛與人機互動體驗。國產與本土品牌方面，FOXTRON 首款市售車 BRIA、LUXGEN n7 以及 CMC 中華汽車新世代 ZINGER，皆聚焦實用機能、高剛性車體與智慧系統，顯示在地品牌持續強化產品競爭力。
值得注意的是，商用與產業應用亦成為本屆車展亮點。FUSO 發表新世代旗艦重卡，導入車隊管理與駕駛輔助系統，呼應物流與運輸產業對效率與智慧化的需求，反映新能源與數位科技已逐步滲透至非乘用車市場，形成更完整的移動產業鏈。
在政策與市場層面，貨物稅減徵、汰舊換新補助與電動車稅賦優惠延長，成為刺激買氣的重要推力。各品牌同步推出車展限定購車方案，搶攻跨年消費動能。整體而言，「2026台北新車暨新能源車大展」已從單純展示新車，進一步升級為產業趨勢交流與市場風向觀察的重要平台，清楚勾勒出台灣車市邁向電動化與智慧移動的下一步輪廓。
圖／本報AI製圖（示意圖） 商傳媒｜吳承岳／台北報導 美國稀土公司（USA Rare Earth）股價在週一（3月30日）交易時段重挫7%，主因是該公司公布的2025年第四季財報表現遠遜於市場預期，引發投資人擔憂。 根據《The Motley Fool》報導，USA Rare Earth在市場開盤前發布的財報顯示，其2025年第四季調整後稀釋每股虧損達0.19美元，較分析師預期的每股虧損0.14美元更為嚴重。此外，該公司2025年全年調整後稀釋每股虧損擴大至0.82美元，相較於2024年的0.40美元虧損，虧損幅度明顯加劇。 財報公布後，儘管投行Roth Capital維持對USA Rare Earth股票的「買入」評級，但已將其目標價從每股35美元下調至25美元。《Thefly.com》指出，此次目標價的修正主要是基於市場估值的更新，而非公司本身的經營指標變動。 USA Rare Earth的財務表現不佳，也凸顯了美國本土稀土產業在建立完整供應鏈上所面臨的挑戰。為減少對傳統供應來源的依賴，美國致力於發展本土稀土開採與加工能力。USA Rare Earth預計將於2026年第二季啟動位於科羅拉多州的濕法冶金示範設施。此外，Round Top項目的初步可行性研究預計在2026年第三季底完成，目標是在2028年底前開始商業化生產。然而，若這些里程碑未能如期達成，將可能影響其於2028年展開商業生產的計畫，進而衝擊全球高科技產業對關鍵稀土材料的供應穩定性。
圖／本報資料庫 商傳媒｜吳承岳／台北報導 能源解決方案供應商 SINEXCEL 今日在日本 Smart Energy Week 2026 展會中，正式宣布憑藉其 1375kW 功率轉換系統（PCS），全面進軍日本電力市場的頻率調整領域。同時，該公司於會中與多家日本企業簽署策略合作夥伴協議，旨在加速當地智慧電網的發展。 日本設定目標，預計在 2040 會計年度前，將再生能源佔比提升至 40% 至 50%。此目標使 2MW/8MWh 等級的頻率調整區塊成為競爭激烈的關鍵領域。SINEXCEL 憑藉其 1375kW PCS，能以毫秒級的反應速度，滿足日本一次頻率調整的嚴格標準，並與當地 550V 變壓器及開關設備相容，有效降低整合成本。 除了 1375kW PCS，SINEXCEL 也展示了 StellaON 1250K/1575K PCS 等大型儲能解決方案。這些系統支援多種中壓站配置，包括 20 英尺的 2.5MW 至 5MW 中壓站，以及 40 英尺的 5.0MW/6.25MW 甚至 9.45MW/10MW/12.5MW 中壓站，大幅提升規模擴充的效率。 在本次展會上，SINEXCEL 與日本主要利害關係人，包括投資公司 AI.net、EPC 業者 NOAH 以及服務供應商 Sagacity，正式締結策略合作夥伴關係。此舉顯示 SINEXCEL 深耕日本市場的決心。據悉，SINEXCEL 已在日本累積六年在地經驗，成功完成逾 50 個專案，其中更有超過 10 個專案採用 1375kW PCS。 成立於 2007 年的 SINEXCEL，在全球能源儲存、電動車充電及電力品質解決方案領域累積深厚實力。該公司在全球已部署超過 17GW 的儲電容量，累計逾 5,000 個專案實績，並在歐洲、北美及亞太地區設有逾 10 個全球服務中心，提供 30 分鐘內快速響應及七日內零件交付的服務承諾。
（示意圖：Gemini生成） 你只是從沙發換到椅子，或從房間走到客廳，過沒多久，狗狗也默默換到你附近。 牠沒有特別黏著你，也沒有一定要互動，只是換個地方，繼續待著。 很多人會覺得：「牠是不是很依賴我？」 其實這更像是一種低強度的陪伴行為。 1. 維持距離的連結狗狗不一定要貼著你，但會希望在「可感知範圍內」。 看得到你、聽得到你，就足夠安心。 2. 群體同步習慣在群體裡，成員會自然跟著核心移動，這是一種本能。 3. 空間選擇偏好牠會選擇既能休息、又能掌握你動向的位置。 4. 安全感已建立如果牠能安靜待著、甚至在你旁邊睡著，代表牠對環境很放心。 這種陪伴很輕，沒有要求，也沒有壓力。 你不一定有注意到，但牠一直在你附近。 有時候狗狗的愛，不是靠近，而是—— 你在哪，牠就把那裡當成安心的地方。
