【索引新聞｜黃振綱／越南 綜合報導】隨著 胡志明市 行政區擴編納入平陽省與巴地頭頓省工業重鎮，該市正式啟動「數位+綠色」雙軌轉型戰略，目標將傳統工業區升級為智慧化、零碳排的產業聚落。
在10月23日舉辦的「智慧工廠2025：AI驅動綠色工廠」研討會上，胡志明市企業聯合會副主席阮福興透露，擴編後的新胡志明市已坐擁超過43,000家工業企業、90座工業園區與加工出口區，總規劃至2050年將達105座工業園區、佔地逾49,000公頃。
這場轉型不僅是技術升級，更是因應全球供應鏈重組、ESG標準提高、以及越南2050淨零承諾的戰略佈局，台灣產業鏈在AI製造、綠色技術與智慧系統整合領域的機遇窗口正快速開啟。
胡志明市科技廳副廳長武明成強調，AI與數位技術應用已成為企業提升生產力與競爭力的核心工具。
東協商會（社團法人東協商貿發展策進會）｜黃振綱 理事長
Q1：胡志明市擴編後的雙軌轉型，對台灣製造業帶來哪些實質商機？
黃振綱理事長：「胡志明市整合平陽、巴地頭頓後，已成為越南最大工業聚落，105座工業園區規劃將創造龐大的智慧製造系統需求。
台灣在AI產線設計、自動化設備與ESG管理系統具備成熟經驗，特別是工具機、智慧感測與碳管理平台領域。
建議台商鎖定西貢高科技園區等淨零示範區，透過技術授權或合資方式進入。
Q2：面對越南中小企業轉型資源不足，台商如何找到可行的合作模式？
黃振綱理事長：「越南中小企業面臨技術取得困難，但這正是台灣中小型設備供應商與顧問服務業的切入點。
我們建議採『輕資產、重服務』模式，提供模組化智慧製造解決方案與ESG輔導套餐，並結合98號決議的信貸優惠，協助客戶分階段投資。
在市民期待下，歷史建築舊嘉義市公所歷經將近3年的修復，即將完工，為加速活化利用啟動委外招商，即日起於財政部促參司網站公告招商，期限至3月25日止。舊嘉義市公所鄰近垂楊路商圈，屬嘉義市區域精華核心，早期是市政行政中心，見證了嘉義市行政沿革、承載了市民歷史記憶，是嘉義市現存唯一完整保留的市政歷史建築，歡迎各界廠商踴躍參與。 舊嘉義市公所再出發，即日起啟動委外招商 財政稅務局表示，近年來民眾對於文化資產保存及再利用非常關心，舊嘉義市公所從設計規劃、工程修復開始，備受市民朋友關心，期望透過本次委外招商，將舊市公所打造為文化觀光休憩的新場域，活絡地區商機，並已訂於1月22日下午2時假鈺通飯店辦理招商說明會，邀請民間業者參與推動舊市公所的活化，讓舊市公所風華再現、展現新氣象。 市政歷史地標再生，嘉義市唯一完整市政建築啟動招商 財政稅務局指出，「嘉義市歷史建築舊嘉義市公所ROT案」以民間廠商投資裝修並營運維管，期滿後歸還政府之參與方式辦理，已公告招商，申請時間至115年3月25日下午5:00止。本案營運含裝修年期共8年，如經營績效評定達良好等級，可於契約屆滿前申請優先定約，並以4年為限，歡迎有興趣民間企業投入文化資產再利用的行列。 承載市民記憶，舊嘉義市公所修復後對外招商 歷史建築舊嘉義市公所修復完成為3樓建物，本次委外範圍包括1、2樓建物為歷史建築及附屬設施舊市公所停車場，3樓則規劃作為新創設計中心(非屬ROT範圍)，歷史建築基地面積3,429平方公尺，停車場範圍2,756平方公尺，東側臨民生北路廣場綠地面積1,357平方公尺，則由得標廠商協助維護，依因應計畫1樓層使用類別B-3作餐飲、店鋪，2樓層使用類別D-2以展示、集會為主，可發展小型展演、主題特展等多元功能。 承載市民記憶，舊嘉義市公所修復後對外招商 本案相關招商公告及文件詳細資訊可至財政部促進民間參與公共建設網站查詢（網址https://ppp.mof.gov.tw/WWW/inv_ann.aspx）
嘉義縣市和台南市合作推出「嘉義799」、「嘉嘉南999」TPASS定期票優惠方案，今(26)日上午在新營區民治市政中心舉辦記者會，臺南市長黃偉哲、嘉義縣長翁章梁及嘉義市長黃敏惠共同宣布嘉嘉南生活圈開啟公共運輸新時代。 嘉嘉南三縣市合作推出TPASS定期票方案，只要月付799元，就可無限次搭火車往返嘉義和台南地區共23個車站，還可搭乘嘉義縣市公車、大台南公車跨境嘉義共12條路線與YouBike；月付999元可無限次搭火車往返嘉義、臺南地區各車站及YouBike，還能使用臺南地區公車，包含市區/幹支線、小黃公車、高鐵快捷及觀光公車等。除了月票（30天），同步開放90天的季票預購，即日起正式啟用。 臺南市政府交通局長王銘德在介紹方案內容時提到，公路局計畫報告顯示，若以每月22個工作日來計算，嘉嘉南地區最長的通勤距離，每個月需花費將近6500元的交通費用。因此，這次推出999元吃到飽方案，確實能幫助民眾大幅節省通勤成本。 公路局嘉義區監理所副所長林衣婕指出，全國22個縣市共推出了31個TPASS方案，其中嘉嘉南地區就佔了7個方案。她強調，中央政府對推動公共運輸的努力不遺餘力，希望民眾能夠充分利用這些優惠。 翁章梁表示，縣市的區分屬於行政上的劃分，但在生活圈上有許多地方實際上是重疊的。他強調，搭乘大眾交通運輸是在最少的車輛下載運最多的人次，不僅有效減少交通擁堵，還能減少空氣污染，因此應該積極鼓勵民眾使用這項方案。 除了通勤族，翁縣長還提到長青族群的需求。他認為，退休後的長者也可以充分利用TPASS方案，輕鬆暢遊嘉嘉南三縣市的各大景點，這一建議也獲得現場與會人員的一致認同。 嘉義縣府建設處長郭良江表示，因嘉義縣原本沒有MeNGo平台(一站式行動便民交通服務平台名稱)，經過各單位協商及努力之下，加入南高屏既有的MeNGO平台，讓定期票服務範圍涵蓋包含嘉義縣市境內公車、臺南境內公車、YouBike外，更納入嘉義、臺南沿線的臺鐵23個車站，北起嘉義大林站，南至臺南中洲站及沙崙支線，適用範圍超過80公里。 799方案及999方案於上周三(17日)開始預售，為了讓民眾能輕鬆快速購買，特別在嘉義及新營火車站設置短期TPASS實體服務據點，提供購卡、加入會員、買方案及過卡等一站式服務，自114年12月17日起至115年1月5日止，每日中午12時至下午6時有專人提供服務。 圖／嘉義縣政府提供
美國記憶體領導廠商美光科技（Micron Technology）於12月3日宣布，將全面退出旗下消費記憶體品牌「Crucial」的市場，不再向全球零售商、電商平台及代理商銷售消費類記憶體產品，並計畫持續出貨至2026年2月後正式終止該事業線。此舉是為了集中資源和產能，支援在人工智慧（AI）推動下快速成長的資料中心與企業級市場需求。 美光執行副總裁暨首席商務長Sumit Sadana在聲明中指出，AI技術引領的資料中心需求激增，使得記憶體及儲存產品的需求遠超過傳統消費市場。面對全球晶片供應鏈緊張和有限產能的挑戰，公司必須做出艱難決策，退出成長較慢且毛利率相對較低的消費性記憶體業務，以支持更大型且增長迅速的策略性客戶。 美光旗下的Crucial品牌已有近30年的歷史，產品涵蓋桌上型及筆記型電腦的記憶體模組與SSD，是消費市場的知名記憶體品牌之一。此次退出不僅意味著美光將不再在一般消費者通路銷售Crucial產品，也標誌著公司業務重心將轉向高度專業且利潤豐厚的AI資料中心及企業級市場。公司同時表示會在過渡期間保持與合作夥伴密切合作，並持續提供Crucial產品的保固及支援服務。 市場分析認為，美光此舉有利於其在全球半導體供應鏈中重新調配有限資源，優先滿足AI及資料中心對高階記憶體需求的持續爆發，提升長期獲利潛力。消息公布後，美光股價於12月3日收盤下跌超過2%，反映投資人對此戰略轉變的短期反應，但公司今年股價仍有顯著增長。未來美光將致力於以先進的高頻寬記憶體（HBM）等AI專用產品為核心，鞏固其市場領先地位。
