商傳媒｜吳承岳／台北報導
日本主要汽車製造商近期陸續公布截至2026年3月底的2025財年第三季財報，顯示各廠表現呈現兩樣情。在全球電動車普及浪潮中，特別是中國市場的競爭壓力，正為日本車廠帶來不同程度的挑戰。
豐田汽車（Toyota Motor）在2025財年第三季表現穩健。截至2026年3月底的第三季，豐田營收達到38兆876億日圓，較去年同期成長6.8%。儘管營業利益因美國前總統川普（Donald Trump）關稅政策影響，較去年同期下滑13.1%至3兆1,967億日圓，但透過成本撙節措施，仍將減幅控制在約5,000億日圓。豐田預估2025財年全年營收將突破50兆日圓，刷新歷史紀錄。
在全球銷售方面，豐田汽車（不含大發及日野）在2025年共售出1,054萬輛車，較前一年增加約40萬輛。其中，油電混合車（HEV）是主要的成長動能，佔總銷售額的四成，銷量從前一年的414萬輛增至443萬輛。在主要市場，豐田在日本國內銷量年增6萬輛，而在美國市場則成長約20萬輛至252萬輛。報導指出，美國電動車市場需求趨緩，反而推升了油電混合車的需求，豐田成功抓住這波市場轉變。在2025年美國銷售排行榜中，雖然前兩名由美國本土皮卡車款拿下，但豐田的RAV4、Camry和Tacoma分別名列第三、第八及第十。
然而，中國市場對豐田構成顯著挑戰。中國電動車（EV）市場成長迅速，新車銷售中電動車已佔半數以上，比亞迪（BYD）等當地品牌市佔率大幅擴張。當地消費者普遍認為電動車價格更低，且搭載的大型觸控螢幕和先進駕駛輔助系統更具吸引力，甚至將燃油車視為過時產品。豐田在中國的年銷量一度從200萬輛逐步下滑，但在2025年，銷量減少趨勢止穩並略增2萬輛，油電混合車在中國市場也表現良好。
相較之下，其他日本車廠的表現則不盡理想。速霸陸（Subaru）儘管受到關稅影響，但在北美市場的強勁需求支撐下，仍維持了獲利。日產汽車（Nissan）與本田汽車（Honda）則在開拓中國以外市場方面遭遇瓶頸。
本田的四輪車事業面臨虧損，主要仰賴其二輪車事業的強勁表現來彌補。日產汽車在全球市場難以推出具競爭力的熱銷車款，業務規模被迫縮減。儘管透過出售總部大樓獲得一筆特別收益，但大規模重組所伴隨的損失依然巨大，反映出其轉型過程中的艱鉅挑戰。
此次財報數據揭示了全球汽車產業正經歷結構性變革，尤其在電動車領域，中國品牌的崛起正深刻影響著傳統汽車強國的競爭版圖。
圖說：發言人臺北市南港分局玉成派出所長蔡佾錩。 【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市南港分局於3月31日凌晨獲報，稱在興華路及南港路一段路上有多部機車遭一名男子推倒，警方獲報後立即調閱監視器鎖定犯嫌特徵，於半小時內迅速將犯嫌查緝到案，訊問後依毀損罪嫌移請士林地檢署偵辦，並建請檢察官聲請羈押。 經查該名男子以徒步方式，將興華路及南港路一段路邊多部輛機車惡意推倒，警方獲報後調閱監視器鎖定犯嫌特徵，於半小時內將犯嫌查緝到案，經警方調查，犯嫌係因心情不好，遂推倒機車，經統計共有56輛機車遭波及受損，經警方通知受害車主至所提出告訴，警方訊後將犯嫌依毀損罪嫌移請地檢署偵辦，並建請檢察官聲請羈押。 南港分局呼籲，故意損毀他人物品為非法行為，勿因一時衝動或情緒不佳等不理性行為而觸法，如有發洩情緒之需求，應循正當管道抒發，切勿以身試法。警方將持續查緝不法，守護民眾財產安全。
圖／本報AI製圖（示意圖） 商傳媒｜方承業／綜合外電報導 比特幣價格今日（3月31日）面臨關鍵關卡，在美國總統川普（Donald Trump）關於中東局勢的言論及地緣政治緊張情勢影響下，價格波動劇烈，其作為避險資產的定位再次受到市場嚴峻考驗。 地緣政治陰影籠罩 幣價急劇震盪 本週一，比特幣曾因對美國與伊朗可能展開談判的樂觀情緒，一度從約 65,000 美元上漲至 68,000 美元以上。《Cryptonews.net》報導，這波漲勢主要受川普總統表態與伊朗「新政權」進行談判的說法所帶動。然而，德黑蘭迅速否認與美國進行直接談判，加上川普隨後威脅若無協議將鎖定伊朗電力設施，使得市場樂觀情緒消退，比特幣漲勢隨即停滯，價格回落至約 66,000 美元水準。這種局勢的不確定性，加劇了市場對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運可能持續受阻的擔憂，進而影響了能源價格及全球經濟前景。 儘管比特幣在過去七天內下跌近 6%，且較 3 月 17 日的 76,013 美元高峰回落約 12%，但整體而言，本月仍有望實現月度漲幅。然而，快速的價格波動導致槓桿交易市場出現大規模清算。《Cryptonews.net》數據顯示，過去 24 小時內約有 101,000 名槓桿交易者遭到清算，總額高達 4.31 億美元，其中比特幣清算額為 1.74 億美元，以太幣（ETH）清算額為 1.36 億美元。市場恐懼與貪婪指數（Crypto Fear and Greed Index）已降至 8，顯示極度恐懼情緒。 避險資產之爭：黃金重奪上風 美伊緊張局勢的重燃，再次引發市場對比特幣與黃金何者更具避險屬性的討論。《Bitget》指出，今年 3 月稍早，比特幣曾一度超越黃金，攀升至接近 74,000 美元，似乎強化了其在地緣政治壓力下的潛在避險角色。然而，隨著 3 月底市場進入尾聲，黃金已悄然重奪領先地位。統計數據顯示，比特幣與黃金的價格相關性為負 0.47，表明兩者走勢大致相反。市場數據普遍將比特幣歸類為風險資產，與黃金的穩定性形成對比。黃金批評者 Peter Schiff 重申，投資者應優先選擇黃金而非數位加密貨幣。 此外，美國現貨比特幣 ETF 在上週五出現資金淨流出達 2.25 億美元，其中 BlackRock 的 IBIT 流出 2.015 億美元。《Cryptonews.net》分析，這波資金外流發生在 3 月 18 日聯邦公開市場委員會（FOMC）會議之後。該會議維持利率不變，但將 2026 年通膨預測上調至 2.7%。油價的上漲也削弱了市場對未來降息的預期。市場參與者正密切關注 4 月 3 日將公布的非農就業報告，以評估中東衝突和能源衝擊對美國經濟的影響，擔心可能加劇停滯性通膨（stagflation）的風險。
【記者王志成／新北報導】因應極端氣候強降雨威脅，新北市長侯友宜（三十）日出席「二重疏洪道左岸加高工程」完工典禮。該工程象徵大臺北防洪體系邁向新里程，成功將五股區左岸堤防加高至與三重、蘆洲右岸齊平，不僅大幅提升該地區防洪標準，更兼顧了水岸休憩與生態串連功能。 侯友宜於典禮中表示，二重疏洪道左岸（五股區）過去堤防高度與右岸（三重、蘆洲區）存在落差，市府團隊積極爭取中央合作，針對左岸長達3.8公里的堤段進行加高。 侯友宜指出，施工期間面臨地質條件不穩定及高架道路限高等嚴峻考驗。為避免損及既有高壓電塔、地下污水管線及抽水站供電設備，施工單位特別引進「低淨高機具」並配合「地質改良工法」，精準施作多達1,038支基樁。市長對施工團隊在維持城市運作下順利達標，表達高度肯定與感謝。 新北市水利局補充，此工程完工後，二重疏洪道兩岸防護能力已趨於一致，能有效分擔強降雨帶來的排洪壓力。侯友宜強調，城市韌性是永續發展的基礎，未來市府將持續推動河川整治與智慧防汛，確保市民生命財產安全無虞。
